2024年のMOTUL FIMスーパーバイク世界選手権は終わったかもしれないが、2025年に向けたパズルの最後のピースがはまりつつあり、来シーズンに向けて努力を倍増し、2台のバイクを投入するヤマハ・モトxレーシング・ワールドSBKチームにとっては朗報だ。彼らのライダーは、2014 Moto2™ 世界チャンピオンのティト・ラバトと WorldSSP レース優勝者のバハッティン・ソフォーグルが、サンドロ・カルーシの来年の新体制チームの先頭に立って、賢明な経験と若々しい活力を兼ね備えたメンバーとなるでしょう。
ラバトの次なる一手: 2014 Moto2™ チャンピオンの 3 番目のマニュファクチャラー
ティト・ラバトは、メーカーの変更を楽しみにして次のように述べています。ヤマハ YZF-R1 は他のバイクに比べてセットアップがわかりやすいので、プライベートチームでも戦えると思います。最初の目標はトップ12に入ることですが、シーズン中にどうなるか見ていきます。ウィンターテストを開始して2025年のチャンピオンシップに出場するのが待ちきれません。 この機会を与えてくれたカルーシに感謝し、良い結果でチームに恩返しできることを願っている」
トルコ代表ダブルス：ソフォグル氏はケナン叔父の足跡をたどり、トプラク氏を尊敬する
これは、WorldSSP300 時代にサンドロ・カルーシのチームでレースをし、4 回優勝し、合計 8 回表彰台に上がることができたバハッティン・ソフォーグルにとって、嬉しい循環です。彼は2022年のヨーロッパラウンドでMVアグスタとともにWorldSSPにステップアップし、2023年のバルセロナのレース2でマニュファクチャラーの最新の勝利を収める前に、今年の最後の4ラウンドで3回のトップ5入りを果たした。 2024年の最終戦で双方の合意により解散するまで、ソフォーグルのWorldSBKのヤマハへの移籍は、シーズンで最もエキサイティングな見通しの一つとなるだろう。
パドックでトップクラスに卒業し、ワールドSBKグリッドでのトルコの存在感をさらに高めたバハッティン・ソフォーグルは、スーパーバイク世界への旅のスタートを熱望している。私たちは本当に素晴らしい成功を収めたシーズンをいくつか過ごし、WorldSSP300 では表彰台を獲得しました。そして今、我々はトップクラスに戻ってきました。私の計画は、私のキャリアにおけるこのエキサイティングな新しい章に乗り出すにあたり、できるだけ早く準備を整えることです。最初のテストを待つ間に自信を持てるように、量産YZF-R1に乗り始めました。サンドロ・カルーシとヤマハに大きな感謝を言いたい。」
カルーシ、爽快な気分を語る：ソフォグルは「有望な若手」、ラバトはライバルから中心メンバーへ
チーム代表のサンドロ・カルーシは、世界最速で最も人気のあるプロダクションベースのチャンピオンシップでチームの存在感を拡大できることに喜びを述べ、次のように述べた。元Moto2™世界チャンピオンでもある経験豊かなティト・ラバトに、将来有望な若手バハッティン・ソフォーグルが加わります。ティトはここ数シーズン私たちのライバルだったので、彼が私たちのチームの一員になることを嬉しく思います。私たちは、彼が WorldSSP300 チャンピオンシップ チームの一員だった 2020 年にバハッティンと協力し始めました。この 2 シーズンの間、私たちは頻繁に表彰台に上りましたが、いつか私たちの道が再び交わることをいつも願っていました。 WorldSBKでは2名のライダーが参戦する初めてのシーズンとなるため、テクニカルスタッフにも変更があり、おなじみの顔ぶれに加えて新たにエントリーする選手も加わることになる。 2025年には本当に緊密な作業グループができると確信しています。」
チームのWorldSBKヒストリー：過去数年間のトップ6の可能性
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#ワールドSBK
2024-10-29 11:00:00