ロイター中国はドナルド・トランプ氏の２度目の大統領就任に備え、低迷する経済のてこ入れを目的とした新たな措置を発表した。
同国は、成長の足かせにならないよう、数百億ドル規模の地方政府債務に取り組む計画だ。
トランプ氏は、中国製品に対する60％もの高関税を含む高額な輸入税を公約に掲げて米大統領選に勝利した。
彼の勝利は現在、中国をテクノロジー大国に変えるという習近平の計画を妨げ、世界の2大経済大国の関係をさらに緊張させる可能性が高い。
不動産の低迷、政府債務と失業の増加、消費の低迷により、パンデミック以降の中国の成長は鈍化している。
そのため、中国立法府の執行機関である全国人民代表大会（全人代）常務委員会の最新の発表に対する賭けはこれまで以上に高まっている。
トランプ氏は就任１期目で中国製品に最大２５％の関税を課した。
中国アナリストのビル・ビショップ氏は、トランプ大統領の新たな関税計画についての言葉を素直に受け止めるべきだと述べた。
「私たちは、次のような場合に彼が本気で言っていると信じるべきだと思います」 [he] 関税について話し、中国が貿易協定を破ったと考えていること、中国と新型コロナウイルスのせいで2020年の選挙が犠牲になったと考えていることなどを語った。」
トランプ大統領が2021年にホワイトハウスを去った後も、ワシントンからの圧力は弱まらなかった。バイデン政権は措置を維持し、場合によっては措置を拡大した。
トランプ大統領による関税の第一波は中国にとって苦痛だったが、同国は現在、さらに脆弱な立場にある。
経済は2年前に厳しい新型コロナウイルス感染症規制を突然放棄して以来、パンデミック前の成長水準に戻るのに苦労している。
中国は広く期待されていたペースの速い回復をもたらすどころか、失望的な経済ニュースの定期的な発信源となった。
トランプ大統領が選挙で勝利する前、そして中国が9月に経済支援策を展開し始めた後も、国際通貨基金（IMF）は 年間成長目標を引き下げた 国のために。
IMFは現在、中国経済が2024年に4.8％成長すると予想しているが、これは中国政府の目標「約5％」の下限に相当する。来年の中国の年間成長率はさらに4.5％に低下すると予測している。
最新の計画には、持続不可能なレベルの債務を積み上げた地方政府を救済するために、現在から2026年までにさらに6兆元（8400億ドル）を投入することが盛り込まれている。
何十年にもわたって、地方自治体は巨額の資金を借入することで国全体の成長促進を支援してきましたが、その多くはインフラプロジェクトに支払われました。しかし、不動産業界の低迷により、一部の都市では請求書の支払いができなくなっている。
しかし、この国の指導者たちは、数十年にわたる超急成長の終わりまでに完全に不意を突かれたわけではなかった。
習主席は2017年の演説で、自国は「急速な成長から質の高い発展段階」へ移行する計画だと述べた。
それ以来、この用語は中国当局によって、先進的な製造業とグリーン産業によって推進される経済への移行を表すために繰り返し使用されている。
しかし一部のエコノミストは、中国は困難から逃れるために単純に輸出することはできないと主張する。
モルガン・スタンレー・アジアの元会長スティーブン・ローチ氏は、中国は1990年代の株式・不動産バブル崩壊後に日本が耐えた数十年にわたる不況のような状況に陥るリスクがあると語る。
その運命を避けるためには、中国は「未開拓の消費者需要を活用」し、「輸出と投資主導の成長」から脱却すべきだと同氏は言う。
そうすれば、より持続可能な成長が促進されるだけでなく、「貿易摩擦や貿易摩擦」も緩和されるだろう。 [China’s] 外部からの衝撃に対して脆弱です」と彼は言います。
このより強固な経済モデルは、中国がトランプ大統領の政権復帰によってもたらされる種類の脅威をかわすのに役立つ可能性がある。
新しい経済、古い問題
しかし、長らく世界の低価格製品の工場であった中国は、ハイテク輸出でその成功を再現しようとしている。
同社はすでにソーラーパネル、電気自動車（EV）、リチウムイオン電池の分野で世界のリーダーとなっている。
国際エネルギー機関（IEA）によると、現在中国は太陽光パネル生産量の少なくとも80％を占めている。同社はEVとその動力となるバッテリーの最大のメーカーでもある。
IEAは昨年、中国が「再生可能エネルギーの増設において目覚ましい進歩」を示しており、中国のクリーンエネルギーへの投資が世界全体の3分の1を占めていると発表した。
ロンドンに本拠を置くシンクタンク、チャタム・ハウスの上級研究員デビッド・ルービン氏は、「中国のハイテク製造業を支援する全体的な取り組みが行われていることは確かだ」と語る。
「これは非常に成功しました」と彼は付け加えた。
中国がこれらの各産業で世界的な優位性を強化し続ける中、電気自動車、リチウムイオン電池、ソーラーパネルの輸出は2023年に30％急増し、初めて1兆元（1390億ドル、1080億ポンド）を超えた。
この輸出の伸びは、現在進行中の不動産危機による中国経済への打撃を和らげるのに役立っている。
「中国の過剰生産能力は増大するだろうが、それについては疑いの余地はない。彼らには他に成長の源泉がない」と投資銀行ナティクシスのアジア太平洋地域担当チーフエコノミスト、アリシア・ガルシア・ヘレロ氏は語った。
しかし、こうした輸出の増加に伴い、米国だけでなく西側諸国の抵抗も高まっている。
つい先月、欧州連合（EU）は中国製EVに対する関税を最大45％に引き上げた。
ムーディーズ・アナリティクスのリサーチディレクター、カトリーナ・エル氏は「現在の問題は、欧州や米国を含むこれらの商品の大規模受領国が受け取りに消極的になっていることだ」と述べた。
今日、トランプ大統領が中国からの輸入品に打撃を与えるとの公約を掲げて大統領執務室に戻る予定であることから、中国政府は減速する経済を押し上げるための最新の措置が十分なのか自問する必要があるだろう。