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レビュー:Tenways CGO600 EBike、ゼロギアの変更、ゼロチェーン、隠れたバッテリー、幅広い範囲

エレクトリックバイクは、オーストラリアで急速に一般的な光景になりつつあり、環境に優しい、より健康的で、しばしば速い方法を提供しています。 2025年、私たちはeBikesに関しては選択のために甘やかされているので、競合他社は群衆から目立つように本当に魅力的なものに現れなければなりません。 過去数週間、私は私が乗っている他のどのebikeとは非常に異なるTenways CGO600に乗る機会がありました。シンプルさ、スタイル、軽量のデザインに焦点を当てているため、それは素晴らしい都市通勤者になりますが、ビクトリア州の地域の誰かとして、これを証明できます。 多くの場合、eBikesはバッテリーを収容するために大きくて重いフレームを持っていますが、10ウェイのデザイナーとエンジニアは、時間の経過とともに低メンテナンスをもたらすと言うきれいで軽い美学をデルビアに魔法にかけました。 CGO600の仕様と機能により、次のバイクをショートするミッションにいる場合は、詳細な見方をする価値があります。 オーストラリアのライダー向けのこの洗練されたeバイクのデザイン、パフォーマンス、および全体的な価値提案に飛び込みましょう。 デザイン Tenways CGO600は、ミニマリストのデザインに感銘を与えます。ロードバイクを購入するとき、よく検索している基準の1つは軽量で、フレームにバッテリーを非表示にしなければならないことが多く、非常に大きくてかさばる外観になります。 CGO600は、滑らかな線、比較的薄いフレームプロファイルを誇っています。隠されたバッテリーは、従来の自転車の外観の鍵であり、一見したときに明らかにeバイクではありません。もう少し近づいてみると、あなたの父親のプッシュバイクではないいくつかの手がかりがあることに気付くでしょう。 ハンドルバーには、コンパクトなOLEDディスプレイがあり、再びデザインにミニマリストのアプローチをとっています。このディスプレイとコントロールパネルは、ハンドルバーを乱雑にすることなく、速度、バッテリーレベル、アシストレベルなどの重要な情報を示しています。 品質を構築することになると、自転車は非常に堅実に感じられ、軽量の6061アルミニウム合金フレームを利用して、約15kgの全体的な重量が大きく貢献します。私の冒険の1つで、私は主要道路から自転車の道を渡る必要がありました。自転車道は自転車を持ち上げて約20メートル歩く必要がありました。 自転車で見つからないのは、タイヤの下の隆起からショックを吸収する派手なサスペンションですが、それ以外には、このバイクにはあなたが期待できるものがすべて揃っています。 CGO600を初めて見たときに私の注意を引いたのは、従来のチェーンの代わりに、ベルトドライブドライブトレインの使用であり、脂っこいメンテナンスと騒音を排除しました。乗っている間にチェーンを脱いでいる人として、これは非常に歓迎すべき変化です。ベルトに乗って、なぜ私たちはまだ自転車にチェーンを使用しているのか疑問に思います。 ベルトは自動車セクターで定期的に使用されており、ベルトとギアの組み合わせは、この自転車が乗るのが素晴らしいと感じることを意味します。 ブレーキケーブルのケーブル管理は非常によくできており、よく考えられており、整理されていない美学を増しています。 自転車には、真夜中の黒とスカイブルー(レビュー)が2色で入手できます。微妙な黒を選ぶのは魅力的ですが、自転車では少しありふれたものなので、誰にでも青を考えるようにプッシュします。 パフォーマンス パフォーマンスの中心には、Mivice M070 250Wリアハブモーターがあります。これは、コンパクトで静かであることが知られています。 Tenwaysは、このモーターをトルクセンサーと組み合わせました。これは、より多くのプレミアムEバイクでよく見られる機能です。 このセンサーは、ライダーのペダリングの取り組みを測定し、比例支援を提供し、その結果、ぎくしゃくしたり、過度に攻撃的だと感じることができるケイデンスセンサーと比較して、はるかに自然で直感的なライディング感があります。 特に最高の設定でパワーが点灯すると、あなたはちょうどあなたの下にターボを手に入れたように感じます。ブーストはかなりのものであり、入力とモーターからの応答との間に遅延のヒントがあります。それがアシストを開始すると、強力であり、真剣にあなたが丘を登ったり、そうでなければ乗るよりも大きな距離をとって助けたりします。 この自転車に乗ることは、私がEVから得た2つのホイールで私が持っていた最も近い感覚でした。単一の速度があります。つまり、ゼロギアの変更を心配していることを意味し、ゼロから最高速度まで加速します。 Gatesカーボンベルトを搭載した単速ドライブトレインは、シンプルさと低メンテナンスを強調しています。 そのバッテリーは容量が252Whであるため、確かに削除することはできませんが、他のeBikesを使用して、削除しませんでした。アパートに住んでいて、リフトに自転車を装着できない人にとっては、充電オプションが制限される場合がありますが、大多数のユーザーにとっては、よりスリムなデザインが正しい選択でした。 そのバッテリーと効率的なドライブトレインが組み合わさって、最大70kmの印象的な範囲を提供します。これは、私が個人的に1回の乗車で必要とするよりもはるかに多くです。この自転車の通常のユーザーが週に一度請求し、範囲について考えずに毎日の通勤に使用するだけだと思います。 軽量の都市のバイクは、ほとんどの毎日の通勤に十分であり、週末の探検に最適です。 停止することになると、自転車の所有権に関する最大の安全上の考慮事項の1つであるこれらも同様に機能する自信を持ってください。油圧ディスクブレーキを含めることは歓迎すべき機能であり、予測不可能な都市交通をナビゲートするために不可欠な、湿った状態または乾燥状態で信頼できる停止電力を確保します。 特徴 10ウェイCGO600の傑出した機能のいくつかは次のとおりです。 軽量アルミニウムフレーム自転車の重量は約15kgで、多くの電子バイクよりも大幅に軽量で、扱いたり、持ち運びたり、保管しやすいです。 Mivice M070 250Wリアハブモーター 都市の通勤速度や適度な丘に適した静かで効率的な電力支援を提供します。…

