証券取引所は、中国からのコンポーネントの懲罰的関税が自律的な電気自動車サイバーカブとセミトクターセミの生産に遅れをとることにつながると言われているため、米国大統領の呪文における米国大統領のトランプ・テスラの呪文であり続けました。また、何度か発表されたテスラも、後で低価格で開始されると報告されました。それまでの間、カリフォルニアでは多くの太陽光発電とバッテリーを備えたスーパーチャージャーステーションが進行しています。カリフォルニアから、テスラは彼のスーパーコンピューターの道場がそこで前進すると報告しました。ただし、関連するロボタキの計画については、内部的にかなりの疑問があったと言われています。
中国の義はテスラを遅くするはずです
4月の初めに、トランプは、米国のすべての米国取引パートナーの商品に対する2桁の懲罰的関税を発表することにより、世界中の証券取引所を怖がらせました。少し後には、反対方向に急速に行きました。テスラのシェアは、大統領が最初に税関調査を停止した後、1日でほぼ4分の1増加しました。しかし、これは世界のバッテリー生産を支配し、他の重要な電気自動車部品をテスラに供給する中国には適用されませんでした。世界の他の地域と同様にそれを暴露する代わりに、トランプは2回の報復ラウンドで脅迫された懲罰的関税を125％に増やしました。
それまでの間、金曜日によると、彼は非公式に交渉されています。しかし、テスラは、コストが近づく可能性のある増加により、中国からの特定のコンポーネントの輸入をすでに分配することを決定したと言われています。 木曜日にロイターを報告した。明らかに既存の電気自動車は影響を受けていませんが、新しいプロジェクト：2026年にシリーズ生産がこれまでに発表された純粋に自律的に設計されたテスラサイバーキャブと、今年からネバダ州の別の工場で生産されるサデルトラクターテスラセミ。
今後数ヶ月で、10月にサイバーキャブと準決勝の生産を開始できるようにするために、途切れないコンポーネントが到着するはずです、とロイターはテスラインサイダーに言及しています。シリーズの生産は2026年の両方で計画されました。これは、ロボタキシスのサイバーキャブの場合、テスラのCEOであるElon Muskの情報と一致しています。米国大統領の大統領として、彼は彼の習慣からトランプを攻撃しようとしたと言われていました。後のサイバーカブとシリーズセミインが登場するべきであり、中国のコンポーネントに代わるものがあるかどうかは、ロイターの報告書からは示されていません。
安いモデルy Q3以前ではありません
しかし、金曜日に、マスクによってしばしば批判された機関は、2024年4月以降、2025年前半に数回発表された「より手頃な価格の」電気自動車の遅延に関するさらなる情報を提供しました。 それは今言った このトピックでは、3月中旬に中国から同様の噂が生まれました。複数の発表によると、新しい形式の電気自動車は、古いベストセラーのより安価なバリアントではなく、2025年第4四半期のレポートで最後に、2025年前半からより手頃な価格を含む「新しい」車両の話がありました。
代わりに、テスラモデルyは以前よりも低い基本価格で提供されるはずです。このモデルは、メキシコのより安価なモデル3である可能性があります。メキシコは、テスラが合成革のシートの代わりに生地で提供しています。 4月の初めから、北米では10,000ドル少ない機器が少ないピックアップサイバートラックの新しいベースバージョンもありました。テスラはモデルYとも同様である可能性があります。ロイターによると、安価なバージョンの生産は第3四半期に、おそらく2026年初頭にのみ、最も早い四半期に開始されるはずです。
スーパーチャージャーオアシスが形になります
対照的に、カリフォルニアには明らかに興味深いプロジェクトがあります。ロサンゼルスとサンフランシスコの間の場所では、充電部門の長が昨年秋に特別なスーパーチャージャーステーションを発表しました。州間高速道路5では、この種の最大のテスラ充電ステーションが168個の柱で作成されます。カリフォルニアの失われた丘の168列はすべてスーパーチャージャーである必要があり、おそらく以前の最大パフォーマンスは250キロワットです。
ニュース：最初に最大のものを見てください @tesla 世界のスーパーチャージャー！
•168 Stall Supercharger
•30エーカーの土地にあるグラウンドマウントソーラー＆キャノピー11 mW
•39 MWHのストレージを備えた10個のテスラメガパック
•PPLけん引のための複数のプルスルーストール
