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中国がどのように1,000億ドル以上を英国に注いだか

編集者のダイジェストのロックを無料でロック解除しますFTの編集者であるRoula Khalafは、この毎週のニュースレターでお気に入りのストーリーを選択します。中国の所有者Jingyeから英国鋼の支配権を奪うという英国政府の決定は、国への中国の投資のより大きな精査の要求につながった。 しかし、英国経済全体の北京および中国企業による数十年の支出を解くことは困難です。研究衣装であるRhodium Groupの数字によると、2000億ドル以上の中国投資が2000年以来国に流れています。 American Enterprise Institute Think-Tankによると、英国の主要なプロジェクトへの支出の約3分の1がエネルギー、テクノロジー、輸送部門にあり、戦略的に重要な分野での露出に関する質問を促進しています。 労働党の上級者 懸念を提起しました 中国の所有権が英国の経済安全保障を危険にさらし、サプライチェーンを混乱させる可能性があると言う、核、通信、輸送などの重要な分野について。一部のコンテンツはロードできませんでした。インターネット接続またはブラウザの設定を確認してください。エネルギーだけでは、2005年以来のすべての主要な中国投資のほぼ5分の1を占めており、スコットランドの海岸沖の風力発電所からウェールズと北アイルランドのガスネットワークまでの幅広いプロジェクトを反映しています。AEIのシニアフェローであるデレクシザーは、国有企業の「規模と専門知識」により、原子力発電所などの大規模なエネルギーと輸送プロジェクトの魅力的なパートナーになったと述べました。「やや恐ろしい欠点は、重要な国家インフラストラクチャにおける中国国家の役割です」と彼は付け加えました。一部のコンテンツはロードできませんでした。インターネット接続またはブラウザの設定を確認してください。主要な州の投資家には、テムズ水の8.7％とヒースロー空港の10％を所有する中国投資公社と、サマセットのヒンクリーポイントCプラントの少数株式を保有する中国一般核（CGN）が含まれます。CGNはまた、エセックス州ブラッドウェルにある提案された新しい原子力発電所でフランスのエネルギー会社EDFと一緒に働く予定でしたが、役人は 今週アドバイス 政府は、北京の影響を減らすための圧力を高めている中で、投資を阻止すること。国有企業はエネルギーとインフラへの投資を集中していますが、民間投資家は、半導体、鉄鋼、輸送などの不動産および戦略的製造部門に焦点を当てています。Volvo Carsを所有しているGeelyは、黒いタクシーメーカーのLEVCを買収し、どちらも英国の工場を持っているスポーツカーブランドのLotusを所有しています。 一部のコンテンツはロードできませんでした。インターネット接続またはブラウザの設定を確認してください。国有企業と民間企業は、近年資金を大幅に削減しており、昨年の中国のFDIは2017年のピークのわずか3％にわずか3％になりました。 ハサミは、この衰退は「歓迎の少ない」態度と北京が資本管理の厳しくしていることを反映しており、民間投資家は不動産資産のパフォーマンスの低さによって阻止されていると述べた。「中国の民間投資家は2015 - 16年に国外に多額のお金を送りました。それを行う最も簡単な方法は、不動産を購入することでした。その多くの購入は価値が低下しました」と彼は付け加えました。英国は中国の資金調達の急激な減少を見ているだけではありません。AEIデータは、主要プロジェクトへの投資が米国で97％、ヨーロッパで87％減少し、2010年代半ばから2023年までで87％減少しました。一部のコンテンツはロードできませんでした。インターネット接続またはブラウザの設定を確認してください。Rhodium Groupの上級研究アナリストであるArmand Meyerは、英国の規制当局からの「強化された精査」が近年投資を削減するのに役立ったと述べました。しかし、彼は、英国は過去20年間で中国の資金調達の最大の目的地の1つであり、国有企業が「特に高いシェア」の資金を占めることを考慮していると付け加えました。「英国は、戦略セクターの外国所有権に対する比較的開かれた姿勢により、他のほとんどのOECD経済よりも中国からのインフラ投資を歴史的に引き付けてきました」と彼は言いました。「英国およびその他のOECD諸国にとっての重要な課題の1つは、投資スクリーニング制度が厳しくなる前に完了した買収の遺産にあります。」 #中国がどのように1000億ドル以上を英国に注いだか