ハイ・キンゲートの A592 号線の地滑りによって引き起こされた問題の範囲を判断するために、評価と技術調査が進行中です。
最近の大雨による先週水曜日の夜（11月5日）による土砂崩れを受けて、カークストーン峠の開始直前、トラウトベックとカークストーン・インの間のおよそ中間で緊急道路閉鎖が行われた。
地滑りにより車道が部分的に侵食されており、初期の評価では、敷地の制約と冬の気象条件により、修復の実施が困難であることが示唆されています。
専門の請負業者が工事に従事することになるが、敷地が狭く制限されており、上下に傾斜が急なため、複雑なプロジェクトとなる。可能性の 1 つは、修復のために地滑り地域にアクセスするために、下の急な堤防に固定された作業用の「プラットフォーム」を建設する必要があるかもしれないということです。
ウェストモーランド・ファーネス評議会の広報担当者は、「修復のより正確な時期はまだ決まっておらず、実現に向けてやるべき作業はまだたくさんあるが、この場所が冬の間に極度の雨と氷の気象条件にさらされる困難な現場であることは分かっているので、現実的には、早ければ春に地盤状況が改善するまで主要工事を開始することはできないという前提で取り組んでいる」と述べた。
「請負業者と契約し、彼らがより詳細に調査を行った時点で、修理方法や修理にどれくらいの時間がかかるかについてコメントできる立場が良くなりますが、予想される期間についても正直に述べたいと考えています。
「これは困難な修復であり、この区間の道路が安全に再開できるまでには数週間ではなく数か月かかるでしょう。」
先週の土砂崩れ以来、市議会の高速道路チームは道路閉鎖を扇動し、通行止め区間を利用しようとする人々を阻止する柵を設置する一方で、農民や地元地主が畑にアクセスできるようにし続けている。
さらなる崩壊を防ぐために、地盤を安定させ、地滑り現場から水をそらすための対策が講じられています。
緊急閉鎖と指定された迂回ルートを警告する標識が設置され、地元の教区議会に説明が行われ、同議会はカークストーン峠自体やアルズウォーター渓谷の村々を含む閉鎖周辺地域が依然として「営業可能」であるというメッセージを広めるためにカンブリア州観光局と協力することについて話し合った。
市議会は公益事業会社に連絡し、この問題について通知するとともに、迂回ルートへの更なる圧力を避けるため、A592号線の通行止めが実施されている間は、迂回ルートで計画されていた工事の延期または再スケジュールを検討するよう要請した。市議会自体も、ネットワークのこれらの部分で計画されている日常作業のスケジュールを変更することを検討しています。
ウェストモーランド・ファーネス評議会の高速道路・資産担当閣僚であるピーター・ソーントン市議会議員は、「先週の土砂崩れ以来、すでに多くの作業が行われてきたが、このルートを再開するにはさらに多くの作業が必要となるだろう」と語った。
「通行止めの両側の町や村は依然としてアクセス可能であり、どこも寸断されていませんが、A592 はアンブルサイドとアルズウォーター バレーの間のリンクとして常によく利用されてきたことを私たちは認識しています。
「私たちはできるだけ早く修復作業を進めますが、実際に簡単な修正はありません。影響を受けたセクションの周りに道路のルートを「単純に」変更するか、道路の下の穴を「単純に」埋めることができると提案する人もいます。
「この場所の地形を見て、道路の上と下の両方で堤防がどれほど急であるか、地形がどれほど濡れていて困難であるかがわかります。また、冬にそこがどれほど困難な状況であるかをよく知っているなら、これを安全に解決するには慎重な計画と専門知識、そして少しの時間が必要であることがわかるでしょう。」
「私たちは今後もコミュニティや企業に情報を提供していきます。」
#地滑り道路の修復は困難な課題を突きつける