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大雨の中、車がスリップし若者4人が即死、検死審問で判明 – アイリッシュ・タイムズ

ティペラリー州の検死審問で、卒業証明書の結果を祝っていた友人3人を含む若者4人が、激しい雨の中、丘陵の道路で乗っていた車がスリップし、壁に衝突して屋根の上に倒れ、即死したことが明らかになった。18歳のグレース・マクスウィーニーさん、ゾーイ・コフィーさん、ニッキ・マーフィーさん、そしてマクスウィーニーさんの兄のルークさん(24)は、8月25日午後7時30分、クロンメルのヒルビュー、マウンテンロードの濡れた道路で車がスリップし、重度の頭蓋脳外傷で死亡した。マクスウィーニー姉弟はクロンメルのマウンテンロード出身、マーフィーさんはクロンメルのバリーパトリックのトゥーア出身、コフィーさんはキルシーランのレイクドライブ出身でした。クロンメルのサウスティペラリー州検視官裁判所にいたジョセフ・ケリー検視官は、マクスウィーニー氏の8年前のBMW 4シリーズの後輪2本のトレッドの深さが法定限度の1.6mmを下回り、左後輪のワイヤーが露出していると聞いた。公共サービス車両検査官のギャルダ・イーモン・ローリー氏は、タイヤの溝の深さが法定基準を下回っていることは「危険な欠陥」であり、特に路面が濡れているときに加速、ブレーキ、旋回時に路面での車両のグリップと牽引力に影響を与えると述べた。警察は、BMWのブレーキとステアリングシステムは衝突前には正常に作動していたと述べ、同車の国家自動車検査(NCT)証明書は1年前のものだったと指摘した。法医学事故調査官のジョン・コフラン警察署長は検死審問で、車が縁石を乗り越えてヒルビュー・スポーツセンターの入り口の小さな壁に衝突し、その後回転して屋根の上に着地したときの正確な速度を確定することは不可能であると述べた。しかし、事故現場から170メートル離れたところに設置された監視カメラの映像と、車が3本の柱を通過した時の速度を調べた結果、車が時速50キロの制限速度の道路で時速75キロまで加速する前に、時速51キロで90度のカーブを抜けたことが判明した。警察のコフラン氏は、理由は不明だが、車の左前部が縁石を乗り越え、低い石壁に衝突した後、回転して屋根の上にひっくり返り、大きな損傷が発生したことを突き止めることができたと述べた。目撃者のマーガレット・オメーラさんは警察に対し、自宅から出ようとした際に灰色の車が玄関を通り過ぎるのを見たが、猛スピードで走っていたとは思わなかったと語った。もう一人の目撃者であるニール・バークさんは、自転車に乗っているときに猛スピードで通り過ぎる車を見たことはなかったと語った。ティペラリー州クロンメルのマウンテンロードの事故現場近くに残された花とメッセージ。写真:ギャレット・ホワイト/コリンズ・フォト 検死審問では、事故発生時刻頃には集中豪雨が降っていたことが聞き取られ、デクラン・ボランド刑事警部は、アイルランド気象庁が、その日クロンメルでは4ミリから7ミリの降雨があり、その大部分は午後7時15分から7時45分の間に降ったことを確認したと述べた。検死官は、マクスウィーニー氏の死後、アルコールや薬物の痕跡が発見されなかったことに注目し、4件すべてにおいて事故死の判決を下した。検死官は、車が原因不明で縁石にぶつかり、豪雨の後に壁に衝突したと指摘した。彼は、マクスウィーニー、コフィー、マーフィーの家族に哀悼の意を表した。彼は、この悲劇が多くの人の心を打ったため、クロンメル、ティペラリー、そしてその先の地域全体の意見を反映していると述べた。「2023年8月25日にヒルビューで起きた悲劇と喪失の本質を、マクスウィーニー、マーフィー、コフィーの家族に言葉で言い表すことはできません。ルーク、グレース、ニコール、ゾーイは人生の絶頂期にあり、楽しみにしていることがたくさんあり、実現したい夢もありました。」 #大雨の中車がスリップし若者4人が即死検死審問で判明 #アイリッシュタイムズ

