声明: EPA、電気スクールバスや電気トラックを含むクリーンな大型車両に利用可能な資金として 10 億ドル近くを調達

ワシントン (2024 年 4 月 24 日) — 本日、米国環境保護庁 (EPA) は、スクールバスやトラックを含む大型車両のゼロエミッションモデルへの移行を支援することを目的とした、新しい 2024 年クリーン大型車両補助プログラムを開始しました。 EPA はプログラム ガイダンスを発表し、資金提供プログラムの申請ポータルを正式にオープンしました。 代理店のウェブサイト。

インフレ抑制法によって創設されたこのプログラムは、地方自治体、州、準州、部族、学区、非営利の学校交通協会が既存の大型車両をゼロエミッション車両に置き換え、ゼロエミッション車両を導入するのを支援するために、10億ドル近くの資金を利用できるようにするものです。車両インフラストラクチャ、および労働者の訓練と育成。 EPA の国家大気質基準で定義されている劣悪な大気質に苦しむ地域社会のプロジェクトに 4 億ドルが割り当てられたこの取り組みは、 ジャスティス40イニシアチブ 汚染の影響を過度に受けている地域社会における環境正義の取り組みを強調することによって。 米国では現在、クラス 6 およびクラス 7 の車両が 300 万台以上使用されており、スクールバス、ゴミ運搬車、実用トラックや配送トラックなど、さまざまな種類と用途に及びます。

EPA は、資金総額の約 70% がスクールバス関連プロジェクトを支援し、資金の約 30% が職業訓練用車両になると予想しています。 助成金の申請期限は 2024 年 7 月 25 日となり、賞は年末までに発表される予定です。

以下は、ディレクターのスー・ガンダー氏の声明です。 WRI の電気スクールバス構想:

「このプログラムは、クリーンなバスやトラックに移行し、よりクリーンな空気を吸いたいと考えているが、その手段を持たない全国のコミュニティにとって、変革をもたらすものです。 今週アースデーを記念するにあたり、これは世界中の近隣地域にとって朗報です。

「大型車両は大量の大気汚染を排出し、子供たちや地域社会の健康と福祉に悪影響を及ぼします。 車両基地、港、高速道路の近くに住む歴史的にサービスが十分に受けられていないコミュニティは、これらの車両からの汚染にさらにさらされていることが多く、このプログラムの公平性の利点が強調されています。 このプログラムが、この移行に不可欠な車両コスト、インフラストラクチャの購入と設置、さらにドライバーと整備士のトレーニングをカバーしていることを嬉しく思います。

「このプログラムは、国内の50万台近くのスクールバスをディーゼルやその他の化石燃料から、子供たちにふさわしいクリーンで静かな乗り物へと移行させる重要なマイルストーンとなる。 電気スクールバスの需要が高まる中、この助成プログラムは子供たち、運転手、地域社会に健康上の利益をもたらし、クリーンエコノミーでの雇用を支援します。 資格のあるすべての事業体が申請し、必要なインフラストラクチャの計画について今すぐ電力会社と話し合うことをお勧めします。」

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さらなる詳細：

申請は2024年4月24日から7月25日まで受け付けられ、EPAは年末までに助成金を発表する予定だ。 2024 年クリーン大型車両補助プログラムは、スクールバス サブプログラムと職業車両サブプログラムという 2 つの異なるサブプログラムで構成されています。 スクールバス サブプログラムは、特にスクールバスの代替申請者を対象としたもので、職業車両サブプログラムは、ダンプ トラック、多用途トラック、ゴミ運搬車、道路清掃車など、スクールバス以外のクラス 6 および 7 車両の代替に資金を提供します。 。 EPA は、EPA 地域間で分割して 40 ～ 160 件の補助金を授与する予定です。 EPA はまた、部族および準州からの適格な申請者に少なくとも 15 件の助成金を授与する予定です。 応募する、 EPAのウェブサイトにアクセスしてください。

このプログラムからの資金は、既存の大型車両をゼロエミッションモデルに置き換える場合と、ディーゼルエンジンを使用するモデルに置き換える場合のコストの差をカバーするために使用できます。 資金は、インフラストラクチャの充電、人材育成、トレーニングやその他の管理コストをカバーするために使用することもできます。

現在、さまざまなゼロエミッションのクラス 6 および 7 車両が入手可能であるため、都市、州、準州、部族、学区、およびその他の適格な団体は、運営コストを数千ドル節約できます。 さらに、このプログラムは、ディーゼル燃料を使用するスクールバスやその他の大型車両からの有毒物質の排出を削減するのにも役立ちます。 危険な 子供、ドライバー、その他の人々にとって喘息やその他の呼吸器疾患のリスクが高まります。