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世界で最も危険な海に挑む

海賊行為は世界中のいくつかの地域で依然として大きな脅威であり、ICC 国際海事局が年間を通じて追跡している特定の海域では海賊行為が頻繁に発生していることで有名です。同局によると、海賊行為の危険がある海域は以下の 5 つです。 1. シンガポール海峡、東南アジア シンガポール海峡およびその周辺の地域、マレー海峡、東南アジアの南シナ海の他の海域は、海賊行為の重大な懸念地域です。 ICC IMBは、2024年上半期に同国で13件の海賊事件が発生したと報告している。このうち11件で海賊は銃やナイフを使用し、6件の別々の襲撃で合計10人の乗組員を人質に取った。 良いニュースとしては、この数字は減少傾向にあるかもしれないということです。2022年には合計55件の事件があり、2023年上半期には20件の事件がありました。 この地域は世界で最も交通量の多い航路の一つであり、海賊にとって格好の標的となっている。南シナ海の領有権紛争は、海賊行為の暴走がこの危険な海域を航行する船舶を脅かしており、海上安全保障をさらに複雑にしている。 2. インド諸島、東南アジア、オセアニア周辺の海域 インド洋海賊対策委員会（IMB）によると、セレベス海、バンダ海、ジャワ海を含むインド諸島周辺の海域では海賊行為が増加している。2024年上半期には12件の事件が発生した。 同団体によると、この地域では2021年上半期に船舶に対する海賊行為や武装強盗事件が15件発生して以来、これほど高い数字は見られていない。こうした事件のほとんどはインドネシアのドゥマイ周辺で発生しており、海賊はナイフや銃を使用している。 3. ギニア湾、西アフリカ ICC IMBによると、ニジェール川デルタを含むギニア湾では、2024年上半期に10件の海賊行為と武装強盗事件が発生した。 信じられないかもしれませんが、これは近年と比べて大きな改善です。2021年には、この地域はすべての海賊行為の43％、世界の海上での誘拐の95％を占めました。 近年、報告される事件の数は減少傾向にあるものの、この地域では船員が警戒を怠らないようにする必要があります。この地域の海賊は、身代金や貴重品を求めて貨物船や漁船を狙うことが多いからです。 重要な海路に近い湾岸の戦略的な位置がリスクを悪化させ、すべての海上交通に重大な安全上の課題をもたらしている。 4. 南米ペルー沿岸 ICC IMBによると、2023年には南米北部の海域で19件の海賊行為が発生し、6か月あたり平均9.5件の攻撃があった。これには南太平洋、カリブ海、北大西洋での事件が含まれる。この数字は、この地域で24件の海賊行為があった2022年より実際に減少している。 2023年、襲撃事件の大半（14件）はペルーのカヤオ周辺で発生しました。海賊は銃やナイフを使って数人の乗組員を人質に取り、脅迫したり暴行を加えたりしました。その他の事件はブラジルのマカパやコロンビアのプエルト・ボリバル付近で発生しました。 5. ソマリア海岸、東アフリカ アデン湾やインド洋を含むソマリア沿岸は、何十年も前から海賊行為で悪名高い。2009年から2011年にかけて、船舶から年間200件の事件が報告されたが、近年は状況が大幅に改善されている。ICC IMBは、2024年上半期にこの地域で海賊行為や武装強盗事件が8件発生したと報告している。 バブ・エル・マンデブ海峡を経由してアデン湾につながる紅海は、ソマリア海賊のもう一つのホットスポットである。2023年11月から2024年4月の間に、18隻の船舶が海賊にハイジャックされた。フーシ派民兵は、この地域で他の数十件の事件にも関与している。 この地域は、極端な気象条件と領土紛争により、暴力的な攻撃の温床となっている。この危険な海域の安全を確保するための国際的な海軍の努力にもかかわらず、この戦略的な場所を通過する船舶にとって、海賊事件は依然として懸念事項となっている。 #世界で最も危険な海に挑む