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レビュー: 私は BMW の初代 M2 にとても興味がありましたが、その新しいモデルは私の夢のガレージに入ることができるでしょうか?

BMW M2 の驚くべきドライビング ダイナミクスとパワーは、2016 年に発売されたときに感銘を受けたため、編集者は新しいバージョンのテストに大きな期待を寄せていました 「新しいバージョンの外観は確かに賛否両論あり、かさばる筋肉質な外観は本質的にボディキット、膨らんだホイールアーチ、軽量のカーボンファイバールーフを備えた2シリーズクーペです。」私の夢のガレージには、崇高なものから法外に高価なものまで、あらゆるものが含まれています。 定期的に追加および削除される車によって選択肢は異なりますが、常にスーパーカー、クラシックカー、ホットハッチが古いランドローバー ディフェンダーの隣に駐車されています。 マツダMX-5やBMW Mカーもあります。 私は 1 台の M カーに完全にコミットすることはできませんが、ほとんどの場合、それは M2 です。2016 年に発売されたこの車は、きらめくドライビングダイナミクスと信じられないほどのパワーの至福の組み合わせでした。 これが私の他のすべての M カーとの愛に終止符を打ったものでした。 そのため、試乗車である新型M2には大きな期待を寄せていました。新しいバージョンの外観は確かに賛否両論あり、かさばる筋肉質な外観は本質的にはボディキット、膨らんだホイールアーチ、軽量のカーボンファイバールーフを備えた 2 シリーズ クーペです。 内部のスタイリングはより成功しており、洗練された、包み込まれるような、よく構築されたキャビンです。 後部座席のスペースが狭く、後部座席にうずくまっていた十代の子供たちは、この車を「これまでで最悪の車」と断言しました。 おそらく彼らが言うほどひどくはありませんが、狭くて後ろから何も見えないのはかなり困難です。 プラス面のトランク容量は、まともなサイズの390リットルです。 #レビュー #私は #BMW #の初代 #にとても興味がありましたがその新しいモデルは私の夢のガレージに入ることができるでしょうか

レビュー: 私は BMW の初代 M2 にとても興味がありましたが、その新しいモデルは私の夢のガレージに入ることができるでしょうか?

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2024-01-28 02:30:00

BMW M2 の驚くべきドライビング ダイナミクスとパワーは、2016 年に発売されたときに感銘を受けたため、編集者は新しいバージョンのテストに大きな期待を寄せていました

「新しいバージョンの外観は確かに賛否両論あり、かさばる筋肉質な外観は本質的にボディキット、膨らんだホイールアーチ、軽量のカーボンファイバールーフを備えた2シリーズクーペです。」

私の夢のガレージには、崇高なものから法外に高価なものまで、あらゆるものが含まれています。 定期的に追加および削除される車によって選択肢は異なりますが、常にスーパーカー、クラシックカー、ホットハッチが古いランドローバー ディフェンダーの隣に駐車されています。 マツダMX-5やBMW Mカーもあります。 私は 1 台の M カーに完全にコミットすることはできませんが、ほとんどの場合、それは M2 です。2016 年に発売されたこの車は、きらめくドライビングダイナミクスと信じられないほどのパワーの至福の組み合わせでした。 これが私の他のすべての M カーとの愛に終止符を打ったものでした。 そのため、試乗車である新型M2には大きな期待を寄せていました。

新しいバージョンの外観は確かに賛否両論あり、かさばる筋肉質な外観は本質的にはボディキット、膨らんだホイールアーチ、軽量のカーボンファイバールーフを備えた 2 シリーズ クーペです。 内部のスタイリングはより成功しており、洗練された、包み込まれるような、よく構築されたキャビンです。 後部座席のスペースが狭く、後部座席にうずくまっていた十代の子供たちは、この車を「これまでで最悪の車」と断言しました。 おそらく彼らが言うほどひどくはありませんが、狭くて後ろから何も見えないのはかなり困難です。 プラス面のトランク容量は、まともなサイズの390リットルです。

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執筆者について: nipponese

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