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中南米航空、ドウラドス~サンパウロ線を毎日運行にアップグレード、3月には6,000人以上の乗客を輸送

4月1日、LATAM航空がドウラドス(DOU)とサンパウロ/グアルーリョス(GRU)間の毎日の運航を開始し、ブラジルのアグリビジネスの中心地における地域のつながりが強化されました。同社は2025年9月以来週6便で市場に就航していたが、3月だけで6,098人の乗客を記録し、増便を促した。新しい時刻表では、エアバス A320 が GRU を 07:45 に出発し、ドウラドスに 08:40 に到着します。復路は09:20に出発し、サンパウロに12:25に到着します。同日以降の北米およびヨーロッパへの乗り継ぎを想定したスケジュールです。 米国、ヨーロッパ、その他の地域に向かう乗客にとって、ビザの要件に対処するのは困難な場合があります。 VisaHQ (オンライン申請ツール、リアルタイムのステータス更新、専門家によるサポートを提供することでプロセスを簡素化し、ブラジル内陸部からの旅行者が余分に領事館に行くことなく入国許可を確保できるようにします。これは、LATAM の新しい当日接続と見事に組み合わされた利点です。ドウラドス市当局者によると、中南米はこのルートの最初の4か月間で11,849枚のチケットを販売し、大豆貿易業者、食肉包装会社幹部、大学の往来からの鬱積した需要を示した。この変更により、企業の旅行管理者にとって共通の問題点が解消されました。昨年まで、幹部は信頼できる航空便に乗るためにカンポ・グランデまで車で 3 時間かかる必要がありました。地元商工会議所の試算によれば、毎日のローテーションによりサンパウロでの宿泊の必要性も減り、通常の旅行費用が最大 30% 削減されます。中南米は、搭乗率が 80% 以上を維持できれば、第 4 四半期に夜間サービスを導入し、実質的に輸送能力を 2 倍にする可能性があると示唆しました。同社はまた、地域の成長するバイオ燃料部門に関連する連邦政府の交通にサービスを提供するために、ドウラドスとブラジリアをノンストップで結ぶ実現可能性も研究している。 #中南米航空ドウラドスサンパウロ線を毎日運行にアップグレード3月には6000人以上の乗客を輸送

中南米航空、ドウラドス~サンパウロ線を毎日運行にアップグレード、3月には6,000人以上の乗客を輸送

4月1日、LATAM航空がドウラドス(DOU)とサンパウロ/グアルーリョス(GRU)間の毎日の運航を開始し、ブラジルのアグリビジネスの中心地における地域のつながりが強化されました。同社は2025年9月以来週6便で市場に就航していたが、3月だけで6,098人の乗客を記録し、増便を促した。新しい時刻表では、エアバス A320 が GRU を 07:45 に出発し、ドウラドスに 08:40 に到着します。復路は09:20に出発し、サンパウロに12:25に到着します。同日以降の北米およびヨーロッパへの乗り継ぎを想定したスケジュールです。

米国、ヨーロッパ、その他の地域に向かう乗客にとって、ビザの要件に対処するのは困難な場合があります。 VisaHQ (オンライン申請ツール、リアルタイムのステータス更新、専門家によるサポートを提供することでプロセスを簡素化し、ブラジル内陸部からの旅行者が余分に領事館に行くことなく入国許可を確保できるようにします。これは、LATAM の新しい当日接続と見事に組み合わされた利点です。

ドウラドス市当局者によると、中南米はこのルートの最初の4か月間で11,849枚のチケットを販売し、大豆貿易業者、食肉包装会社幹部、大学の往来からの鬱積した需要を示した。この変更により、企業の旅行管理者にとって共通の問題点が解消されました。昨年まで、幹部は信頼できる航空便に乗るためにカンポ・グランデまで車で 3 時間かかる必要がありました。地元商工会議所の試算によれば、毎日のローテーションによりサンパウロでの宿泊の必要性も減り、通常の旅行費用が最大 30% 削減されます。中南米は、搭乗率が 80% 以上を維持できれば、第 4 四半期に夜間サービスを導入し、実質的に輸送能力を 2 倍にする可能性があると示唆しました。同社はまた、地域の成長するバイオ燃料部門に関連する連邦政府の交通にサービスを提供するために、ドウラドスとブラジリアをノンストップで結ぶ実現可能性も研究している。

#中南米航空ドウラドスサンパウロ線を毎日運行にアップグレード3月には6000人以上の乗客を輸送

執筆者について: nipponese

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