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2025-10-07 05:28:00
中国の自動車製造大手BYDは、前年の9月に販売が880％急増した後、英国が中国以外で最大の市場になったと言います。
同社は、先月英国で11,271台の車を販売し、プラグインハイブリッドバージョンのSEAL U Sports Utility Vehicle（SUV）がこれらの販売の大部分を占めていると述べています。
それは、自動車産業団体からの数字の後に来ます。 電気自動車（EV）の販売は記録的な高値に跳ね上がりました 9月。
英国は、欧州連合や米国などの他の主要市場とは異なり、国が中国のEVに関税を課していないため、BYDのような企業にとって特に魅力的です。
西洋のライバルの多くよりも安価なモデルを提供するBYDは、英国市場のシェアが9月に3.6％に増加したと述べました。
BYDの英国マネージャーであるBono GE氏によると、同社は今後数か月でより多くの新しいハイブリッド車と電気自動車を発売する予定です。彼は、英国でのブランドの将来は「非常にエキサイティング」に見えると付け加え、100回目の小売店を開設したばかりだと付け加えた。
SMMTによると、英国EVの販売は先月高値を記録し、純粋なバッテリー電気自動車の販売が約73,000に上昇しました。
プラグインハイブリッド車の販売はさらに速く成長すると述べています。
Kia Sportage、Ford Puma、Nissan Qashqaiは、9月にベストセラーの車でした。中国のモデル – Jaecoo 7とByd Seal U-もトップ10にありました。
しかし、SMMTによると、英国の全体的なEV販売が急増しているにもかかわらず、ガソリンとディーゼルの車両は先月の新車販売の半分以上を占めています。
昨年10月、EUは、最大45％の課税で中国のEVの輸入に達すると発表しました。
この措置は、ヨーロッパの自動車メーカーが、EUが不公平な中国国家補助金であると信じているものによって損なわれるのを防ぐことを目的としています。
BYDのような中国の自動車メーカーは、ドナルド・トランプ大統領と彼の前任者ジョー・バイデンの両方によって支援された高い関税により、米国から効果的に締め出されました。
にもかかわらず 中国での売り上げの鈍化、BYDは、私たちのライバルのテスラよりも世界中でかなり先を行っています。
その販売は、ジャガーやBMWを含むヨーロッパのライバルも上回っています。
今年7月、英国政府は割り当てられました EVの採用を促進するために、自動車購入者の割引6億5,000万ポンド（875百万ドル）。
自動車購入者は、日産、プジョー、ヴォクソールなどのブランドの購入に対して最大3,750ポンドの補助金を請求できます。
しかし、このスキームは、製造で生成された排出量により、中国製の車両を除外しています。
BYDはこの決定を批判し、長期的に英国の自動車市場に損害を与えると述べた。
#中国のEVジャイアントは英国の売り上げが880急上昇すると見ています