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2025-05-01 17:00:00
スタートアップは、複数年のパートナーシップの一環として、テキサス州アーリントンから始まる2025年末までに、自動運転車をUberプラットフォームに展開する予定です。
Uberのオファーとの提携は、キャンパスや計画されたコミュニティ内のシャトルを提供することを超えて成長する機会になる可能性がありますが、Uberは、自動運転技術をプラットフォームに統合するために機能する自動運転車のコラボレーターの名簿に移動する可能性があります。
たとえば、UberはすでにPhoenixとAustinのアプリでWaymo Robotaxisの提供を開始しており、 アトランタで発売 今年の夏。それはLyftとMay Mobilityとの競争にそれを置き、最近同様のパートナーシップを発表しました 自律的な乗車hailを起動します 今年アトランタで。
Uberの他のAVパートナーシップと同様に、アーリントンの顧客は、自動運転技術を装備したスタートアップのハイブリッドトヨタシエナオートノマス車両の1つであるMay Mobility Vehicleを選択するオプションを持っています。
アーリントンでの最初の展開には、ドライバーレスに移行する前に、車輪の後ろに人間の安全オペレーターが含まれます。 May Mobilityによると、最初の発売後、UberとMay Movilityは2026年に他の米国市場に拡大し、「今後数年」で「数千のAVを展開する」ことを意図しています。
May Mayは、主に米国中の小規模エリア、通常はキャンパスや他の低速、事前定義されたゾーンで、需要の高い自律マイクロトランジットサービス(本質的に自動運転シャトル)を運営しています。スタートアップは、テキサス州アーリントンとミシガン州アナーバーでテクノロジーを操縦しました。ミネソタ州グランドラピッズ。ジョージア州ピーチツリーコーナー。フロリダ州マイアミ。アリゾナ州サンシティ。
#今年テキサスでUberプラットフォームでRobotaxisを起動するためのモビリティ