勝利レーンへ進出：カイル・ラーソンがアイオワで勝利

編集者注: レース全体の予測は、金曜日の練習走行と土曜日の予選の後、日曜日の朝に更新されました。

日曜日には、アイオワ スピードウェイで、エタノールが推進するアイオワ コーン 350 でカップ シリーズがデビューする予定です (米国東部時間午後 7 時、MRN ラジオ、Sirius XM NASCAR ラジオ)。カイル ラーソンが順調に勝ち進み、今年 4 度目の優勝を果たすと予想されています。

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コカコーラ600を欠場したにもかかわらず、ラーソンは先週日曜日のソノマでの勝利でポイントリーダーの座を取り戻し、ヘンドリック・モータースポーツのチームメイトであるチェイス・エリオットに14ポイント差をつけている。

カレンダー上でラーソンの得意分野ではないトラックを見つけるのは難しいが、アイオワスピードウェイでは、今週末までそれを証明するデータがあまりなかった。 ブッシュ・ライトポール賞を受賞したときラーソンはこれまで、0.875マイルのオーバルコースでエクスフィニティに4回出場し、トップ5フィニッシュを2回、トップ10フィニッシュを2回達成している。

ラーソンは5月にアイオワでグッドイヤーのタイヤテストに参加しており、週末に向けてちょっとした自信となっている。ショートトラック全体では、ラーソンは過去10回のレースのうち9回で6位以上を獲得しており、昨年はマーティンズビルとリッチモンドで2回優勝している。さらに、ラーソンは最近の父の日レースの優勝者でもある（ナッシュビル、2021年）。

ジョー・ギブス・レーシングのデニー・ハムリン、エリオット、23XIレーシングのタイラー・レディック（8位から順位を上げた）、RFKレーシングのブラッド・ケセロウスキーがラーソンに続く予想順位。ウィリアム・バイロン、ジョーイ・ロガーノ、クリストファー・ベル（3位から順位を下げた）、ライアン・ブレイニー、ロス・チャステインが予想トップ10に名を連ねる。ブレイニーとチャステインは練習走行と予選後にトップ10に躍り出たが、ババ・ウォレスとマーティン・トゥルーエクス・ジュニアは脱落した。

日曜夜のレースはスリリングなものになりそうだ。カップ ガレージの全員が Next Gen 車でアイオワ スピードウェイを初めて体験することになる。

注目のドライバー

デニー・ハムリン: ハムリンは今シーズン、ショートトラックの王者だ。ブリストルとリッチモンドでは優勝し、過去 6 回のショートトラックレースのうち 5 回でトップ 3 入りを果たしている。アイオワ スピードウェイでの経験がない数少ないドライバーの 1 人だが、ラーソンのソノマでの勝利に応えて、ハムリンが自らの勝利を挙げても驚きではないだろう。

ブラッド・ケセロウスキー: 2012年のチャンピオンは今シーズン絶好調だ。ケセロウスキーは定期的に優勝候補に浮上しており、アイオワでのXfinityでの成績を見ると、今週末も優勝争いに加わるはずだ。ケセロウスキーは同サーキットで7回出場し、3回の優勝、6回のトップ5フィニッシュ、7回のトップ10フィニッシュを記録している。また、コースの再舗装後のグッドイヤータイヤテストにも参加していた。

ジョーイ・ロガーノ: 誰かが新しいトラックと言いましたか? ジョーイ・ロガーノの登場です。2 度のチャンピオンは、デビュー トラックで優れた成績を収めているようで、ロサンゼルス メモリアル コロシアムとワールド ワイド テクノロジー レースウェイでの最初のレースで優勝しました。ロガーノの今シーズンの最高のパフォーマンスは、リッチモンドでの準優勝でした。

カイル・ブッシュ: ブッシュはアイオワでエクスフィニティに2回出場し、優勝と準優勝を果たしている。また、ブッシュが最後に優勝してから37レースが経過しており、これは彼のキャリアで最長の連勝記録である。つまり、ロウディが間もなく勝利レーンを訪れることになるということだ。

リッキー・ステンハウス・ジュニア: ケセロウスキーと同様に、ステンハウスもホークアイ州立大学のショートトラックでエクスフィニティで3回優勝しており、トップ16以外ですでに優勝しているドライバーが2人（ダニエル・スアレス、オースティン・シンドリック）いることから、ステンハウスがプレーオフの構図をさらに変える可能性もある。

レーシングインサイトによるアイオワコーン350エタノールパワードレースの予想

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