大雨の中、車がスリップし若者4人が即死、検死審問で判明 – アイリッシュ・タイムズ

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2024-07-11 12:42:56

ティペラリー州の検死審問で、卒業証明書の結果を祝っていた友人3人を含む若者4人が、激しい雨の中、丘陵の道路で乗っていた車がスリップし、壁に衝突して屋根の上に倒れ、即死したことが明らかになった。

18歳のグレース・マクスウィーニーさん、ゾーイ・コフィーさん、ニッキ・マーフィーさん、そしてマクスウィーニーさんの兄のルークさん(24)は、8月25日午後7時30分、クロンメルのヒルビュー、マウンテンロードの濡れた道路で車がスリップし、重度の頭蓋脳外傷で死亡した。

マクスウィーニー姉弟はクロンメルのマウンテンロード出身、マーフィーさんはクロンメルのバリーパトリックのトゥーア出身、コフィーさんはキルシーランのレイクドライブ出身でした。

クロンメルのサウスティペラリー州検視官裁判所にいたジョセフ・ケリー検視官は、マクスウィーニー氏の8年前のBMW 4シリーズの後輪2本のトレッドの深さが法定限度の1.6mmを下回り、左後輪のワイヤーが露出していると聞いた。

公共サービス車両検査官のギャルダ・イーモン・ローリー氏は、タイヤの溝の深さが法定基準を下回っていることは「危険な欠陥」であり、特に路面が濡れているときに加速、ブレーキ、旋回時に路面での車両のグリップと牽引力に影響を与えると述べた。

警察は、BMWのブレーキとステアリングシステムは衝突前には正常に作動していたと述べ、同車の国家自動車検査(NCT)証明書は1年前のものだったと指摘した。

法医学事故調査官のジョン・コフラン警察署長は検死審問で、車が縁石を乗り越えてヒルビュー・スポーツセンターの入り口の小さな壁に衝突し、その後回転して屋根の上に着地したときの正確な速度を確定することは不可能であると述べた。

しかし、事故現場から170メートル離れたところに設置された監視カメラの映像と、車が3本の柱を通過した時の速度を調べた結果、車が時速50キロの制限速度の道路で時速75キロまで加速する前に、時速51キロで90度のカーブを抜けたことが判明した。

警察のコフラン氏は、理由は不明だが、車の左前部が縁石を乗り越え、低い石壁に衝突した後、回転して屋根の上にひっくり返り、大きな損傷が発生したことを突き止めることができたと述べた。

目撃者のマーガレット・オメーラさんは警察に対し、自宅から出ようとした際に灰色の車が玄関を通り過ぎるのを見たが、猛スピードで走っていたとは思わなかったと語った。もう一人の目撃者であるニール・バークさんは、自転車に乗っているときに猛スピードで通り過ぎる車を見たことはなかったと語った。

ティペラリー州クロンメルのマウンテンロードの事故現場近くに残された花とメッセージ。写真:ギャレット・ホワイト/コリンズ・フォト

検死審問では、事故発生時刻頃には集中豪雨が降っていたことが聞き取られ、デクラン・ボランド刑事警部は、アイルランド気象庁が、その日クロンメルでは4ミリから7ミリの降雨があり、その大部分は午後7時15分から7時45分の間に降ったことを確認したと述べた。

検死官は、マクスウィーニー氏の死後、アルコールや薬物の痕跡が発見されなかったことに注目し、4件すべてにおいて事故死の判決を下した。検死官は、車が原因不明で縁石にぶつかり、豪雨の後に壁に衝突したと指摘した。

彼は、マクスウィーニー、コフィー、マーフィーの家族に哀悼の意を表した。彼は、この悲劇が多くの人の心を打ったため、クロンメル、ティペラリー、そしてその先の地域全体の意見を反映していると述べた。

「2023年8月25日にヒルビューで起きた悲劇と喪失の本質を、マクスウィーニー、マーフィー、コフィーの家族に言葉で言い表すことはできません。ルーク、グレース、ニコール、ゾーイは人生の絶頂期にあり、楽しみにしていることがたくさんあり、実現したい夢もありました。」

#大雨の中車がスリップし若者4人が即死検死審問で判明 #アイリッシュタイムズ

執筆者について: nipponese

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