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ルイジアナ州ランドリー知事、30億ドルの海岸修復プロジェクトに懸念を表明

ニューオーリンズ（AP通信）－ルイジアナ州のジェフ・ランドリー知事は木曜日、重大な異議を唱えた。 30億ドルのプロジェクト 同州の侵食されつつある海岸線を回復するための鍵として長年歓迎され、コストの増大を非難し、漁業、エビ漁、カキの浚渫に依存する海岸文化への悲惨な被害を予測している。 バトンルージュの上院委員会での共和党知事の発言は、1月に就任して以来、ミッド・バラタリア土砂転換プロジェクトに関して最も広範で、そして最も決定的に否定的なものだった。彼らは1か月後に来ます 連邦当局が警告 州が計画に明確なコミットメントを提供できない場合、連邦政府によって州に送られたプロジェクトの資金は返還されなければならないだろう。 ランドリー氏は、プロジェクトの完全な中止を要求するまでには至らなかったが、プロジェクト反対派との妥協が必要だと述べた。上院委員会委員長の共和党パット・コニック上院議員は、議員らは次の動きを検討する必要があると述べた。 このプロジェクトでは、毎秒 75,000 立方フィート (2,100 立方メートル) の堆積物をミシシッピ川からルイジアナ州南東部のプラクマインズ教区にある近くのバラタリア盆地に流し、 20～40平方マイル 50年かけて新たな土地（52～104平方キロメートル）を開拓した。 これはプラクマインズ教区と現在はランドリーの一部からの反対を招いている。 「このプロジェクトは私たちの文化を破壊することになるだろう」とランドリー氏は述べ、エビやカキの収穫業者に予想される被害を、何世代も前、ルイジアナ州南西部の学童が英語しか話すことを強制されなかったケイジャン語フランス語の減少になぞらえた。 このプロジェクトは2023年8月に着工したが、さまざまな利害関係者による州および連邦訴訟により計画は停滞している。ランドリー氏の発言は、環境保護団体の支援にもかかわらず、その将来に対する疑念をさらに高めた。 BP の 2010 年の和解金から資金提供されているこのプロジェクトの支持者 ディープウォーター・ホライズンの原油流出事故 メキシコ湾では、ランドリー委員会の証言中およびその後、すぐに押し戻された。 「繰り返しになりますが、適切な行動は、すでにBPの石油流出資金で賄われているように、適切に許可された範囲で維持し、建設することだと本当に思います…私たちが待ったり遅らせたりするたびに、州にさらに多くのお金がかかることになります。」とジョセフ・オルジェロン下院議員は語った。カットオフ出身の共和党員、ランドリー氏はこう語った。 ランドリー氏はこのプロジェクトを実験的だと呼んだが、オルジェロン氏は、他の小規模な転用プロジェクトはうまくいっていると述べた。 「私たちが湿地を外水域に失い続けているので、繁殖地はますます少なくなり、エビ、カニ、ヒレ魚などの稚魚の保護がますます少なくなります」と非営利団体ポンチャートレイン保護団体の地域活動ディレクター、コーリー・ミラー氏は言う。とインタビューで語った。 「私たちは、すべてのコミュニティを守るためにデルタ地帯を再建するために、川と河口の間のつながりを再確立する方法を見つけなければなりません。」 このプロジェクトは、次のような声に応えて企画されました。 急速に消えていく海岸線 さまざまな自然要因や人為的要因によって引き起こされます。それらには地盤沈下も含まれます。 海面上昇、石油・ガス会社による海岸湿地を通る運河の開削、住民を洪水から守る堤防システムによるミシシッピ川の人為的制御であるが、通常であれば土砂を堆積させて土地を再建する自然な水の流れも妨げる。 自然保護団体「レストア・ザ・ミシシッピ川デルタ」は、ランドリー氏の発言は沿岸修復活動における「劇的な変化」を表していると述べ、「設計、許可、資金提供どおりにこのプロジェクトを建設しなければ、将来の嵐による住民や企業のリスクが増大するだろう」と述べた。 ランドリー氏は、遅れによりミッド・バラタリアのプロジェクト費用がここ数年で約15億ドルから30億ドル以上に押し上げられ、29億ドルを超える費用はルイジアナ州の納税者に転嫁されなければならないと予想したと述べた。 ___ ルイジアナ州バトンルージュのAP通信記者ジャック・ブルックがこの記事に寄稿した。 著作権 2024…