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FT の編集者 Roula Khalaf が、この週刊ニュースレターでお気に入りの記事を選びます。
F1は常に旅回りのサーカスであることを楽しんできた。しかし、世界的なレースシリーズが町を去るとき、アメリカのオーナーたちはそれが忘れ去られず忘れ去られないようにしたいと考えている。
昼夜を問わず外出しながらゲームを楽しめるレーシングシミュレーター体験を提供する F1 アーケードは、特に米国で拡張計画を実施しており、スポーツがファンとの距離を縮め、新しい層にリーチし、年間を通じてつながりを維持しようとしている。
最高経営責任者兼創設者のアダム・ブリーデン氏は、F1アーケードは「ただ食べたり飲んだりするのではなく、体験をしたい」若者のニーズに応えるものだと語る。ブリーデン氏は「体験型ホスピタリティ」の分野で長い経歴を持ち、以前は卓球バーチェーンのバウンスやダーツをテーマにしたフライトクラブを共同設立した。
今回違うのは、彼の最新の事業がスポーツ界で最も有名なブランド名の一つを冠していることだ。
「F1ブランドを掲げるということは、当然ながら信頼感も伴いますが、品質を保証する責任も重くなります」とブリーデン氏は言う。
ビジネスモデルは、食べ物や飲み物、シミュレーターレースを提供する会場をベースにしている。
「これにより、普通のハンバーガーではなく、シャンパンカクテルを提供できるようになりました。F1ブランドがなくても簡単に実現できますが、おそらくブランドの力を過小評価していたと思います。」
F1アーケードは、スポーツの商業権所有者が視聴者に近づくための戦略の最新の部分です。リバティメディアの最高責任者であるグレッグ・マッフェイは、グループがF1ファンとのつながりを強化したいと明言しました。これは、Netflixの 生き残るためのドライブスポーツの人気を高めたと広く評価されているドラマチックなドキュメンタリーシリーズ。
これは、リバティが視聴者に直接届けられるメディアサービスであるF1 TVに投資している理由を説明するのに役立ちます。最近では、 リバティはラスベガスグランプリを自ら開催することを決定したイベントを別のプロモーターに外注するという従来のモデルに代わるものです。
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「このビジネスにとっての歴史的な課題の一つは、 [that it was an] 素晴らしい光景でしたが、サーカスが町に来たとき、 [F1] 「誰が出席したか、なぜ出席したか、彼らの本当の好みは何なのか、何を望んでいるのかを知らなかった」とマフェイ氏は今年初めにフィナンシャルタイムズに語った。
リバティ・メディアとF1は昨年、F1アーケードで3,000万ポンドの資金調達を主導し、マクラーレン・レーシングの最高責任者ザック・ブラウン氏と同ドライバーのランド・ノリス氏からも支援を得た。
これらのテーマレストラン、バー、ゲーム会場は、F1のオーナーがモータースポーツのブランドのライセンスを取得して新たな収入源を獲得する方法の一例です。
ロンドンのセントポール大聖堂に近い旗艦店は、2022年のクリスマス前にオープンした。すでに英国バーミンガムと米国ボストンに拡大しているF1アーケードは、現在、ワシントンDCとラスベガスに店舗を追加し、2027年末までに30か所以上の店舗をオープンする予定だ。
同社は、テキサス、マイアミ、ラスベガスのレースに何十万人ものファンが集まるなど、米国におけるこのスポーツの空前の人気を利用しようとしている。同社はすでに、米国のファンのためにグランプリを生中継する「ウォッチパーティー」を開催している。企業イベントももうひとつのターゲットだ。
F1アーケードの米国社長ジョン・ガードナー氏は、米国の顧客は英国の顧客よりも支出が多く、習慣も異なるため、別のアプローチが必要だと語る。
「英国では誰もがレースに集中しているので、飲み物はあまりありません」とガードナー氏は言う。「米国ではバーはずっと満員です [and] 彼らはレース中もずっとシムズと関わっています。」
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それでも、多くの人がポケットの中のお金の使い方についてより慎重になっている時代に、同社は顧客獲得競争を繰り広げている。ブリーデン氏はこの難しさは認めつつも、品質に重点を置くことで顧客ロイヤルティを確保できると考えている。
「スピードと資本コストのバランスを取りながら、戦略的に F1 アーケードの店舗を展開する予定です。米国市場は並外れており、大きな成長の可能性を秘めています」と彼は言う。
同社はまた、「仮想通貨とロイヤルティプログラム」を開発しており、「ゲストにとってスムーズな体験を創出し、彼らの好みに関する貴重なデータを収集している」と彼は付け加えた。
リバティ メディアの成長は、F1 アーケードにさらなるチャンスをもたらす可能性がある。この米国グループは 4 月に、規制当局の承認を待って、エリート バイク レース シリーズである MotoGP を買収することに合意したと発表した。では、この企業は MotoGP を F1 アーケードに導入する可能性があるのだろうか?
「バイクのシミュレーターは必要ですが、異なる種類のシミュレーターのコンセプトを実行するためのプレイブックは用意されています」とブリーデン氏は言う。「それは不可能なことではありません。もっと深く検討する必要があります。」
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#レーシングシミュレーター会場がF1ブランドの力を示す
2024-07-06 03:31:29