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中国が支援する巨大な港がアマゾンの熱帯雨林を限界に押しやる可能性がある

2018年に環境調査庁が発表したある調査では、ペルーから中国への熱帯木材出荷のうち適切に検査されたのはわずか3分の1のみで、検査された木材のうち70パーセントは違法に森林伐採された土地からのものであることが判明した。 5月に発表された別の研究では、2013年から2022年にかけて森林破壊を引き起こすことが知られている製品の中国からの輸入が約400万ヘクタールの熱帯林の損失に関連しており、その70パーセント近くが違法に森林伐採されたことが判明した。これらの輸入による温室効果ガス排出量は、スペインの年間化石燃料排出量とほぼ同等だった。 「中国は国内の森林再生と再生可能エネルギーにおいて世界のリーダーである一方、この報告書は輸入農産物や木材商品の環境コストという重大な盲点を浮き彫りにしている」とフォレスト・トレンド社シニアディレクターのカースティン・キャンビー氏は報告書と一緒に発表したプレス声明で述べた。 キャンビー氏はインタビューの中で、中国は国境内で強力な森林再生プログラムを実施しているが、それがアマゾンなど他の地域の脆弱な森林に直接的な影響を与えていると指摘した。 「中国はスターだが、それが波及効果をもたらしている」とキャンビー氏は語った。 「誰もが自分たちの森林を守ろうとしていますが、それは統治が最も不十分な国、つまり自国の森林の保護を導入していない国々に需要を押し付けているだけです。」 コーダ アルセが海岸線の風景を描く屋上のスタジオからは、建設工事の粉塵や破片が窓に飛来するのを防ぐために家の壁の外側に建てられた網状の足場にほとんど触れることができます。 (とにかくそうなりました。) 今では毎日、トラックがゴロゴロと音を立ててやって来て、彼女の裏口から約100フィート離れた港の入り口でアイドリング状態になっている。彼女はその中に何が入っているのか正確には知りませんし、彼女や他の誰も、その積載物によって引き起こされる損害を計算したこともありません。彼女はただ、間もなく彼らの数がさらに増えることを知っています。 アルセさんや近隣住民の多くは、今後数年間で港の建設が第2段階、第3段階に拡大し、港にサービスを提供するための道路や鉄道の建設が進むにつれて、市の問題がさらに悪化するのではないかと懸念している。 「ここに住んでいる人々のためのスペースはない。私たちは立ち去らなければならないだろう。彼らは誰を家から連れ出すつもりだ?」彼女は言いました。 「それは次の戦いだ。」 彼女は、赤ん坊の頃から住んでいる家の壁に亀裂が入り続けるのではないか、あるいは、いつか基礎が崩れてしまうのではないかと心配している。すると誰かが、中国人に賠償を求めるべきだと冗談を言いました。おそらく新しく納入された電気自動車の1台でしょう。 アルセは苦笑いを浮かべて海を眺めた。その夜は平坦で静かだった。 「あるいは新しい家」と彼女は言った。 この記事は元々、気候、エネルギー、環境を扱う非営利・無党派の報道機関である Inside Climate News に掲載されたものです。ここからニュースレターに登録してください。 #中国が支援する巨大な港がアマゾンの熱帯雨林を限界に押しやる可能性がある

中国が支援する巨大な港がアマゾンの熱帯雨林を限界に押しやる可能性がある

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2025-12-06 12:30:00

2018年に環境調査庁が発表したある調査では、ペルーから中国への熱帯木材出荷のうち適切に検査されたのはわずか3分の1のみで、検査された木材のうち70パーセントは違法に森林伐採された土地からのものであることが判明した。

5月に発表された別の研究では、2013年から2022年にかけて森林破壊を引き起こすことが知られている製品の中国からの輸入が約400万ヘクタールの熱帯林の損失に関連しており、その70パーセント近くが違法に森林伐採されたことが判明した。これらの輸入による温室効果ガス排出量は、スペインの年間化石燃料排出量とほぼ同等だった。

「中国は国内の森林再生と再生可能エネルギーにおいて世界のリーダーである一方、この報告書は輸入農産物や木材商品の環境コストという重大な盲点を浮き彫りにしている」とフォレスト・トレンド社シニアディレクターのカースティン・キャンビー氏は報告書と一緒に発表したプレス声明で述べた。

キャンビー氏はインタビューの中で、中国は国境内で強力な森林再生プログラムを実施しているが、それがアマゾンなど他の地域の脆弱な森林に直接的な影響を与えていると指摘した。

「中国はスターだが、それが波及効果をもたらしている」とキャンビー氏は語った。 「誰もが自分たちの森林を守ろうとしていますが、それは統治が最も不十分な国、つまり自国の森林の保護を導入していない国々に需要を押し付けているだけです。」

コーダ

アルセが海岸線の風景を描く屋上のスタジオからは、建設工事の粉塵や破片が窓に飛来するのを防ぐために家の壁の外側に建てられた網状の足場にほとんど触れることができます。 (とにかくそうなりました。)

今では毎日、トラックがゴロゴロと音を立ててやって来て、彼女の裏口から約100フィート離れた港の入り口でアイドリング状態になっている。彼女はその中に何が入っているのか正確には知りませんし、彼女や他の誰も、その積載物によって引き起こされる損害を計算したこともありません。彼女はただ、間もなく彼らの数がさらに増えることを知っています。

アルセさんや近隣住民の多くは、今後数年間で港の建設が第2段階、第3段階に拡大し、港にサービスを提供するための道路や鉄道の建設が進むにつれて、市の問題がさらに悪化するのではないかと懸念している。

「ここに住んでいる人々のためのスペースはない。私たちは立ち去らなければならないだろう。彼らは誰を家から連れ出すつもりだ?」彼女は言いました。 「それは次の戦いだ。」

彼女は、赤ん坊の頃から住んでいる家の壁に亀裂が入り続けるのではないか、あるいは、いつか基礎が崩れてしまうのではないかと心配している。すると誰かが、中国人に賠償を求めるべきだと冗談を言いました。おそらく新しく納入された電気自動車の1台でしょう。

アルセは苦笑いを浮かべて海を眺めた。その夜は平坦で静かだった。 「あるいは新しい家」と彼女は言った。

この記事は元々、気候、エネルギー、環境を扱う非営利・無党派の報道機関である Inside Climate News に掲載されたものです。ここからニュースレターに登録してください。

#中国が支援する巨大な港がアマゾンの熱帯雨林を限界に押しやる可能性がある

執筆者について: nipponese

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