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ルノー・メキシコは小型商用車の成長に注力 – T21

常に進化するメキシコの自動車情勢の中で、 ルノーメキシコ ~のセグメントに大きく賭ける 小型商用車 (LCV)、効率性と機能性の組み合わせが求められる分野であり、そのためこの国でのブランド拡大戦略の重要な部分となっています。 2024年8月にヘスス・ガロ氏がルノー・メキシコの経営陣に就任して以来、同社はLCVセグメントでの存在感を強化するという野心的な戦略に着手してきた。このアプローチは、フランスのブランドの市場シェアを拡大するだけでなく、も確立します 商業輸送における品質と革新の基準 強力な戦略計画を通じてメキシコでの成長を目指し、メキシコ企業の発展の鍵となるこの分野のベンチマークとしての地位を確立します。 同ゼネラルディレクターはインタビューで、LCVセグメントにおけるルノー・メキシコの戦略は次のようなアプローチに基づいていると指摘した。 革新性、顧客サービス、適応性を兼ね備えています 製品、顧客満足度、市場の魅力という 3 つの基本的な柱に基づいて市場の状況に合わせて調整します。 ルノー・メキシコは商用車セグメントに次のことを考えています。 確実なビジネスチャンス、大きな成長の可能性があります。 乗用車市場で最も有力なブランドと販売台数で直接競合するわけではないが、ヘスス・ガロ氏は、この部門はブランドにとって極めて重要であると指摘した。 高い収益性とロイヤルティ構築力 アフターセールスを通じてお客様へ。 「今日、ブランドのポジショニングが大きく発展していることがわかります。 「このアプローチにより、ルノーはメキシコでの存在感を強化できるだけでなく、顧客、特に日々の運航をフリートに依存している顧客との関係を強化することができる」とT21氏は断言した。 に関しては 製品ガロ氏は、ルノーがメキシコ市場のニーズに適した適切な位置にある製品を提供することに尽力していると保証した。 「私たちは14の製品を導入するということではなく、むしろメキシコの業界に関連する製品、つまり効率、耐久性、メンテナンスの容易さなど、顧客に本当に付加価値を与えるモデルを話しているのです」と彼は説明した。 さらに、このブランドは認定変圧器と協力して、 特定の顧客のニーズに応じた車両、適応性 これは、さまざまな分野にサービスを提供するために不可欠です。 中小企業 (SME) 大企業であってもそうだとガロ氏は説明した。 一方、ルノーは、 顧客満足度なぜなら、「私たちはクライアントが決して孤独を感じたり、未解決の問題を長期間抱えたりしないようにしたいからです。」と訳されます。 サービスとサポートのポリシー 企業運営の継続を保証します。 この意味で、ルノーは 充実したサポート体制 これには、技術サポート、効率的なアフターサービス、予防メンテナンス プログラムが含まれており、ダウンタイムを削減し、フリートのパフォーマンスを最適化します。 ルノーの戦略の…

ルノー・メキシコは小型商用車の成長に注力 – T21

常に進化するメキシコの自動車情勢の中で、 ルノーメキシコ ~のセグメントに大きく賭ける 小型商用車 (LCV)、効率性と機能性の組み合わせが求められる分野であり、そのためこの国でのブランド拡大戦略の重要な部分となっています。

2024年8月にヘスス・ガロ氏がルノー・メキシコの経営陣に就任して以来、同社はLCVセグメントでの存在感を強化するという野心的な戦略に着手してきた。このアプローチは、フランスのブランドの市場シェアを拡大するだけでなく、も確立します 商業輸送における品質と革新の基準 強力な戦略計画を通じてメキシコでの成長を目指し、メキシコ企業の発展の鍵となるこの分野のベンチマークとしての地位を確立します。

同ゼネラルディレクターはインタビューで、LCVセグメントにおけるルノー・メキシコの戦略は次のようなアプローチに基づいていると指摘した。 革新性、顧客サービス、適応性を兼ね備えています 製品、顧客満足度、市場の魅力という 3 つの基本的な柱に基づいて市場の状況に合わせて調整します。

