1756914568
2025-09-03 11:44:00
北コルクのほぼ470の新しい家の計画は、適切なインフラストラクチャがない場合は開発が時期尚早であるという懸念を表明したマローの住民グループからの反対にもかかわらず承認されています。
この計画は、高さが最大3階建ての建物内の305個の戸建て住宅と半戸建て住宅、タウンハウス、バンガロー、164個のアパートと二重ユニットを混在させることを規定しています。
18.2ヘクタールのサイトにある他の施設には、コミュニティルームと解釈センター/カフェを備えたクレッシュがあり、合計94ユニットがソーシャルで手頃な価格の住宅に利用可能になります。
多くの計画条件に準拠していると、委員会は、開発が都市部の許容可能な密度を構成し、その地域またはその他の財産の住宅または視覚的なアメニティを深刻に傷つけないだろうと述べた。
土地は住宅開発のために特にゾーニングされていることに注目し、この計画は、レイアウト、都市デザイン、高さ、ユニットのミックス、および交通、歩行者の安全性、利便性に関連して受け入れられると結論付けました。
提案された開発は、マローのセントジョセフロードとアルドワースハイツの住民グループによって反対されました。マローのアルドワースハイツは、それが生成する人口の増加に対応するための適切な社会的および物理的インフラストラクチャがないために時期尚早であると主張しました。
「地元住民は、地元のインフラストラクチャとアメニティの欠如、安全でない、不適切で危険な狭い地元の道路、非常に貧しく安全でない歩道、セントジョセフの道路地域には自転車道がないことに重大な懸念を持っています」
このグループはまた、新しい住宅団地がこの地域に交通渋滞を生み出すという懸念を表明しました。
「セントジョセフロードには現在、地域コミュニティベースのサービス、コミュニティ施設、近隣のアメニティがありません。不十分な道路、貧しく安全でない歩道の歩道、サイクルパス、地元の公共交通機関の現在の現実を気にしないでください」とヘフェルナン氏は述べています。
このグループは、マロー救援道路が稼働するまで、その地域ではそれ以上の大規模な住宅開発は許可されないと主張した。
彼らは、マローのいくつかの新しい住宅開発に関する懸念のために、救援道路は「絶対に不可欠」であると主張しました。
住民は、コーク郡議会に、地域のパイプラインのさまざまな住宅開発を進めるために戦略的計画アプローチを採用するよう求めています。
ヘファーナン氏は、地元住民が「バランスのとれた統合された効果的な」方法で設計および構築された後、この地域の新しい住宅開発に異議を唱えないと強調しました。
177ページの報告書で、委員会の計画検査官は、既存の地元の道路網がCastleParkプロジェクトによって生成される可能性のあるトラフィックの量に対応する能力を備えているため、提案された開発が救援道路の配達を係属していないことに満足していると述べました。
居住は、開発が「住宅の需要が一貫している場所でマローに積極的に貢献する高品質の家を提供するために設計されたと述べた。
同社は、トラフィックへの悪影響を引き起こさないと主張した。
また、計画申請書を提出する前に、より広いエリア内の道路の改善が完了することを保証することは、それが任命の中にないと主張しました。
Lesideは、所有権の範囲内で土地で改善作業を実施することと、地方自治体が所有する土地の作業にコーク郡議会に特別な貢献をすることを約束しています。
同社は、8年間の時間枠で3つの別々の段階で新しい住宅不動産を開発する予定です。
#地元住民の懸念にもかかわらずマローのほぼ470の新しい家の計画が承認されました