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夜間運転を追加するためのオーロラ、それはドライバーレストラック輸送を強化する新しいルート

Autonomous Vehicle Technology Company Aurora Innovationは、最初の成功を拡大する予定です ドライバーレスコマーシャルローンチ そして、その運用に夜間運転を追加します。 オーロラは木曜日、2025年の後半に、夜間や雨や激しい風などの悪天候の間に自動運転トラックを送り始めると述べた。同社は、第1四半期の株主レターでアップデートを提供し、ダラスを越えてドライバーレストラック輸送ルートをヒューストン、エルパソとフェニックスに拡大する予定です。 「私たちが持っているすべてのトラックの資産の収益率が高いので、可能な限り多くのトラックで多くのトラックで効率を高めるために効率を促進しようとします」と、Aurora CFO Dave Madayは木曜日に同社の最初の四半期の収益コール中に語った。 「夜のロックを解除するとすぐにドライブ時間を2倍にできるはずです。それが次の重要なマイルストーンです。」 オーロラはすでに、これらの条件で自動運転トラックで貨物を運営していますが、人間の安全オペレーターが車輪の後ろにあります。同社は、ローンチの顧客Hirschbach Motor LinesとUber Freightのために運転者が運転しているドライバーがいない場合、単一の自動運転トラックで4,000マイル以上を完了したと述べました。 オーロラのコマーシャルローンチ以来の週に、同社はすでに毎日2台の無人トラックに拡大しており、2025年末までに「数十台のトラック」を運営する予定であると述べています。 マイルストーンと将来の計画は、会社の別の大きな変化と一緒に来ます： 共同設立者および最高製品責任者のスターリングアンダーソンの辞任。 オーロラは、木曜日に第1四半期の株主の書簡で、自律貨物貨物サービスを拡大する計画についての新しい詳細を共有し、拡大するにつれて重要なマイルストーンのためのより具体的なタイムラインを提供することを示しています。 TechCrunchイベント カリフォルニア州バークレー | 6月5日 今すぐ予約してください オーロラは、マデイごとに、昨年の同じ時間と比較して、運転済みの商業貨物輸送の実行から871,000ドルのパイロット収入を実現しました。 「コマーシャルローンチでは、収益の認識を開始します」と彼は木曜日にオーロラの第1四半期の収益コールで語った。 「これには、ドライバーレスの収益と継続的なパイロット収益が含まれます。発売への意図的なアプローチにより、2025年の収益は控えめであると予想されます。 同社は、R＆Dの1億5,300万ドルを含む2億1100万ドルの営業費用を報告しました。第1四半期には、1億4,200万ドルの営業現金と800万ドルのCAPEXを使用し、12億ドル近くの現金と短期投資で終わりました。オーロラは、今年の残りの部分で1四半期あたり1億7500万ドルから1億8,500万ドルを費やすと予想しています。 短期的には、オーロラは独自のトラックを所有、運営、維持、保証する予定です。 Uber Freight Networkで入手できます - 顧客向け。同社は、パートナーのPaccarとボルボトラックと協力して、大規模に自動運転トラックを建設しています。 2027年以前から、オーロラは、顧客がメーカーから直接それらのトラックを購入することを期待しているため、マデイごとにドライバーとしてのドライバーモデルに移動し、「高い粗利益」を達成できます。…