中国製電気自動車：ヨーロッパは保護主義的になりつつある

の 経済学者ロルフ・J・ラングハマー 国際貿易政策の専門家であり、キール世界経済研究所（IfW）に勤務。2012年まで同研究所の副所長を務めた。

死ぬ EU委員会 中国製電気自動車への補助金をめぐる論争では、米国は世界貿易機関（WTO）のガイドラインに沿って、非常に的を絞ったアプローチを取っている。米国が中国製品に課しているような包括的な輸入関税は求めておらず、むしろ協力するメーカーと協力しないメーカー、バリューチェーン全体にわたって補助金の少ない企業と多い企業を非常に厳密に区別している。

彼女は話し合いを申し出て、交渉の有利な立場に立つために適切な時期を選んだ。 中国 デフレが始まる: 消費者は価格の下落を当てにし、新しい電気自動車の購入を待つ。国内需要が弱いため、メーカーは余剰在庫を、唯一まだ開かれていて需要が強い海外市場、つまり EU 市場でしか販売できない。

しかし、EU委員会のこのアプローチは、合法ではあるものの、4つの点から批判される必要がある。

1. 欧州自動車産業は、中国の補助金によって投資が抑制される困難な移行過程にあるという主張は説得力がなく、市場経済においては傲慢ですらある。業界内の競争相手は常に移行過程にある。戦略を決定するのは彼ら（「業界」ではなく）であり、EU委員会ではない。いずれにせよ、欧州自動車会社は支援を求めていない。大多数の会社は支援を拒否している。これが、欧州委員会が「職権」で行動を起こしている理由である。なぜなら、中国市場への依存と報復措置の可能性のため、業界は訴訟を起こすリスクを冒すことはできないと想定しているからである。 特にメルセデスのような企業、 BMW そして フォルクスワーゲン 実際には違う、 ステランティス。

2. EU委員会は、EU内での生産のみを保護すべき「産業」と定義している。彼らは中国での自動車会社の投資には関心がない。つまり、中国でヨーロッパのメーカーが製造した自動車も、この規制の対象となる。 関税 そうすることで、委員会は、多くの実証研究で証明されている外国投資が母国の雇用と収益性に与えるプラスの効果を無視するだけでなく、アメリカのバイデン政権の主張を尊重するリスクも負うことになる。自宅で生産する」しかし、これは市場を分断し、明らかに保護主義的です。トヨタの場合のように、海外投資からの収益がなければ、日本は今どうなっていたでしょうか。債券市場の主要な債務者である米国が、国際的なベンチャーキャピタル、つまり海外投資において強力な反対の立場を持っていなければ、どうなっていたでしょうか。ドルの強さは、主にこの反対の立場に基づいています。委員会のアプローチは、資本が国際的に分配される方法を歪め、世界のサプライチェーンに多大な影響を及ぼします。

3. EU 委員会は自らの要求を満たしていない。したがって、当然のことながら、この措置は自動車産業への救済よりも経済全体に大きな損害を与えることを意図したものではない。これは、価格上昇を受け入れざるを得ない EU の消費者の損失だけの問題ではない。委員会はこれらの損失を認識しているが、それが適切または正当であると考えている。また、輸入と輸出の価格比率が輸出部門に不利益をもたらすように変化するため、すべての輸入関税が暗黙的に輸出に対する税金のように機能するという事実も無視している。したがって、関税は欧州自動車産業の輸出努力の妨げとなっている。委員会は、他の産業への影響やグリーン ディールへの影響を考慮した全体的な経済便益と費用の分析を提示していない。

4. 中国政府に対する反論は戦術的に不器用である。欧州の自動車産業に想定される損害について不満を言うよりも、中国経済の大きな弱点を指摘する中国の経済学者の研究を取り上げるのが賢明だろう。それは、中国経済には一般家庭からの需要がないということである。通貨安がこれをさらに悪化させている。政府は、需要を満たしていない生産量の増加に乏しい予算を浪費している。しかし、年金制度への社会支出を増やすことで、非常に低い消費率を確実に引き上げることはできる。生産増加のみに焦点を当てたこの政策により、中国は自国だけでなく、世界中の貿易相手国にも損害を与えている。中国政府がこれを受け入れたくないのであれば、相殺関税の発表は、懸念を強調する手段となる。

欧州委員会は、相殺関税が内燃機関から電気自動車への切り替えの課題を軽減するものではないことを認識している。IfW の推定によると、中国からの輸入は 4 分の 1 減少する。そしてこれは、中国車に搭載されている欧州メーカーの製品にも影響する。ブリュッセルの課徴金は保護主義を悪化させ、市場を「似た考えを持つ」ブロックに分断し、企業を優遇するだけだ。欧州委員会には明らかに経済に関する専門知識が欠けている。