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ローガン・サージェントがエラ・モータースポーツでロレックス 24 デビューを飾る

Era Motorsportは、デイトナでロレックス24のドライバーラインナップを最終決定し、ヘッドラインには元F1ドライバーのローガン・サージェントが就任した。球団も認めた フェルディナント・ハプスブルクは、テクノロジーのパイオニアであるナヴィーン・ラオとともに、FIA世界耐久選手権、アジアン・ル・マン・シリーズ、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのチャンピオンです。このトリオは、まだ名前が決まっていないFIAシルバー評価ドライバーとともに、今後の耐久レースで18号車オレカ07 LMP2を共有することになる。広告サージェントはこれがロレックス 24 でのデビューとなるが、IMSA での唯一の経験は昨年の PR1/マティアセン・モータースポーツでの最後の 2 ラウンドだった。フロリダ出身のサージェントは、「2026年の幕開けにエラと一緒に初めてのデイトナ24に挑戦できることにとても興奮している」と語った。 「家から近いので、ずっと参加したいと思っていたレースです。ROARでチームメイトと知り合い、レースの最後にロレックスを手に入れるために頑張っていけると嬉しいです。」ハプスブルク家はさまざまなシリーズでチャンピオンシップを獲得した経験に加え、ル・マン24時間レースでLMP2クラス優勝も果たしています。彼はラオとともに、耐久ラウンドの全試合に出場する予定だ。広告「デイトナでシーズンをスタートするのは本当に特別なことだ」とハプスブルク氏は語った。 「ロレックス 24 でレースをするのはこれが 5 回目で、IMSA 耐久シーズン全体を戦うのは初めてです。「エラ・モータースポーツと協力できることを本当に楽しみにしている。彼らは2024年にこのレースで勝つ方法を知っていることを示したので、今年もそれを実現するために全力を尽くすつもりだ。私は2022年にそのロレックスを手に入れるところまで来ていたが、今年がついにそれを手に入れる年になるかもしれない。また、ワトキンス・グレンやロード・アトランタのような象徴的なサーキットでレースをすることに興奮している。」テクノロジー界における人工知能の先駆者として名を馳せたラオは、以前にLMP3タイトルを獲得したこともあり、レーサーとしても確固たる名声を築いている。広告「2026年のIMSAシーズンに向けてエラ・モータースポーツに参加できることに興奮しています」とラオは語った。 「私たちは強力なチームを構築しており、力を合わせて何ができるかに自信を持っています。今の私の焦点は、可能な限り最善の準備をし、デイトナですべてがまとまるのを見ることです。」2026年シーズンは、エラ・モータースポーツがIMSAのLMP2クラスに参戦して7年目となる。その間、彼らはデイトナで2回の勝利と2回のチャンピオンシップ表彰台を獲得しました。そしてチームオーナー カイル・ティリー この名簿がその成功にさらに加わる可能性に興奮しています。「今年が素晴らしい年になることに何の疑いもありません」とティリー氏は語った。 「2025年シーズンからの大幅な入れ替えではあるが、全員が一緒に仕事をするのは素晴らしく、ハンドルを握る能力をすでに証明している。広告「LMP2クラスはこれまでで最も競争が激しいので、厳しいものになることは承知しています。しかし、例年と同じように、私たちは勝つためにここにいます。そして、それを実現するために必要なことはすべてやるつもりです。」こちらもお読みください: 独占:ノーラン・シーゲル、2026年の契約年に向けてホットシートに座る IMSA会長:デイトナでの2026年ロレックス24のエントリー問い合わせは「90件近くに達している」 2025 年の NASCAR で最も記憶に残る瞬間 50 件 IHRAが歴史的なトラックを購入し、ロッキンガム・スピードウェイに新しいオーナーが誕生 Motorsport.com の記事をもっと読むには 私たちのウェブサイトにアクセスしてください。 #ローガンサージェントがエラモータースポーツでロレックス #デビューを飾る

ローガン・サージェントがエラ・モータースポーツでロレックス 24 デビューを飾る

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2026-01-02 16:58:00

Era Motorsportは、デイトナでロレックス24のドライバーラインナップを最終決定し、ヘッドラインには元F1ドライバーのローガン・サージェントが就任した。

球団も認めた フェルディナント・ハプスブルクは、テクノロジーのパイオニアであるナヴィーン・ラオとともに、FIA世界耐久選手権、アジアン・ル・マン・シリーズ、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのチャンピオンです。このトリオは、まだ名前が決まっていないFIAシルバー評価ドライバーとともに、今後の耐久レースで18号車オレカ07 LMP2を共有することになる。

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サージェントはこれがロレックス 24 でのデビューとなるが、IMSA での唯一の経験は昨年の PR1/マティアセン・モータースポーツでの最後の 2 ラウンドだった。

フロリダ出身のサージェントは、「2026年の幕開けにエラと一緒に初めてのデイトナ24に挑戦できることにとても興奮している」と語った。 「家から近いので、ずっと参加したいと思っていたレースです。ROARでチームメイトと知り合い、レースの最後にロレックスを手に入れるために頑張っていけると嬉しいです。」

ハプスブルク家はさまざまなシリーズでチャンピオンシップを獲得した経験に加え、ル・マン24時間レースでLMP2クラス優勝も果たしています。彼はラオとともに、耐久ラウンドの全試合に出場する予定だ。

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「デイトナでシーズンをスタートするのは本当に特別なことだ」とハプスブルク氏は語った。 「ロレックス 24 でレースをするのはこれが 5 回目で、IMSA 耐久シーズン全体を戦うのは初めてです。

「エラ・モータースポーツと協力できることを本当に楽しみにしている。彼らは2024年にこのレースで勝つ方法を知っていることを示したので、今年もそれを実現するために全力を尽くすつもりだ。私は2022年にそのロレックスを手に入れるところまで来ていたが、今年がついにそれを手に入れる年になるかもしれない。また、ワトキンス・グレンやロード・アトランタのような象徴的なサーキットでレースをすることに興奮している。」

テクノロジー界における人工知能の先駆者として名を馳せたラオは、以前にLMP3タイトルを獲得したこともあり、レーサーとしても確固たる名声を築いている。

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「2026年のIMSAシーズンに向けてエラ・モータースポーツに参加できることに興奮しています」とラオは語った。 「私たちは強力なチームを構築しており、力を合わせて何ができるかに自信を持っています。今の私の焦点は、可能な限り最善の準備をし、デイトナですべてがまとまるのを見ることです。」

2026年シーズンは、エラ・モータースポーツがIMSAのLMP2クラスに参戦して7年目となる。その間、彼らはデイトナで2回の勝利と2回のチャンピオンシップ表彰台を獲得しました。そしてチームオーナー カイル・ティリー この名簿がその成功にさらに加わる可能性に興奮しています。

「今年が素晴らしい年になることに何の疑いもありません」とティリー氏は語った。 「2025年シーズンからの大幅な入れ替えではあるが、全員が一緒に仕事をするのは素晴らしく、ハンドルを握る能力をすでに証明している。

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「LMP2クラスはこれまでで最も競争が激しいので、厳しいものになることは承知しています。しかし、例年と同じように、私たちは勝つためにここにいます。そして、それを実現するために必要なことはすべてやるつもりです。」

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執筆者について: nipponese

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