中国は、中国企業が港の99年の論争を担当することを中国企業に剥奪するというオーストラリアの計画について警告を発しました。
ニューズウィーク Landbridge Groupsと中国の外務省に連絡して、営業時間外のコメントのメールを送信しました。
なぜそれが重要なのか
Shandong州 – ヘッドクォーターランドブリッジグループは、2015年に99年のリースでオーストラリアで最も北の港であるダーウィン港を買収しました。
このリースは、すべての中国企業と同様に、最終的に北京の政府に見られる企業による重要なインフラストラクチャの外国の管理に関する国家安全保障上の懸念を提起しました。批評家はまた、中国との紛争が発生した場合に、オーストラリア北部での米国軍事作戦の拡大の可能性または妨害の可能性を挙げています。
2025年4月8日にオーストラリアのダーウィンのダーウィン港へのアクセスエントリの一般的な見解。2025年4月8日にオーストラリアのダーウィンのダーウィン港へのアクセスエントリの一般的な見解。ダリアントレイナー/ゲッティイメージズ
何を知っているか
この港は、オーストラリアの5月3日の連邦選挙に至るまで、政治的な引火点になりました。
アンソニー・アルバネーゼ首相は、彼の労働政府がそれを私立オーストラリアのオペレーターに戻すと述べた。野党指導者のピーター・ダットンはさらに進んで、6か月以内にオペレーターが見つからない場合、港を政府の管理下に置くことを誓約した。
先週記者と話をして、オーストラリアの中国の使節団は、日曜日に発表された大使館出版局の声明によると、「オーストラリアの法律と市場原則に完全に準拠している」「オープンで透明な入札プロセス」を通じてLandbridge Groupがリースを確保したと述べました。
同社は、港湾運営と管理に「多大な」投資を行っており、顧客ベースの成長を遂げ、地元の開発に貢献していると、Xiao氏は、不採算資産をリースし、有益になった後にそれを取り戻すことは「倫理的に疑わしい」と主張したと述べた。
外交官は、オーストラリアに「契約に基づく拘束力のあるコミットメントを尊重する」ことを促し、「オーストラリアで運営されている中国企業にとって公正で透明性があり、予測可能なビジネス環境」を確保するよう促した。
オーストラリアと中国の関係は近年緊張しています。
とげのある問題には、中国軍のますます断定的な行動と、オーストラリアの作家ヤン・ヘンジュンにスパイの疑いで配られた停止された死刑判決が含まれています。
2020年、中国はまた、ワインや大麦を含むオーストラリアの商品に制限を課し、Covid-19パンデミックの起源に関する調査を求めた後、キャンベラが呼びかけました。これらは後に2023年と2024年に相対的な外交解凍の中で解除されました。
北京との緊張により、オーストラリアは軍事姿勢を強化するように促しています。これには、アウクスのセキュリティ協定のもとで、米国および英国と協力して原子力発電潜水艦を獲得する計画が含まれます。
人々が言ったこと
オーストラリア 首相 アンソニー・アルバネーゼ 4月に地元のメディアに語った：「私たちがしていることは、私たちは交渉に入ることです。それは、潜在的なバイヤーを通じて、この時点までの潜在的なバイヤーを通じて非公式に行ってきたことです。また、連邦が直接介入する必要があるポイントに達すると、それを行う準備ができています。」
次は何ですか
香港に本拠を置くCKハチソンが、トランプ政権からの圧力を受けてパナマ運河の両端にあるブラックロック主導のコンソーシアムに2つの港を販売する計画を発表した後、中国政府がダーウィン港の所有権をどのように処理するかはまだ分からない。
#中国は戦略的な港を取り戻す計画について私たちに警告しています