10年以上にわたり、アンゴラでは交通事故がマラリアに次いで2番目に大きな死因となっている。 そして予防策と対抗策として、例えば2014年に議員らは行政に対し、初任者から6年生までの一般教育に道路教育のプログラム内容を組み込むことなどを提案したが、結局その提案は承認されなかった。死亡率は上昇し続けているため、遵守する必要があります。
2023年、この国では一連の歩行者との衝突、車とバイクの衝突、衝突とその後の横転により合計3,121人の死亡者が記録された。
当局の報告書によると、犠牲者は2022年と比較して死亡者122名、負傷者2,209名増加している。
この現象と闘い、防止するために、現在進行中のマルチメディア試験の実施に加え、自動車とトレーラーの技術検査センターが昨年建設された。
アンゴラは10年以上にわたり交通事故に悩まされており、交通事故は「頑固に」同国のマラリアに次ぐ第2位の死因であり続けていることに留意すべきである。
例えば、2014年、「憂慮すべき」記録を踏まえ、国会議員らはMPLA議員団からの提案を受けて調査結果報告書を作成し、この現象について議論し、とりわけ以下を含めるよう政府に提案した。内容 初任者から6年生までの一般教育における道路教育プログラム。 しかし、結局のところ、10年後、その提案は受け入れられず、事故による死亡率は上昇し続けています。
代理人が作成した報告書によると、アンゴラはSADCレベルで交通事故発生率が最も高い国の5位を占め、発生率は23.1%で、これを上回るのはレソト(28.4%)、南アフリカ南部(27.6%)のみであることが判明した。 %)、ナミビア (25.0%)、ザンビア 23.8%)。
2024-01-29 06:21:54
1706511670
#国は歴史的かつ憂慮すべき事故死亡者数を維持している