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リビアンは、配達に大きな滑りで挑戦的な年を始めます

リビアン 配達 2024年の最初の3か月間でわずか8,640台の車両、以来の同社の最悪の四半期マークは 2022年末。しかし、同社は、スロースタートがその年の全体的なガイダンスに影響を与えないと述べています。これは、2025年末までに46,000〜51,000のEVを提供することを期待しています。 同社は、第1四半期が困難になると警告した。 2月のアナリストとの電話会議で、リビアンの最高財務責任者は、「ロサンゼルスの火災の影響によって部分的に駆動される挑戦的な需要環境」、さらに年を始めるための販売の季節的なドラッグは、配達が少なくなると述べました。同社は、四半期にまだ14,611台の車両を建設することができました。 ソフト第1四半期は、2026年により手頃な価格の大衆市場EVをリリースすることを目的としているため、会社にとってもう1つの挑戦的な年になる可能性が高いものになります。 リビアンはフラッグシップR1S SUVとR1Tピックアップトラックを作り直しました。 各販売では減少しません。また、10％を解雇しました 昨年従業員。これらのコスト削減の努力の結果は、2024年の財務結果に示され始めました。昨年の最終四半期に、同社は1億7000万ドルの積極的な総利益を記録しましたが、その6,000万ドルはソフトウェアとサービスから来ました。 しかし、リビアンのために多くのことが空中に残っています。今年、2024年とほぼ同じ数のEVを作成して販売することを計画しています。つまり、成長は2026年まで行われません。一方、同社は2月に「政府の政策と規制の変更」が可能であると警告しました。 それらのより控えめなマークを打つための努力を傷つけます。 それらの変更が来ています。数ヶ月のワッフルの後、トランプ大統領 今、彼は25％の税金を課すことにコミットしていると言います 米国に輸入された車、およびこの国に持ち込まれた特定の部品についても。リビアンはイリノイ州でEVを構築しているため、前者を心配する必要はありませんが、後者は刺すことができます。 トランプは、7,500ドルの連邦政府のEV税額控除を終了または削減すると脅しています。これは、リビアンの車両の高コストを鈍らせるのに役立ちます。リビアンは現在、ジョージア州に新しい工場を建設しようとしており、エネルギー省から66億ドルの融資に傾いています。そのローンはそうでした トランプが就任する数日前に確定しました、しかし、裁判所によると、政府の支払いを止めるためのトランプとイーロン・マスクの政府の支払いを止める努力は、そのライフラインを脅かす可能性があります。 #リビアンは配達に大きな滑りで挑戦的な年を始めます