今週の火曜日の最終日、RER BとCおよびT12のユーザーへの補償を要求する

時間厳守の数字 2024年には、RER BとCの5軸とT12で悪かった。その結果、これらのラインの特定のユーザー – 年次Navigoパッケージの保有者、シニア、想像してR学生と学校、Navigo Month、50％削減月または75％の連帯パッケージ – を補償することができます。これを行うには、アンケートを満たす必要があります 専用のプラットフォームで そして、それらが適切であることを確認してください。そして、3月18日にオープンしたこのプラットフォームは、4月15日火曜日に閉鎖されるため、プロセスを取るのに数時間しかありません。

このキャンペーンは補償するだけです」RER BとC»の5つの軸のいずれかを定期的に借りるユーザーつまり、それらはそうです 「2024年に少なくとも3か月間、80％未満の時間厳守を経験した人」hele-de-franceMobilités（IDFM）。この地域の公共交通機関のための組織機関は、「同じことがT12にも当てはまります。これは、固定された期待に応えられていない時間厳守で使用されるときに困難なスタート – （列車の遅延配達、失敗ドライバーなど）を経験しました」。

具体的には、Aulnay-Mitry-Claye、Aulnay-Aulnay-Airport Charles de Gaulle、またはSANTREMY-LEMY-LEMY-LES-LER RER B PORTIONS、DOURDAN-LA-FORêt-La-Nor-norville、Saint-Martin-D’etampes、およびEvry-courissed andのマスコウルンとも同様にボレンを借りているユーザーのみを使用しているユーザーのみ。彼らは払い戻しプラットフォームに報酬要求を提出できます。その後、彼らは払い戻されます「毎月のパッケージの最大月」。

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この払い戻しは2021年以来可能になりました。地域の社長とhele-de-franceMobilités（IDFM）ValériePécresseは、オペレーター（RATPおよびSNCF）との契約で課しました。 「鉄道軸の列車が一年中十分に時間厳守ではないときにトリガーされるILE -DE -Franceの住民の補償」。毎年、この払い戻しは、時間厳守がそうなるとすぐにトリガーされます 「少なくとも3か月間は80％未満」。何が起こるのですか 「長期的なストライキが発生した場合」 または 「例外的な妨害」IDFMを指定します。

しかし、ILE -DE -France公共交通機関の組織的な権限は、それを強調したいと考えています」Global、2024年に、RER B、C、Dを除き、すべてのRERおよびトレーニングラインは、目標セットを尊重します»。後者については、その時間厳守が完全でなくても、「2023年と比較して増加している」：RER Bは85〜88％になり、RER CとDはそれぞれ86％から88および87％になりました。