ルノー・メキシコは商用車セグメントに次のことを考えています。 確実なビジネスチャンス、大きな成長の可能性があります。

乗用車市場で最も有力なブランドと販売台数で直接競合するわけではないが、ヘスス・ガロ氏は、この部門はブランドにとって極めて重要であると指摘した。 高い収益性とロイヤルティ構築力 アフターセールスを通じてお客様へ。

「今日、ブランドのポジショニングが大きく発展していることがわかります。 「このアプローチにより、ルノーはメキシコでの存在感を強化できるだけでなく、顧客、特に日々の運航をフリートに依存している顧客との関係を強化することができる」とT21氏は断言した。

に関しては 製品ガロ氏は、ルノーがメキシコ市場のニーズに適した適切な位置にある製品を提供することに尽力していると保証した。

「私たちは14の製品を導入するということではなく、むしろメキシコの業界に関連する製品、つまり効率、耐久性、メンテナンスの容易さなど、顧客に本当に付加価値を与えるモデルを話しているのです」と彼は説明した。

さらに、このブランドは認定変圧器と協力して、 特定の顧客のニーズに応じた車両、適応性 これは、さまざまな分野にサービスを提供するために不可欠です。 中小企業 (SME) 大企業であってもそうだとガロ氏は説明した。

一方、ルノーは、 顧客満足度なぜなら、「私たちはクライアントが決して孤独を感じたり、未解決の問題を長期間抱えたりしないようにしたいからです。」と訳されます。 サービスとサポートのポリシー 企業運営の継続を保証します。

この意味で、ルノーは 充実したサポート体制 これには、技術サポート、効率的なアフターサービス、予防メンテナンス プログラムが含まれており、ダウンタイムを削減し、フリートのパフォーマンスを最適化します。

ルノーの戦略の 3 番目の重要な要素は、 魅力的で適応された商用ソリューション 特に中小企業向けに設計された柔軟な資金計画や車両管理を容易にするプログラムなど、顧客のニーズに応えます。

「車を売ることではなく、モビリティ ソリューションを売ることが重要だ」とガロ氏は強調した。

物流は戦略の柱

現時点では、これらの柱を支えるために物流が重要な役割を果たしており、そのためヘスス・ガロ氏は、パンデミック以前はこの部門の機能はあまり目立たなかったが、新型コロナウイルス危機によってその認識が根本的に変わったと断言した。

「物流は問題にならないため、誰も話題にしない機能のように思えました。今日、それはあらゆるビジネスにおいて最も重要な分野の 1 つです」とギャロ氏は述べています。

同氏は、パンデミックの最中にルノー・メキシコが サプライチェーンの課題に直面し、アプローチの再評価を余儀なくされたその結果、ロジスティクスチームのさらなる投資と拡大が行われ、8月以来同社のメキシコで2番目に大きなチームとなった。

ガロ氏は、自動車の管理だけでなく、他の生産拠点への部品の流通においても物流の重要性を強調した。

この部門は今日、コンベヤの使用から車両やスペアパーツの配送改善に至るまで、効率を最適化するために不可欠です。

「私たちは車を注文するだけでなく、輸送能力を最大化し、最適化された配送を保証することで効率的に車を注文できるよう取り組んでいます」とガロ氏は付け加えた。

イノベーションと持続可能性

ルノーはまた、電動商用セグメントによる持続可能なモビリティの将来に照準を合わせており、商用車におけるこの技術のパイオニアとしての地位を確立しています。

メキシコ市場はまだ電気自動車導入の初期段階にあるが、ルノーは需要が高まった場合に最前線に立つために電気自動車モデルの導入を開始した。

「私たちは時期尚早だったのかもしれませんが、顧客が何を求めているのかを最初に理解したいと考えていました」とガロ氏は言います。

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執筆者について: nipponese

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