レビュー:Tenways CGO600 EBike、ゼロギアの変更、ゼロチェーン、隠れたバッテリー、幅広い範囲

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2025-04-10 10:52:00

エレクトリックバイクは、オーストラリアで急速に一般的な光景になりつつあり、環境に優しい、より健康的で、しばしば速い方法を提供しています。 2025年、私たちはeBikesに関しては選択のために甘やかされているので、競合他社は群衆から目立つように本当に魅力的なものに現れなければなりません。

過去数週間、私は私が乗っている他のどのebikeとは非常に異なるTenways CGO600に乗る機会がありました。シンプルさ、スタイル、軽量のデザインに焦点を当てているため、それは素晴らしい都市通勤者になりますが、ビクトリア州の地域の誰かとして、これを証明できます。

多くの場合、eBikesはバッテリーを収容するために大きくて重いフレームを持っていますが、10ウェイのデザイナーとエンジニアは、時間の経過とともに低メンテナンスをもたらすと言うきれいで軽い美学をデルビアに魔法にかけました。

CGO600の仕様と機能により、次のバイクをショートするミッションにいる場合は、詳細な見方をする価値があります。

オーストラリアのライダー向けのこの洗練されたeバイクのデザイン、パフォーマンス、および全体的な価値提案に飛び込みましょう。

デザイン

Tenways CGO600は、ミニマリストのデザインに感銘を与えます。ロードバイクを購入するとき、よく検索している基準の1つは軽量で、フレームにバッテリーを非表示にしなければならないことが多く、非常に大きくてかさばる外観になります。

CGO600は、滑らかな線、比較的薄いフレームプロファイルを誇っています。隠されたバッテリーは、従来の自転車の外観の鍵であり、一見したときに明らかにeバイクではありません。もう少し近づいてみると、あなたの父親のプッシュバイクではないいくつかの手がかりがあることに気付くでしょう。

ハンドルバーには、コンパクトなOLEDディスプレイがあり、再びデザインにミニマリストのアプローチをとっています。このディスプレイとコントロールパネルは、ハンドルバーを乱雑にすることなく、速度、バッテリーレベル、アシストレベルなどの重要な情報を示しています。

