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学校のドアで停止または駐車するための最大200ユーロの罰金

各学年の始まりは、多くの指揮者によって知られ、恐れられている現象をもたらします：学校の周りの交通の崩壊。ラッシュアワーでは、二重走車の存在が循環の流動性に影響を与える通常のシーンになり、より深刻なことに、歩行者、特に学童の安全性へのリスクを高めます。 多くの親の意図は、子供をすぐにドアに置いておくことだけですが、この慣行は明らかに無害であるように、かなりの経済的制裁につながる可能性があります。交通法は明確です。「駐車」と同じ「停止」ではなく、間違った操作の罰金は200ユーロになります。 ダブル列の駐車の罰金は、特に車両が循環を大幅に妨げる、または危険なエリアにあると見なされる場合、200ユーロに達する可能性のある深刻な違反です。 制裁が軽度に分類されている場合、量は110〜140ユーロの範囲です。したがって、罰金を避けるための黄金律は簡単です。車を離れることはなく、120秒以上立つことはありません。 「停止」と「公園」の間の細い線 彼らがいつ私たちを罰することができるかを理解するためには、これら2つのアクション間の交通規制によって行われた区別を知ることが不可欠です。 停止： これは、車両が2分未満の間固定化されており、ドライバーは常に車輪の後ろにあります。目的は、人の上昇または減少、または荷物の積み込みとダウンロードを促進することです。有効であるために、停止は循環に対する深刻な障害ではないはずです。 駐車場： 車両が2分を超えて固定されているとき、または時間に関係なくドライバーがそれを離れるときに発生します。 DGTの最も強力な推奨事項の1つは、速度を下げることです。ほとんどの場合、都市部の最大速度は30 km/hで、学校の近くでは不可欠になります。子どもたちは予測不可能に振る舞うことができ、2台の駐車中の車の間を見たり出たりせずに通りを横断します。低速では、怒りを避けるための反応時間が大きくなります。 また、DGTはホイールで完全な注意を要求します。携帯電話、無線操作、またはその他の気晴らしの使用は完全に避ける必要があります。気を散らす毎秒は、通常の学校の日と深刻な事故の違いになる可能性があります。 最も一般的な問題の1つは、循環を深刻に妨げるだけでなく、子供の視界を低下させる違反である二重列駐車です。 DGTは、両親にコレクションを計画し、有効な駐車場を使用して（存在する場合）、停止の場合は車から降りないようにアドバイスします。 道路階層の尊重が重要です。学校環境では、歩行者とサイクリストが最も脆弱なユーザーであり、したがって優先されます。歩行者の交差点では、歩行者、特に子供たちが完全な安全性で道路を横断するように、完全に停止することが必須です。 ゼブラ交差点の視界を妨げるエリアでの駐車を避け、自転車やスクーターに特に注意を払う必要があります。自転車は、学校の輸送の手段としてますます一般的です。 エラーを報告します #学校のドアで停止または駐車するための最大200ユーロの罰金