ブランドン・ジョンソン市長は、近隣の開発者のグループを選択して、ミシガン駅で15年生と呼ばれる4階建ての複合用途開発に、遠い南側の空いている都市の土地の区画を置き換えました。
ミシガンアベニューの南西の角とローズランドの115番街に、食料品店を含む58の手頃な価格のアパートと23,000平方フィートの小売店を作成します。
4800万ドルのプロジェクトを立ち上げることは、ミシガンアベニューのこのセクションに沿って経済的リバイバルを引き起こすのに役立つ可能性があります。そこでは、数十年にわたる工場の閉鎖、失業、および投資が多くの空の店頭を残しました、と開発者の1人であるFar South Community Development Corp.の社長であるAbraham Lacyは言いました。
「ミシガンアベニューは、50年前に極南側の壮大なマイルでした」と彼は言いました。 「当時、それは町の話でした。」
モアモンの今後の発売 50億ドルの延長 ミシガン駅の155年に隣接する116番街近くの新しいミシガンアベニューストップが含まれるCTAのレッドラインのうち、新しいショップや住宅を建設するのに最適な時期になります。
「物事を始めるためにいくつかのリーダーがいる必要があります」と彼は言いました。 「これを証明できれば、このステーションと他の新しいCTA停止の周りでより多くの開発が間違いなく見られると思います。」
シカゴ近隣のイニシアチブは、近くのプルマンにあるいくつかの新しい製造および流通センターで雇用を創出するのを支援することと、持ち込むことで最もよく知られています。 新しいレストランと小売。
ミシガン州ステーション開発チームの155年には、シカゴのセーラムバプテスト教会のローズランドに拠点を置く慈善団体であるホープセンター財団も含まれています。建築会社GenslerとChicagoに拠点を置くBeehyyveは、プロジェクトを設計しました。
「プロジェクトの規模と範囲は、コミュニティの目標に対する直接的な対応であるため、作成の世代であるビジョンを進めることに興奮しています」と、計画開発委員のCiere Boatrightは声明で述べました。
かつて廃止されたローズランドプラザショッピングモールに占領されていた空き地は、ロリライトフットの元市長インベストサウス/ウェストイニシアチブの一部でした。この取り組みは、開発者の商業回廊への関心を刺激しようとしました。 P3市場が率いるものを含む他のいくつかの開発チームも、ローズランドサイトで複合開発の提案を提案しました。
コミュニティ会議は提案の概要を説明するために開催され、ローズランドとその周辺のコミュニティの住民からよく聞かれることの1つは、食料品店の必要性でした、とレイシーは言いました。
「これらの地域の境界には食料品店が1つもありません」と彼は言いました。
レイシーや他のコミュニティリーダーにもあります ローズランドには大きな希望があります。彼らは、ローズランドコミュニティ医療区委員会による111番街とミシガンアベニューにある480,000平方フィートのヘルスケアキャンパスの提案を支持し、外来診療所、研究施設、診療所、小売を提供しました。シカゴ計画委員会は2022年に計画を承認しました。州は2,500万ドルのシードマネーを割り当て、地区委員がキャンパスの土地の購入を開始し、インフラの改善を行い、医療提供者にサイトを売り込みました。
「約6エーカーなので、時間がかかるでしょう」とレイシーは言いました。
開発者は、ミシガン駅で少なくとも1年間は1年間で1年間に地面を壊すことができないとDoig氏は述べています。彼らはまず、税の増加資金調達、債券収入、低所得の住宅税額控除、および財団からの可能なサポートの混合から資金を確保する必要があります。また、開発者は、より多くの都市の承認を確保し、CTAと計画を調整し、小売テナントを見つける必要があるとDoigは言いました。
「しかし、3年後、私たちはついにスタートラインにたどり着いたように感じます」と彼は言いました。