レイチェル・リーブスは、ヒースローの第三滑走路のための政府の支援を確認します|経済成長（GDP）

レイチェル・リーブスは、政府がヒースローの3番目の滑走路の後ろにその重量を投げかけることを確認しました。

ブラッシングは、政府内を含む英国の気候へのコミットメントとのプロジェクトとの互換性についての疑いを脇に置いて、リーブスは、3番目の滑走路が英国を「ビジネスを行うために世界で最も接続された場所」になると述べた。

彼女は言った：「私たちはもはや決定を覆うことはできません。英国での最後のフルレングスの滑走路は、1940年代に建設されました。80年間の進歩はありませんでした。」

リーブスは、ヨーロッパで最も忙しい空港での拡張の訴訟は「これまで以上に強い」と主張した。彼女は、政府の炭素目標内で拡大が達成されると主張し、「私たちはすでにより清潔で環境に優しい航空に向けて大きな進歩を遂げている」と述べた。

しかし、ヒースローの政府の計画の確認は、環境運動家の間での怒りを促しました。

Reevesの成長初期のアプローチと呼ばれる地球のFriendsのキャンペーンの責任者であるRosie Downesは、「気候危機を引き起こし、英国を世界で最も自然枯渇した国の1つにした危険な近視思考のようなもの」と呼ばれました。

首相のスピーチの後、ロンドン市長のサディク・カーンが繰り返しました 彼の異議 アイデアに。 「航空セクターでそれをより持続可能にするために進歩したにもかかわらず、私は環境に大きな影響を与えることなく、毎年ヒースローで数十万の追加フライトを持つことができると確信していません」と彼は言いました。

リーブスは、政府は「夏までに前進するための提案を招待する」と述べ、彼女が民間部門が何にも資金を提供することを期待するだろうと強調した プロジェクトの一部として追加の輸送接続が必要です。

リーブスは、政府が2029年に議会の終わりまでにプロジェクトに計画許可を付与することを望んでいます。ヒースローの最高経営責任者であるトーマス・ウォルディーは、Financial Timesに「目標は「野心的」であるが、元に戻れない」と語った。彼は、滑走路は2030年代半ばまでに初期に完成できると述べた。

ヒースローの発表に加えて、30分間のスピーチは、リーブスが経済への彼女のアプローチについて与えた最も明確な説明を示しました。

首相は、政府が環境規制を一掃することから、輸送プロジェクトのバンクロールに至るまで、政府が英国の成長能力を高めることを望んでいるさまざまな「供給側」政策をリストしました。

彼女はまた、EUとのよりスムーズな取引関係を確立することの重要性を強調しました。

リーブスは、新しい米国政権と緊密に協力することを約束しました。彼女はまた、水曜日のスピーチに出席したビジネス秘書のジョナサン・レイノルズがすぐにインドに旅行することを発表しました。 貿易と投資の取引。

首相は彼女を擁護した 物議を醸す決定 10月の予算で雇用主の国民保険への拠出金が250億ポンド増加すること。

英国の企業にはノックオン効果がありましたが、彼女は認めましたが、彼女の批評家は代替手段を提出していませんでした。 「私は責任に費用があることを受け入れます。しかし、無責任のコストははるかに高いでしょう。私の予算に反対した人もそれを知っています。」

トラクターの農民の小さなグループは、リーブスのスピーチのために会場の外で騒々しい抗議を受けました。 家族農場の相続税の変更。

彼女は、彼女と首相が彼らの最初の数週間と数ヶ月の権力の一連の悲観的な声明で経済を話し、公的財政の「ブラックホール」に対処する必要があると主張するという考えを拒否しました。

リーブスは、彼女が直面した「福祉、支出と課税に関する多くの困難」が残されており、今では保守党の遺産の下で「線を引く」ことがあったと述べた。

首相のスピーチは、ドイツの会社Siemensが運営するオックスフォードシャーの広大な工場でビジネスリーダーの聴衆に与えられ、医療スキャナーで使用する磁石を作っています。

レイノルズと同様に、環境長官のスティーブ・リード、仕事と年金の秘書であるリズ・ケンダル、交通秘書のハイジ・アレクサンダーなど、他のいくつかの閣僚が聴衆の中にいました。

リーブスは、オックスフォードとオックスフォードの研究ハブの間に「成長廊下」を作成する可能性を強調したいと考えていました。 ケンブリッジ – ベッドフォード経由で、2つの大学の都市間の鉄道線の再開を含む。このプロジェクトは2003年に最初に考案されましたが、2022年に保守派によって棚上げされました。

「現時点では、列車でオックスフォードからケンブリッジまで旅行するのに2時間半かかります」と彼女は言い、地域全体に手頃な価格の住宅が不足していると付け加えました。 「私たちはそれを修正するつもりです。

「これは、中央政府、地元の指導者、企業が協力して、政府の現代産業戦略であり、現代の産業戦略です。」

リーブスはまた、政府が英国で支援している他のさまざまなプロジェクトを、トランスペニン鉄道からドンカスターシェフィールド空港を再生および再開し、ウェストヨークシャー向けの新しい大量輸送システムを作成するための取り組みまで、幅広いプロジェクトをリストしました。

首相は、計画に関する意思決定の遅いペースについて「本当にショックを受けた」と述べた。彼女は、2021年に最初に政府で育てられたケンブリッジシャーのソーラー農場を強調し、「それはばかげている」と付け加えました。

彼女は約束した 計画およびインフラストラクチャの請求書 この春に議会に置かれることは、「環境規制に対する私たちのアプローチを根本的に改革する」ため、新しい開発に反対することを困難にします。