•1.5 mwグリッドのみ… pic.twitter.com/8yjaffohic
– Sawyer Merritt（@sawyermerritt） 2025年4月17日
サイズに加えて、リモートの場所を1.5メガワットで電源グリッドにのみ接続することが特に重要です。これは6つの6つの充電電力自動車に同時に十分ですが、追加のテクノロジーが役立ちます。スーパーチャージャーは、最大11メガワットと他の隣のメガワットを配信する太陽光発電モジュールを備えた屋根を受け取ります。スーパーチャージャー「オアシス」のオープニングは、2025年半ばのテスラの見通しでした。現在のビデオが示すように、数十の充電ステーションが太陽光屋根といくつかのメガパックの下にあります。
AIおよびロボットマーケティングを備えたテスラ
テスラ自身は、2025年第1四半期に発表されたQ1 2025の財務データの準備段階で運営されていました。これは、Musk Platform Xでマーケティングしています。これは、主にCEOがテスラの傑出したトピックとして提示したトピックとロボットについてでした。ヒューマノイドロボットの頭の写真が公開されました。この写真では、電気自動車のサイバーキャブ（上の写真を参照）も反映されています。結局のところ、同じ写真は2024年10月にロサンゼルスでのサイバーキャブパフォーマンスですでに入手可能でした。
ソフトウェアFSDを使用したほぼ自律運転に関連して、先週のテスラからのさらなるXの貢献。金曜日に、新しいモデルYは「本当に購入できるロボット車のみ」として宣伝されました。 6月から、テキサスシティオースティンでFSDが初めて使用される予定です。テスラが「まもなく」シンボルを持つXの質問で確認しました。 CEO Muskはまた、会社のために再び声を上げました。「今年」で、彼はテスラの電気自動車「いつか」によると、工場から顧客までの貢献についてコメントしました。
Tesla SuperComputerの新しい写真
それ以上の情報がなければ、テスラは木曜日にXに現代のデータセンターの写真を投稿し、機械が学んでいたので平和を求めました。オブザーバーによると、彼らは2019年にCEOマスクが最初に言及したDojoプロジェクトに属します。この背後にある目標は、人工知能をトレーニングするための専門のチップとシステムの開発です。他のAI企業と同様に、テスラはそれを非常に必要としており、最も重要なサプライヤーよりもNvidiaと独立した開発を独自の開発にしたいと考えています。
テキサス州のGigaFactoryにいる間、1月のテスラ情報によると、Cortexコンピューターはすでに約50,000個のNvidiaチップで実行されていますが、小規模のDojoプロジェクトはニューヨーク州のテスラギガファクトリーの低いものに位置すると言われています。両方のスーパーコンピューターは、自動運転の運転を可能にするだけでなく、Optimusロボットにも基づいている必要があるFSDソフトウェアをトレーニングするのに役立ちます。 CEO Muskによると、Teslaの未来と最大の可能性があります。
Tesla Robotaxiについての内部疑問
昨年の春の報告によると、彼はテスラの開発を以前に25,000ドルで発表し、Robotaxisに完全な集中を支持していました。指定されたムスクは当初嘘をついていましたが、それ以来の開発はそれが真実であることを示唆しています。同じことが詳細に当てはまります 情報報告書の公開それは水曜日に登場しました。 「Elon Muskが電気自動車を愛することを止め、Tesla DownをLetsing down」という見出しにしかアクセスできませんが、他のメディアは必須コンテンツについて報告しています。
したがって、2024年初頭にマスクが25,000ドルの電気自動車が当分の間放棄され、同じプラットフォームのロボタキのみが継続されることをムスクが内部的に発表したとき、テスラではほとんど反乱があったでしょう。数週間後、3人の長年のテスラマネージャーが彼に反論した人を辞任しました。分析では、彼らが明らかにRobotaxi計画の経済についてかなりの疑問を表明したことは驚くべきことです。マスクは、テスラとその顧客にとって膨大な価値をリリースする可能性としてそれらを表しています。ただし、そのマネージャーは、自動運転車と中程度の収入の販売の可能性が限られていると予測していると言われています。
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