品質を構築することになると、自転車は非常に堅実に感じられ、軽量の6061アルミニウム合金フレームを利用して、約15kgの全体的な重量が大きく貢献します。私の冒険の1つで、私は主要道路から自転車の道を渡る必要がありました。自転車道は自転車を持ち上げて約20メートル歩く必要がありました。

自転車で見つからないのは、タイヤの下の隆起からショックを吸収する派手なサスペンションですが、それ以外には、このバイクにはあなたが期待できるものがすべて揃っています。

CGO600を初めて見たときに私の注意を引いたのは、従来のチェーンの代わりに、ベルトドライブドライブトレインの使用であり、脂っこいメンテナンスと騒音を排除しました。乗っている間にチェーンを脱いでいる人として、これは非常に歓迎すべき変化です。ベルトに乗って、なぜ私たちはまだ自転車にチェーンを使用しているのか疑問に思います。

ベルトは自動車セクターで定期的に使用されており、ベルトとギアの組み合わせは、この自転車が乗るのが素晴らしいと感じることを意味します。

ブレーキケーブルのケーブル管理は非常によくできており、よく考えられており、整理されていない美学を増しています。

自転車には、真夜中の黒とスカイブルー(レビュー)が2色で入手できます。微妙な黒を選ぶのは魅力的ですが、自転車では少しありふれたものなので、誰にでも青を考えるようにプッシュします。

パフォーマンス

パフォーマンスの中心には、Mivice M070 250Wリアハブモーターがあります。これは、コンパクトで静かであることが知られています。 Tenwaysは、このモーターをトルクセンサーと組み合わせました。これは、より多くのプレミアムEバイクでよく見られる機能です。

このセンサーは、ライダーのペダリングの取り組みを測定し、比例支援を提供し、その結果、ぎくしゃくしたり、過度に攻撃的だと感じることができるケイデンスセンサーと比較して、はるかに自然で直感的なライディング感があります。

特に最高の設定でパワーが点灯すると、あなたはちょうどあなたの下にターボを手に入れたように感じます。ブーストはかなりのものであり、入力とモーターからの応答との間に遅延のヒントがあります。それがアシストを開始すると、強力であり、真剣にあなたが丘を登ったり、そうでなければ乗るよりも大きな距離をとって助けたりします。

この自転車に乗ることは、私がEVから得た2つのホイールで私が持っていた最も近い感覚でした。単一の速度があります。つまり、ゼロギアの変更を心配していることを意味し、ゼロから最高速度まで加速します。

Gatesカーボンベルトを搭載した単速ドライブトレインは、シンプルさと低メンテナンスを強調しています。

そのバッテリーは容量が252Whであるため、確かに削除することはできませんが、他のeBikesを使用して、削除しませんでした。アパートに住んでいて、リフトに自転車を装着できない人にとっては、充電オプションが制限される場合がありますが、大多数のユーザーにとっては、よりスリムなデザインが正しい選択でした。

そのバッテリーと効率的なドライブトレインが組み合わさって、最大70kmの印象的な範囲を提供します。これは、私が個人的に1回の乗車で必要とするよりもはるかに多くです。この自転車の通常のユーザーが週に一度請求し、範囲について考えずに毎日の通勤に使用するだけだと思います。

軽量の都市のバイクは、ほとんどの毎日の通勤に十分であり、週末の探検に最適です。

停止することになると、自転車の所有権に関する最大の安全上の考慮事項の1つであるこれらも同様に機能する自信を持ってください。油圧ディスクブレーキを含めることは歓迎すべき機能であり、予測不可能な都市交通をナビゲートするために不可欠な、湿った状態または乾燥状態で信頼できる停止電力を確保します。

