世界

リビアンは、販売闘争が続くにつれて、フォルクスワーゲンから次の10億ドルを受け取ります

リビアンは、ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンとの合意においてマイルストーンを打った。リビアンも 発表 水曜日、第2四半期に10,661台の車両を配達した。 これは、2024年の第2四半期からの売上が23％減少し、リビアンの大まかな第1四半期をわずかに改善したことを表しています。 8,640 eVを提供しました。会社はすでにそれを下げています 2025年の販売目標 トランプ大統領の関税と貿易戦争の結果として、すべてが自動車を作るのにより高価になります。 リビアンは水曜日、今年は40,000〜46,000のEVを提供すると信じていると述べた。しかし、その範囲のハイエンドを打つことでさえ、2025年に最終的には過去2年間よりも少ない車を販売することを意味します。これはすべて、歴史的に数十億ドルで燃え尽きており、より手頃な価格のSUVであるR2の2026年のリリースで多くの銀行を銀行に預けているリビアンにとって特に希薄になります。 フォルクスワーゲンからの支払いは、リビアンが今年の第1四半期に史上総利益を集計した結果です。 2024年、2人の自動車メーカーはaを発表しました テクノロジージョイントベンチャー 最大58億ドルの価値があります。リビアンは、そのソフトウェアと電気アーキテクチャの設計とともに、従業員にその合弁事業に提供しています。フォルクスワーゲンは、これらの基礎となる技術を使用して、将来のEVを強化する予定です。昨年末にリビアンに転換可能なメモの形で最初の10億ドルをリビアンに提供しました。 リビアンは、過去2年間に多くのお金と努力を費やして、既存の消費者車であるR1S SUVとR1Tピックアップトラックの設計を簡素化したため、その総利益マイルストーンのみを打つことができました。これらの再設計されたバージョンは昨年道に登場し、リビアンが構築するのが劇的に安くなりましたが、会社はまだ全体的にお金を失っています。 トランプが彼のいわゆる「1つの大きな美しい法案」を提案して彼が望むものを手に入れれば、リビアンのような企業にとって物事はさらに挑戦的になる可能性があります。今週、その法律は米国上院から下院まで渡されました。現在の形式では、今年の9月に、新しい電気自動車の価格から7,500ドルを即座に削減する連邦EV税額控除を終了します。 #リビアンは販売闘争が続くにつれてフォルクスワーゲンから次の10億ドルを受け取ります