1756464515
2025-08-29 10:00:00
今年これまでカリフォルニアで燃える最大の火災であるギフォード火災は、道路の近くで始まりました。調査によると、山火事は道路から50フィート以内に始まる可能性が高く、遠くにあるよりも多くのことが示されています。
ベンジャミン・ハンソン/中東の画像/ゲッティ経由のAFP
キャプションを非表示にします
キャプションを切り替えます
ベンジャミン・ハンソン/中東の画像/ゲッティ経由のAFP
トランプ政権は、6,000万エーカーの森林地帯を保護する数十年前の規則を撤回することにより、国の国有林にもっと多くの道路を建設したいと考えています。
金曜日に、米国農務省は 正式に開始します 2001年の道路のない規則を取り消すプロセス – それが主張する動きは、国の消防士を助けるでしょう。
「25年近く、道路のないルールは土地管理者を失望させ、行動に対する障壁として機能しました。これは、山火事の抑圧と活発な森林管理が限られている道路建設を禁止しています」と、米国森林局のチーフであるトム・シュルツは水曜日の記者会見で述べました。
森林生態学者と消防士は、それはそれほど単純ではないと言い、より多くの道路がより多くの山火事につながる可能性があると警告しています。
「意図しない結果の法則は非常に現実的な法律です」と、保全生物学研究所の上級研究科学者であり、火災科学者を山火事マネージャーと結びつけることを目的としたグローバルな山火事集団の科学部長であるアレクサンドラ・サイファードは述べました。
30年近くにわたって山火事を研究してきた研究生態学者であるサイファードは、歴史的に、道路や山火事に関しては、明確なパターンが保持されていると述べました。
「火災の最も基本的な概念の1つは、特に火災地理の観点から、道路が点火を見る支配的な場所であるということです」とサイファードは言いました。
その理由は2つあります。道路があるところには人がいます。そして人がいるところ、 山火事がある傾向があります。さらに、道路のない森林に道路を耕し、森林の天蓋を切り抜けると、森林床で育つ植生の種類が変わる可能性があります。
2020年に発行された森林局のロッキーマウンテンリサーチステーションによる調査では、非ネイティブ植物は遠く離れている方が道路から500フィート以内に2倍一般的であることがわかりました。研究、 より広範な主張に対処することを目的とした 火災を防ぐために道路が必要であると結論付けた:「道路の禁止を排除すると森林の健康を改善するという推測は、20年近くの監視によってサポートされていない」。
森林局を含むUSDAは、コメントのリクエストに応答しませんでした。
山火を減らすために森林を管理する
道路のないルールは源です 紛争と訴訟 2001年の作成以来、州、産業、環境グループ間。
彼の最初の任期中、ドナルド・トランプ大統領 剥奪された道路のない保護 アラスカのトンガス国有林 – 世界最大の無傷の温帯熱帯雨林 – がバイデン政権によって回復するためだけに 2023年。
環境団体は、道路のない保護を撤回するためのトランプ政権の最近の努力は、 木材の生産を増やします 国有林では、山火事のリスクを減らす必要があります。ドナルド・トランプ大統領は3月に大統領命令に署名した 25%の増加 国の木材生産で。
トンガス国有林には、伐採業界の木材の源であるトウヒ、ヘムロック、杉の木があります。トンガスの多くは、2001年の道路のないルールのために、伐採に閉鎖されたままです。
Elissa Nadworny/-
キャプションを非表示にします
キャプションを切り替えます
Elissa Nadworny/-

トンガス国有林には、伐採業界の木材の源であるトウヒ、ヘムロック、杉の木があります。トンガスの多くは、2001年の道路のないルールのために、伐採に閉鎖されたままです。
Elissa Nadworny/-
アラスカ以外では、道路のない保護を撤回することは、収穫可能な木材の束をたくさん開けないと、道路のない規則が最初に実施された直後にジョージ・W・ブッシュ大統領の下で奉仕した元森林局長のデール・ボスワースは述べた。
「道路のないままにされていた地域は、理由で道路のないままにされていた」と彼は言った。 「彼らはそこに木材を持っていなかったからであり、道路建設を行うのは高価だったからです。」
ボスワースは、トランプ政権が道路のない地域の山火事のリスクを減らしたい場合、既存の規則の下でそれを行う機会があると述べた。道路のないルールは大規模な伐採を禁止していますが、脅迫された種や絶滅危species種の生息地を改善する場合、またはそれが生息地を改善する場合、またはそれが販売されるか、またはそれが販売されるか、またはそれが販売されるか、それが販売されるか、それが販売されるか、それが販売されるか、それが販売されます。特徴のない山火事「 – つまり、この地域が通常持っているよりも深刻な山火事です。
「私の見解では、私たちの木材プログラムはに焦点を合わせるべきです [improving forest health] とにかく、あなたが道路のないエリアに行くのか、それとも他のエリアでそれをしているのかにかかわらず、彼は言いました。
a 意図の通知 木曜日にトランプ政権によって公開された道路のない規則をロールバックするために、規則の例外は時々「例外の使用が限られており、大半は森林管理目的であった」と述べた。
道路の「外科的」使用が役立つ場合があります
道路が山火事の抑圧の取り組みに有益である状況があります。
オレゴン州の研究者による2021年の研究では、西部の森林の道路のない地域は道路のある場所よりも点火が少ないが、始まった火災は より多くの土地を燃やします。
「道路の近くで始まる火災は、迅速な検出とアクセスの明らかな理由で、より迅速かつ小さく制御される傾向があります [for firefighters]「森林局の元研究フォースターであり、2021年の研究に関与していなかったVibrant PlanetのWildfire Risk Analyticsの副社長であるMatt Thompson氏は述べています。
家やその他の貴重な資源の近くの火災を迅速に検出して抑制できることは良いことだと彼は言いましたが、道路のないエリアで火災が燃えているとき、彼らはしばしば両方から遠く離れています。
道路は、消防士にとっても燃料壊しになる可能性があります。これは、火災の成長を止めたり遅くしたりするために使用できる植生のない障壁です。
道路のない規則を撤回するという最初の発表で、トランプ政権はそれが特定したと述べた 2800万エーカー 山火事のリスクが高い、または非常に高い道路のないエリアの。トンプソンは、それらのエーカーがどこにいるのか興味があると言いました – そして、USDAはその発見に関するNPRの質問に応じなかったと言いました。
しかし、彼は、政権がコミュニティや家を保護するために消火状態として使用できる地域に道路を建設するために「外科的アプローチ」をとった場合、それは有益である可能性があると述べた。
「問題は、リソースがあり、時間内にそれを成し遂げることができるので、そこに座っている新しいリスクだけではないということです。」トンプソンは言った。
提案された撤回に関するパブリックコメント期間は9月19日に終了します。
#国有林の道路が増えると山火事に対する道路が役立ちますか #-


