ローマの怒っているタクシー運転手と南部の最新の観光客のホットスポット

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今週末のニュースレターで今後の市民権の国民投票について議論することから休憩を取ります（ただし、興味がある場合は、すべての報道を見つけることができます。 ここ、そしてそれについての私の考え ここ。）

代わりに、私は南イタリアのいくつかの物語を見て、先週地元で話をしてくれました。

ローマでの道路の怒り？

怠zyな決まり文句が好きな人はいません。そして、イタリアやイタリア人に関しては、決まり文句がたくさんあります。ほとんどの場合、彼らは不正確でin辱的です。

しかし、イタリアに8年間住んでいた後、私はいくつかのステレオタイプが、明らかに彼らは全人口に適用されないことを認めなければなりませんが、時には彼らの中に真実の粒を持っています。

今週、私たちは見ました ローマのタクシー運転手は不平を言います 彼らの運転を「攻撃的」と表現するのは「平凡な決まり文句」だった。

首都に住んでいる人、またはそこにタクシーに乗ったことがある人は、おそらくそれが公正な説明であるかどうかについて意見を持っているでしょう。

ドライバーは、F1ドライバーのMax Verstappenとの比較でヒットしました。MaxVerstappenは、日曜日のスペイングランプリでジョージラッセルのメルセデスに衝突した後に困っていました。

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ジャーナリストにクラッシュについて話すとき、メルセデスF1のトトウルフ校長は、それを「ローマやナポリのタクシー運転手のようにロードレイジ」と呼んでいました。

「ローマとナポリの中心部には、ルールなしで多くの攻撃があります。」

ローマのタクシー運転手はすぐに守備を行い、イタリアのマスコミのコメントをめぐってウルフを攻撃しました。

あるドライバーはコメントを「平凡な決まり文句」と呼び、「私たちは事故に巻き込まれないようにした最初の人です。そうでなければ、仕事の日を失うでしょう」と付け加えました。

そして、市のタクシー運転手組合の代表は、次のように述べています。

中央ローマのトラフィックは通常非常に詰まっているので、これが乗客の心配の中で最も詰まっていると思うので、私は速度の問題についてコメントしません。

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運転スタイルに関しては、それだけではありません タクシー運転手。ローマンとイタリア人のドライバーは、一般的に、非イタリア人によって、知覚された攻撃性と道路規則に対する明らかな敬意の欠如について批判されることがよくあります。

これは多くの場合、自宅での議論のトピックです。私の夫は、タクシーの運転手とは異なり、彼の非常にイタリアの運転スタイルが優れていて非常に安全であると情熱的に主張しています。

私は完全に確信していません。

しかし、南イタリアの道では、私自身の丁寧でステレオタイプの英国の運転スタイル（道を譲り、制限速度に従う傾向を含む）は、誰もそれを期待していないため、おそらくさらに危険であることを知っています。ローマにいるとき…

すべてがバリに乗っています

文字通り、私にとって家の近くにヒットした別の物語は、私が過去5年間住んでいたプーリア地域の首都であるバリについてでした。

特に極南端のプーリアは、イタリアと国際的な訪問者の両方で、過去10年ほどでますます人気のある観光地になりました。

しかし、ほとんどの人はバリをスキップするか、せいぜい街の空港に飛び込んだ後、せいぜい旧市街で1日過ごしてから、ビーチや豪華なリゾートに向かってさらに南に向かいます。

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ミラノに拠点を置く航空会社のネオスが持っているように、それはすべて明らかに変化するように設定されています バリとニューヨークの間の最初の直接フライトを開始しました、米国市場からの大きな関心を引用しています。

これは、旅行メディアのバリに関する記事の急増を引き起こしました。ニューヨークタイムズは最近、この夏に行く場所として街を歓迎しました。地元では、バリと新しい飛行ルートに関する私たち自身の最近の記事にも多くの関心を集めています。

個人的に、私はそれを見てうれしいです。ニューヨークの友人に訪問するように説得できるようになっただけでなく、より多くの観光が街全体にとって良いことだと確信しているからです。

誰もが同意するわけではありません。私たちはしばしば、観光の増加をネガのみに関連付ける傾向があります。騒々しい群衆、ごみ、少数派からの悪名高い無礼な行動です。

バリの地元の新聞は、最近、長期的なレンタルコストを押し上げていると言われている多くの観光客のレンタルについて多くの警戒態勢の見出しを発表していますが、国際的な好みに応えるレストランの急増は伝統的な料理を押し進めていると思われます。

ごく最近、ありました La Repubblicaの記事 夜明けにバリの旧市街の街を漂う「イングリッシュブレックファーストの匂い」を嘆きます。一部の地元企業は、ユビキタスコルネットとカプチーノのおいしい代替品を求めてきました。しかし、ベニドーム、そうではありません。

フィレンツェやヴェネツィアでもありません。長い間、この都市は、南の他の多くの地域と同様に、貧困と組織犯罪に深刻な問題を抱えてきました。旧市街は、ごく最近まで、悪名高い荒廃と危険でした。今日はほとんど清潔で安全であり、それは大部分が観光産業の成長の影響のためです。

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旧市街の伝統的な石造りの家は、観光客のレンタルとして改装されており、非常に多くの場合、それらを継承しているが、よりモダンな場所に住むことを好む若い世代によってです。何人かの所有者は、長期のレンタルのために改修することを悩ませなかったと私に言っています。

観光がなければ、これらの財産は間違いなく他の無数のものに参加するでしょう 全国に遺棄されていない不要な古い家。これらの若い地元の人々の多くはそうでなければそうかもしれません 仕事を求めて離れて移動します。

バリは、観光客のホットスポットへの変身の初期の頃です。大規模な開発者と国際的な投資家はまだ引き継がれておらず、市はその性格を保持しています。

今後数年間で、おそらくバリもツアーグループでオーバーランするでしょう、 ロックボックス そして ケバブフェリー。しかし今のところ、市は物事を異なって行う機会があり、イタリアやそれ以降の過剰な都市の間違いから学ぶ機会があります。私たちは願っています。

私のアドバイス？できるだけ早く訪問してください。

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