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吉利は世界販売のおかげで上半期の利益が6倍の13億3500万ドルに

同社は今年上半期に100万台近い自動車を販売し、そのうち32万台は電動車と新エネルギー車だった。 マドリード、23日。(ヨーロッパプレス) - 吉利汽車ホールディングスは、自社ブランドの電気自動車の海外での販売増加により、2024年上半期の帰属純利益が6倍以上(前年同期比574.7%増)の106億中国元(13億3500万ユーロ)に増加したと、同自動車グループが決算発表した。 具体的には、今年上半期、この中国の自動車メーカーは、Geely Auto、Lynk & Co、Zeekrなどのブランドの車両を95万6000台販売し、前年比41%増加しました。これらの販売のうち、電動車と新エネルギー車は32万台に達し、前年比117%増加しました。グループによると、電動車の販売シェアは前年の21.8%から33.5%に増加しました。 特に、吉利汽車は、上半期の中国国外での世界販売台数が197,428台に達し、前年同期比67%以上の成長を示したと報告している。 杭州を拠点とする同自動車グループは、売上高が1073億元(135億ユーロ)となり、前年同期比46.6%増加したと発表した。 同自動車グループの純現金は25.4%増の357億元(44億9800万ユーロ)となった。吉利汽車は、規模の拡大と製品の最適化により、全社総粗利益は162億元(20億4100万ユーロ)に増加し、粗利益率は15.1%を達成し、2024年下半期まで安定して増加すると述べた。 同社は「吉利汽車は、スマートで電気自動車のブランドへと変革し、すべての人々のためにスマートな高級車を製造するという決意を深めている」と述べた。 海外での販売 吉利はまた、世界展開により数カ国で市場シェアを拡大し、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、カタール、フィリピンを含む14カ国で中国ブランド車の販売でトップ3にランクインしたと述べている。 この点について、吉利汽車は、2024年上半期に30カ国で12の製品を発売し、中東、アジア太平洋、アフリカ、ラテンアメリカ、東ヨーロッパの市場で自社ブランドの浸透を深めたと指摘している。2024年6月現在、同ブランドは中国国外76カ国に650以上の海外販売・サービス拠点を設立することに成功している。 同社はLynk & Coブランドのもと、欧州とアジア太平洋地域で戦略を継続し、2024年上半期にはアゼルバイジャンとフィリピンの市場に正式に参入する予定だ。 吉利によると、Lynk & Coはこれまでに、欧州7カ国に12の体験センターを開設したほか、アジア太平洋市場に10のLynk & Coセンターと2つの共有スペースを開設した。 Zeekrは今年6月現在、スウェーデン、オランダ、アラブ首長国連邦、メキシコ、タイ、マレーシア、インドネシアなどの右ハンドル市場を含む中国以外の約30の市場に参入している。 同自動車グループはまた、ルノー・コリアとの提携も「実を結び始めており」、累計販売台数が4万2000台に達したと説明している。 合弁会社の韓国、欧州、米国市場での業績の結果として、パートナーシップに帰属する配当金は、2023年上半期と2024年上半期にそれぞれ1億8000万元(2200万ユーロ)、1億5000万元(1890万ユーロ)に達した。 スマート電動化への投資 吉利汽車はまた、財務諸表の中で、2024年上半期にスマート電動化研究開発への投資を増やし、総額17.9%増の70億元(8億8,210万ユーロ)に達したと報告している。 この投資は、スマートテクノロジーエコシステムの包括的な開発をサポートし、「スマート吉利2025」戦略の実施を加速させました。 吉利汽車ブランドは2024年上半期にインテリジェント運転で大きな進歩を遂げた。同グループによると、ジーカーが開発した自動運転技術は上海と寧波でレベル3のパイロットテストライセンスを取得し、同ブランドの高速道路NZP機能は中国全土で認可された。 同グループはさらに、Lynk & Coの高精度地図のカバー範囲は中国本土の全地域に拡大され、高速道路や高速道での自動運転がユーザー向けに可能になったと付け加えた。 吉利汽車はまた、5月にMeizuと共同開発したスマートキャビンシステム「Flyme Auto」を発売したことにも言及している。また、クラウド接続の中央コンピューティングシステム「Geely Wise Star」によってサポートされるスマート車両に、強化された人工知能機能を適用し始めたことも指摘している。 吉利汽車は、インテリジェント車両技術の成果に加え、最新の「ショートブレードLFP」バッテリー、統合型インテリジェント電気推進ユニット、総合的なインテリジェント新エネルギー車両アーキテクチャなどの高価値技術の進歩を通じて、安全性、耐久性、効率性においても飛躍的な進歩を遂げたと主張している。…

吉利は世界販売のおかげで上半期の利益が6倍の13億3500万ドルに

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2024-08-23 12:02:49

同社は今年上半期に100万台近い自動車を販売し、そのうち32万台は電動車と新エネルギー車だった。

マドリード、23日。(ヨーロッパプレス) –

吉利汽車ホールディングスは、自社ブランドの電気自動車の海外での販売増加により、2024年上半期の帰属純利益が6倍以上(前年同期比574.7%増)の106億中国元(13億3500万ユーロ)に増加したと、同自動車グループが決算発表した。

