中国の虚偽：ナビエロの巨人が一部でない場合、港湾協定をブロックする恐れがあります

ファイルの写真：ヒューストンコスコロードシップは、2016年6月23日にパナマのパナマ市の郊外にあるパナマ運河拡張プロジェクトの新しいセットのパナマ運河拡張プロジェクトの新しいセットのパナマ運河拡張プロジェクトの新しいセットのテスト中に、ココリロックを移動します（ロイター）

の政権が初めてではありません 中国 世界最大の商業動脈の1つを止めてみてください。 2014年、 北京 彼は、彼らの利益を傷つけたであろう3つの西洋企業間の海運同盟の形成をブロックしました。その時、 中国 間の合意を欲しがった MSC、 AP Moeller-Maersk y CMA CGM、船と港のスケールをグローバルに共有しようとしました。

この先例は、支配的な立場のリスクを受け取ったときに、国際作戦に介入する政権の能力を示しています。今、 中国 移転を防ぐと脅します 40以上の海事港、2つを含む パナマ運河、西洋の投資家に コスコ、その最大の州の海運会社は、契約への参加を取得していません。

で評価された操作 ほぼ2,3,000百万ドル、所有されているポートの販売を熟考しています CKハッチソン、香港の本部とともに ブラックロック y Mediterranean Shipping Co.（MSC）、3月に予備協定に達した。

引用された交渉に近い情報筋によると ウォールストリートジャーナル、 中国は、コスコが平等な条件でパートナーおよび株主であることを要求します の隣に ブラックロック y MSC。両方 ブラックロック として MSC y ハチソン 彼らは運用に参加するための条項を示しましたが、それを含む契約は、排他性の期間が施行された後にのみ完了することができます。 ブラックロック、 MSC y ハチソン、7月27日に終了します。

ファイルの写真：フロリダ州マイアミのマイアミ港にあるコスコと中国出荷からコンテナを通過するトラック（ロイター）

中国企業がパナマの港に入る可能性は、元大統領との緊張を引き起こす可能性があります ドナルド・トランプ、誰が彼の存在を拒否したことを表明した ハチソン その中に パナマ運河 そして、海洋間の経路を制御すると脅した。

の最初の決定 ハチソン 港を販売することは、不満を引き起こしました 北京、同じ情報源によると、州の会社に将来の合意を凍結するよう命じました ハチソン またはホンコネの大物の家族にリンクしている他の企業と li ka-shing、会社の過半数の株主。

提案された販売は、中国政権と アメリカ合衆国。開催された二国間の商業交渉中 スイス 5月、中国の代表者は、会話を知っている人々によると、自国が事業に参加する必要性を高めました。中国の役人は警告している ブラックロック、 MSC y ハチソン はい コスコ 除外されています、 中国 販売をブロックするための措置を講じます。

彼 商務省 チノは過去に国際的な合併を検討する権利を行使してきましたが、時には政治的利益に対応する修正を要求していました。のポートの場合 パナマ運河、 中国は関係者に大きな影響を与えます： ブラックロック y ハチソン 彼らは中国の領土に商業的利益を維持しています MSC 世界中の主要な中国の輸出担当者の中の数字。

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