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ローマ法王、メルセデス・ベンツから初の電動法王モバイルを入手

メルセデス・ベンツは、 配達されました バチカンへの最初の全電気式教皇移動体: ドイツの自動車メーカーのGクラス SUV。 標準の G クラスからの最大の変更点には、バチカンの敷地内を走行する際に低速で車両を注意深く制御するために各車輪に 4 つの電気モーターを使用することが含まれます。教皇がより多くの聴衆に向けて演説できるよう、専用の高さ調節可能な回転椅子も設置されている。 これは教皇専用の乗り物のためのまったく新しいタイプの推進力ですが、新しいパートナーではありません。メルセデス・ベンツは約 100 年にわたってバチカン向けにこの種の車両を製造しており、2015 年には ワシントンポストによる分析 自動車メーカーがそれまでにいわゆるポープモービルの約3分の1を製造していたことを示した。 メルセデス・ベンツは、この車両に関してバチカンと協力して約1年間取り組んでいると述べた。しかし、法王の車輪を電動化したいと考えたのは同社が最初ではなかった。今はなきEVスタートアップのフィスカーはかつて、ローマ法王のために同社のオーシャンSUVの特別バージョンを開発するためにバチカンと協力していると主張したことがある。その主張の正当性 せいぜいいつも疑わしいように見えたただし、フィスカー 今年初めに破産した。 #ローマ法王メルセデスベンツから初の電動法王モバイルを入手

ローマ法王、メルセデス・ベンツから初の電動法王モバイルを入手

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2024-12-04 19:44:00

メルセデス・ベンツは、 配達されました バチカンへの最初の全電気式教皇移動体: ドイツの自動車メーカーのGクラス SUV。

標準の G クラスからの最大の変更点には、バチカンの敷地内を走行する際に低速で車両を注意深く制御するために各車輪に 4 つの電気モーターを使用することが含まれます。教皇がより多くの聴衆に向けて演説できるよう、専用の高さ調節可能な回転椅子も設置されている。

これは教皇専用の乗り物のためのまったく新しいタイプの推進力ですが、新しいパートナーではありません。メルセデス・ベンツは約 100 年にわたってバチカン向けにこの種の車両を製造しており、2015 年には ワシントンポストによる分析 自動車メーカーがそれまでにいわゆるポープモービルの約3分の1を製造していたことを示した。

メルセデス・ベンツは、この車両に関してバチカンと協力して約1年間取り組んでいると述べた。しかし、法王の車輪を電動化したいと考えたのは同社が最初ではなかった。今はなきEVスタートアップのフィスカーはかつて、ローマ法王のために同社のオーシャンSUVの特別バージョンを開発するためにバチカンと協力していると主張したことがある。その主張の正当性 せいぜいいつも疑わしいように見えたただし、フィスカー 今年初めに破産した

#ローマ法王メルセデスベンツから初の電動法王モバイルを入手

執筆者について: nipponese

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