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国防総省職員（33）が大韓航空の15時間飛行中に職員のひどい失態により惨死、訴訟で主張

「最愛の」国防総省職員がワシントン発の飛行中に悲惨な死を遂げた 直流 彼女が医療上の緊急事態に陥った後、航空会社のスタッフが彼女のマスクに酸素を注入するのを忘れたことが訴訟で主張されている。 ポルシャ・ティニシャ・ブラウンさん（33歳）は、2024年の春、友人3人とソウルで休暇を過ごすため、15時間の大韓航空に乗っていたところ、呼吸が止まった。 新たな訴訟では、彼女が空気を求めて息を切らしているのをスタッフが見守るだけで、他の乗客が彼女を救おうと慌てて駆けつけた後、急性心不全で死亡したと主張している。 大韓航空の乗務員は、除細動器の使い方の訓練を受けていない旅行者が除細動器の設置に失敗したにもかかわらず、ほとんど手助けをしなかったとして非難されている。 訴訟によれば、彼らはある時点で介入した際、酸素マスクをタンクに接続せずに彼女の顔に当てるという信じられないような大失敗を犯したという。 デイリー・メール紙が報じたこの訴状は、ブラウンさんの悲痛な親族が金曜日に大韓航空に対して提出したもので、従業員が効果的な援助を提供せず、会社の方針に違反したとして告発された。 このスーツを最初に発見したのは、 独立者はまた、乗務員が医療上の緊急事態を宣言するのに時間がかかりすぎ、手遅れになるまで飛行機の進路変更を怠ったと非難した。 ブラウン氏はメリーランド州出身で、バージニア州にある米軍施設フォート・ベルボアの職場安全専門家として国防総省に雇用されていた。彼女は韓国へ出発するわずか4日前に駐屯地司令官から優秀賞を受賞した。 家族が起こした訴訟によると、国防総省職員ポルシャ・T・ブラウンさんが航空会社スタッフのとんでもない失態によりワシントンD.C.発の飛行機内で死亡した。ブラウンさんは2024年3月29日、ワシントン・ダレス国際空港発ソウルの仁川国際空港行きの大韓航空94便に搭乗して12時間後に死亡した。 メリーランド州出身の彼女は、同じく飛行機に乗っていた3人の友人たちとの休暇を楽しみにしていたが、そのとき悲劇が起きた。 訴状によると、友人らは彼女がトイレに行くために席を立ったところ、数分後、客室乗務員がPA越しに医師が機内に乗っているかどうか尋ねたと話している。 訴状によれば、ブラウンさんの友人らが飛行機の後部に駆けつけたところ、ブラウンさんは地面で空気を求めて息を切らし、「息ができない」と繰り返しているのを発見したという。 「大韓航空の乗務員はブラウンさんに酸素マスクを手渡し、顔にかぶせるよう指示した」 [her friends] ブラウンさんが酸素投与を受けていたとは信じられなかった」と訴状には書かれている。「マスクをしていたにもかかわらず、ブラウンさんの苦しそうな呼吸は続いており、息ができないと言い続けた。」ブラウンが意識を失ったとき、数人の乗客が助けようとした。客室乗務員が医療キットを回収し、乗客ボランティアがブラウンさんにエピネフリンの注射を打った。 エピネフリンはアレルギー反応の治療に使用されるアドレナリンの一種ですが、ブラウンには何の役にも立ちませんでした。 訴状によると、その後、乗組員が除細動器を持って駆けつけ、地面に置いたという。 しかし、乗組員はその使い方について訓練を受けていたにもかかわらず、機械を展開させず、代わりに試した乗客にも何の指示も与えなかった。 同僚と一緒に上の写真に写っているブラウンは、メリーランド州出身で、バージニア州にある米軍施設フォート・ベルボアの職場安全専門家として国防総省に雇用されていた。彼女は韓国へ出発するわずか4日前に駐屯地司令官から優秀賞を受賞した。「何度か、大韓航空職員の立会いのもとで…機械が音声コマンドを発した。」[S]ホックアドバイス、ショックアドバイス」と訴状には記載されている。 「乗客は…機械の訓練を受けていなかったので、ショックを与えるために「ショック」ボタンを押す必要があることを知りませんでした。 「その結果、ブラウンさんには救命のためのショック療法は施されませんでした。」訴状には、客室乗務員がブラウンを助ける代わりに「パニックに陥り、観察し、メモを取ることを交互に行った」と記載されている。 「大韓航空の乗務員はいかなる時点においても、状況に対処しようとしたり、ボランティアの乗客に指示を与えたり、ブラウンさんに援助を提供しようとしたりはしなかった」と主張している。 ブラウンさんの命は失われると、パイロットは日本の大阪に緊急着陸し、りんくう総合医療センターに搬送され、死亡が確認された。国防省職員の日本の死亡診断書には、彼女の死因が「急性心不全」と記載されている。急性心不全は、多くの場合、心臓発作、不整脈、感染症などの基礎疾患が原因で、心臓が効率的にポンプを動かすことができない場合に起こる。 彼女の傷心の友人たちは、彼女の遺骨を日本から米国までどうやって運ぶかを考えなければならなかった。 その後、大韓航空の乗務員が酸素マスクを酸素タンクに差し込み忘れていたことが判明した。 「その結果、ブラウンさんの命を救おうとする乗客たちの必死の努力の間、ブラウンさんは大韓航空の乗務員が用意した酸素タンクから酸素の補給を受けることはなかった」と訴状には書かれている。 原告らは、客室乗務員が訓練どおりに対応していれば、ブラウン氏は「 「33歳で亡くなる前に、激しい肉体的および精神的苦痛を経験しなかっただろう」 デイリー・メール紙は大韓航空にコメントを求めた。ブラウンさんの家族は航空会社に対し、陪審が金額を決定する金銭的損害賠償を求めている。訴状でブラウンさんの財産の代理人を務めるハンナ・クロウ弁護士は、インデペンデント紙に対し、ブラウンさんを「本当に素晴らしい若い女性」と評した。 「彼女は若い成人期の始まりにあり、本当に有能でコミュニティの愛されるメンバーでした」とクロウさんは語った。 同氏は、航空会社は機内での医療上の緊急事態への対応について厳格な方針を定めていると付け加えた。 クロウの共同弁護士であるダレン・ニコルソンも航空会社の乗務員の対応を非難した。 ニコルソン氏はインデペンデント紙に対し、「この件で異例なのは、明らかな違反があまりにもひどいことだ。航空会社職員がこの状況にどのように対応したかは良心に本当にショックだ」と語った。 「彼らがやるべきだった非常に単純なことがいくつかあったのに、やらなかったのです。」デイリー・メール紙は大韓航空にコメントを求めた。ブラウンさんの家族は航空会社に対し、陪審が決定する額の金銭的損害賠償を求めている。…