具体的には、今年上半期、この中国の自動車メーカーは、Geely Auto、Lynk & Co、Zeekrなどのブランドの車両を95万6000台販売し、前年比41%増加しました。これらの販売のうち、電動車と新エネルギー車は32万台に達し、前年比117%増加しました。グループによると、電動車の販売シェアは前年の21.8%から33.5%に増加しました。

特に、吉利汽車は、上半期の中国国外での世界販売台数が197,428台に達し、前年同期比67%以上の成長を示したと報告している。

杭州を拠点とする同自動車グループは、売上高が1073億元(135億ユーロ)となり、前年同期比46.6%増加したと発表した。

同自動車グループの純現金は25.4%増の357億元(44億9800万ユーロ)となった。吉利汽車は、規模の拡大と製品の最適化により、全社総粗利益は162億元(20億4100万ユーロ)に増加し、粗利益率は15.1%を達成し、2024年下半期まで安定して増加すると述べた。

同社は「吉利汽車は、スマートで電気自動車のブランドへと変革し、すべての人々のためにスマートな高級車を製造するという決意を深めている」と述べた。

海外での販売

吉利はまた、世界展開により数カ国で市場シェアを拡大し、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、カタール、フィリピンを含む14カ国で中国ブランド車の販売でトップ3にランクインしたと述べている。

この点について、吉利汽車は、2024年上半期に30カ国で12の製品を発売し、中東、アジア太平洋、アフリカ、ラテンアメリカ、東ヨーロッパの市場で自社ブランドの浸透を深めたと指摘している。2024年6月現在、同ブランドは中国国外76カ国に650以上の海外販売・サービス拠点を設立することに成功している。

同社はLynk & Coブランドのもと、欧州とアジア太平洋地域で戦略を継続し、2024年上半期にはアゼルバイジャンとフィリピンの市場に正式に参入する予定だ。

吉利によると、Lynk & Coはこれまでに、欧州7カ国に12の体験センターを開設したほか、アジア太平洋市場に10のLynk & Coセンターと2つの共有スペースを開設した。

Zeekrは今年6月現在、スウェーデン、オランダ、アラブ首長国連邦、メキシコ、タイ、マレーシア、インドネシアなどの右ハンドル市場を含む中国以外の約30の市場に参入している。

同自動車グループはまた、ルノー・コリアとの提携も「実を結び始めており」、累計販売台数が4万2000台に達したと説明している。

合弁会社の韓国、欧州、米国市場での業績の結果として、パートナーシップに帰属する配当金は、2023年上半期と2024年上半期にそれぞれ1億8000万元(2200万ユーロ)、1億5000万元(1890万ユーロ)に達した。

スマート電動化への投資

吉利汽車はまた、財務諸表の中で、2024年上半期にスマート電動化研究開発への投資を増やし、総額17.9%増の70億元(8億8,210万ユーロ)に達したと報告している。

この投資は、スマートテクノロジーエコシステムの包括的な開発をサポートし、「スマート吉利2025」戦略の実施を加速させました。

吉利汽車ブランドは2024年上半期にインテリジェント運転で大きな進歩を遂げた。同グループによると、ジーカーが開発した自動運転技術は上海と寧波でレベル3のパイロットテストライセンスを取得し、同ブランドの高速道路NZP機能は中国全土で認可された。

同グループはさらに、Lynk & Coの高精度地図のカバー範囲は中国本土の全地域に拡大され、高速道路や高速道での自動運転がユーザー向けに可能になったと付け加えた。

吉利汽車はまた、5月にMeizuと共同開発したスマートキャビンシステム「Flyme Auto」を発売したことにも言及している。また、クラウド接続の中央コンピューティングシステム「Geely Wise Star」によってサポートされるスマート車両に、強化された人工知能機能を適用し始めたことも指摘している。

吉利汽車は、インテリジェント車両技術の成果に加え、最新の「ショートブレードLFP」バッテリー、統合型インテリジェント電気推進ユニット、総合的なインテリジェント新エネルギー車両アーキテクチャなどの高価値技術の進歩を通じて、安全性、耐久性、効率性においても飛躍的な進歩を遂げたと主張している。

2024年後半の見通し

最後に、吉利汽車は、2024年上半期に同社はインテリジェント化と電動化の変革で大きな進歩を遂げたと指摘している。実際、同社の売上高は同社史上初めて半期で1000億元(126億ユーロ)を超え、売上高は引き続き着実に伸びており、収益性も向上している。

同社は今後、2024年までに年間販売目標を200万台に引き上げ、電動新エネルギー車は前年比70%増、輸出販売は45%増を目指す。

今後、吉利汽車は「インテリジェント化と電動化に注力し、強固な技術基盤を構築し、技術エコシステムを強化して、世界中のユーザーのためにインテリジェントな運転とスマートなモビリティを強化していく」としている。

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執筆者について: nipponese

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