特徴

10ウェイCGO600の傑出した機能のいくつかは次のとおりです。

軽量アルミニウムフレーム
自転車の重量は約15kgで、多くの電子バイクよりも大幅に軽量で、扱いたり、持ち運びたり、保管しやすいです。

Mivice M070 250Wリアハブモーター
都市の通勤速度や適度な丘に適した静かで効率的な電力支援を提供します。

トルクセンサー
モーターの出力をライダーの入力に合わせることで自然に感じる滑らかで直感的なペダル支援を提供します。

ゲイツカーボンベルトドライブ
従来の自転車チェーンに代わる、清潔で静かで、事実上メンテナンスのない代替品であり、長持ちし、潤滑を必要としません。

統合された252WHバッテリー
洗練された外観のためにフレームにシームレスに組み込まれ、最大70 kmの範囲を提供し、自転車から便利な充電を得るためにポータブルです。

油圧ディスクブレーキ
すべての気象条件で強力で信頼性の高いブレーキパフォーマンスを提供し、都市環境での安全性を高めます。

コンパクトなOLEDディスプレイ
ハンドルバーを乱雑にすることなく、速度、バッテリーレベル、アシストレベルなどの重要な情報を明確に示しています。

単速ドライブトレイン
ライディングエクスペリエンスを簡素化し、メンテナンスのニーズを減らします。これは、主にフラットな都市ルートに最適です。

問題と機会

Tenways CGO600には説得力のあるパッケージが提示されますが、将来の改善のための潜在的な欠点や領域がないわけではありません。

簡単に私の最大の不満は鐘です。これはひどいものであり、再考されるべきです。ベルは緊急の時点で必要です。他の道路/パスユーザーの注意を引く必要がある場合、機器を台無しにしたくありません。

私は何度も、ベルを鳴らして失敗しようとしたことを発見しました。このプラスチックから作られたこのプルバックトリガーは、金属要素のように目的でベルを打つことができないので、将来の改訂でこれが更新されることを願っています。そのため、多くの人がサードパーティの解決策を求めていると思うベル体験が不足しています。

自転車は、リアライトのようなアクセサリーとフロントホイールとリアホイール用の警備員のようなアクセサリーを備えていますが、実際にはこれらのいずれかよりもドリンクボトルホルダーを好むでしょう。ライディング、特に延長された乗り物には、軽食が必要で、この自転車でまともな数字を費やしたので、水のボトルを落として乗ることが期待されます。

価格と可用性

Tenways CGO600は、Tenways Australiaの公式Webサイトからオーストラリアの顧客に直接入手できます。

2025年4月上旬の時点で、ウェブサイトに記載されている価格は Aud $ 2,299、2,499ドルのRRPから200ドルの割引。

その価格では、自転車の価格は他の、同様の仕様のライドと比較して価格設定されています。自転車、特にevikesは、重要な値札を実際に取得できるアイテムの1つです。このテクノロジー、設計、機能は、CGO600が群衆から際立っているのに役立ちます。

Tenways Australia Australiaの公式Webサイトから自転車を表示して購入できます。 https://au.tenways.com/products/cgo600

オーストラリアの他のサードパーティの小売業者による可用性は限られており、主にこの地域の消費者向けモデルで主に運営されています。これは、従来の自転車ショップで販売されているブランドと比較して、テストの乗り物が困難になる可能性があることを意味します。

全体

Tenways CGO600は、スタイル、シンプルさ、軽量ビルドを重視する都市の通勤者をターゲットにする思慮深く設計されたeバイクです。そのミニマリストの美学、きれいなライン、およびバッテリーやゲートのカーボンベルトドライブなどの統合コンポーネントは、視覚的に扱いやすい競合他社から際立っています。

買う価値はありますか?適切な人のために、絶対に。それは、低メンテナンス、取り扱いの容易さ、洗練された外観を優先する、主に平らで穏やかな地形をナビゲートする都市の住人に最も魅力的です。

価格は、特にトルクセンサーとゲートベルトドライブを考慮して、より高価なモデル用に予約されていることが多いことを考慮して、お金の確固たる価値を表しています。

USストアが調整可能なステムを提供し、ハンドルバーを再配置できるCGO600 Proバージョンを提供していることは興味深いと思います。これは、あなたが本当に単一のライディングポジションに閉じ込められていることを思い出させたので、自転車があなたに快適にフィットすることを本当に確実にしたいと思います。

Tenwaysは国際的にさまざまな自転車を提供し、CGO600で時間を過ごした後、オーストラリアでより多くのラインナップを見ることを本当に願っています。

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執筆者について: nipponese

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