南シナ海衝突でフィリピンと中国の貿易非難

［北京／マニラ 12月10日 ロイター］ – フィリピンと中国は日曜日、重要な水路の領有権をめぐる緊張が高まる中、南シナ海の係争中の浅瀬近くで両国船舶が衝突したことを巡り非難を交わした。

フィリピン沿岸警備隊は、中国が放水銃を発射し、補給船と沿岸警備隊の船に体当たりし、1隻に「エンジンに重大な損傷」を与えたと非難したが、中国沿岸警備隊は、フィリピン船が故意に船に体当たりしたと主張した。

中国は南シナ海のほぼ全域を領有権を主張しており、フィリピン、ベトナム、インドネシア、マレーシア、ブルネイが領有権を主張している一部分も含め、年間3兆ドルを超える船舶通商のパイプラインとなっている。 常設仲裁裁判所は2016年、中国の主張には法的根拠がないと述べた。

1999年にフィリピンがマニラの海洋権益を守るために意図的に座礁した老朽軍艦に居住するフィリピン人兵士への補給任務を展開したとき、中国とマニラはフィリピンの排他的経済水域にある無人のセカンド・トーマス礁を巡っていたちごっこをしてきた。

この浅瀬は国際的に南沙諸島として知られている島の一部です。

フィリピンは土曜日、中国による発砲に対する「違法かつ攻撃的な行動」を非難した。 放水砲 民間が運営する政府漁船に対する攻撃であり、中国政府はこれを正当な「規制措置」と呼んだ。

日曜日の事件で、中国海警局は声明で、フィリピン船２隻が再三の警告を無視して「中国政府の許可なく南沙諸島の仁愛礁に隣接する海域に不法侵入した」と述べた。

同紙は、ウナイザ・メイ１号が「専門的ではなく危険な急旋回を行い、意図的に中国海警局の船２１５５６号に体当たりした」と述べた。 フィリピン側に全責任があるとした。

中国海警局の甘瑜報道官はフィリピンに対し、「挑発行為」をやめるよう呼び掛け、中国は同海域で「法執行活動」を継続すると述べた。

フィリピン沿岸警備隊のジェイ・タリエラ報道官は、ソーシャルメディアプラットフォームXに、「カラヤーン船はエンジンに深刻な損傷を受けた。中国海警局の偽情報に反して、UM1は海警局の船に体当たりした」と投稿した。

フィリピン政府の特別委員会は、「合法的かつ日常的な」補給任務に対する「中国による最近のいわれのない強制行為と危険な作戦」を非難した。 中国の行動は「平和的対話を求める中国の誠実さに疑問が生じ、重大な疑問を抱かせる」と声明で述べた。

西フィリピン海国家対策委員会は、沿岸警備隊の船がカラヤン号をパラワン州に曳航中で、沿岸警備隊の船BRPカブラ号が「全力の放水銃の直接攻撃を受けてマストに損傷を負った」と発表した。

メアリーケイ・カールソン駐マニラ米国大使はXに、中国の「侵略は自由で開かれたインド太平洋を無視して地域の安定を損なう」と投稿した。

約200人のフィリピンの漁師、若者の指導者、市民社会団体が、南シナ海における国の権利を主張する民間主導のネットワーク「アティン・イトウ（「これは私たちのもの」）」が組織したこの地域へのクリスマスミッションに参加した。

同団体は日曜日、航海中に「中国船4隻を常に尾行していたので、用心しすぎて」パラワン州エルニド町に戻ることを決定したと発表した。 同一行が数日以内に任務を終えるのか、それとも南シナ海に戻るのかは現時点では明らかではない。

これに先立ち、安全上の懸念から１０隻の漁船が航海から撤退することを決定した。

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