02.10.2025 Theountherth LTM 1090-4.2はスコットランドに行きます：アニバーサリークレーンは9月中旬に開始されました グローバルクレーンサービス （GCS）引き渡され、すでにスコットランドのクレーンとヘビーデューティカンパニーの艦隊にあるこのタイプの5番目のクレーンです。
Liebherrは、わずか8年以内にLTM 1090-4.2で4桁の数に達しました。つまり、数学的には、3日ごと（暦日、営業日ではなく）、Swabianメーカーはこのタイプのコピーを販売して配信しました。
フランク・マカロナン、テクノロジーとオペレーションのディレクター、およびマネージャー チャーリー・ロウ チーム全体のために、エヒンゲンのLiebherr工場の新しいクレーンを利用してください。 「これは試行され、テストされたモデルです。すでにこのタイプの4つのクレーンを操作しており、非常に満足しています」とMcAlonan氏は説明します。
ハンドオーバー
彼の同僚は次のように付け加えます。「LTM 1090-4.2は非常に用途が広く強力なクレーンであり、木材の建設からプレハブモンタージュ、たとえば風力翼の荷重など、非常に広いアプリケーションの領域をカバーしています。
2017年、LiebherrはLTM 1090-4.2を、ラスベガスのConexpoの4つの軸の経済的オールラウンダーとして提示しました。彼の60メートルの伸縮式ブームで、彼は前任者のLTM 1090-4.1をなんと10メートル上回りました。さらに、新しい90トナーはモビリティの改善を提供しました。10、12、16トンの車軸荷重で続行できます。
12トンの車軸荷重を伴うモバイルクレーンが許可されている国でさえ、クレーンオペレーターはモバイルクレーンを高く評価しています。これは、バラストの単純な故障のために車軸あたり10トンを駆動できます。このバリアントは、承認とルート許可に大きな利点をもたらします。
英国のモバイルクレーンは、公道で最大16.5トンの車軸荷重を運転することが許可されているため、LTM 1090-4.2はそこにあることができます 22.5トンの完全なバラスト 追加の輸送車両なしで建設現場に運ぶ。 「これは私たちにとって特に経済的であり、セットアップ時間は非常に最小限です」とロウは説明します。
Liebherr Ehingen、Charlie Lowe、Frank McAlonan von GCS、Lyle Sibbald、Richard Everist by Liebherr GBによるLiebherr HeckenbergerによるReybherr Ehingen、Liebherr Ehingen（VL）によるReinold Breitenmoser
グローバルクレーンサービスは、2013年にを引き継ぐことによって作成されました ポートサービスグループ、そのルーツは1986年にさかのぼります。2021年に姉妹会社が来ました グローバル風力プロジェクト 加えて。両社はに属します グローバルポートサービス、グローバルエネルギーグループの一部 – エネルギーセクターのサービスグループ。
企業のグループは、40〜750トンの負荷で約70のモバイルクレーンを運営しています。たった1つの例外を除いて、誰もがLiebherrから来ています。ほとんどは過去6年間に購入されました。 3つの最大のマストクレーン – LR 1750/2と2つのLG 1750 – は、主に風力発電プロジェクトに使用されています。 McAlonan：「クレーンの品質、ドライバーの快適さ、アフターセールスサービスは、Liebherrを語っています。」
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