1723909156
2024-08-17 15:24:58
ウラカンの後継車が発表された。ランボルギーニ・テメラリオという名前で、プラグインハイブリッドスーパーカーのニッチ市場でフェラーリ296 GTBを揺るがすことになるだろう。
ガヤルドは、間違いなく現代のランボルギーニの中でも最も象徴的な車の 1 つです。しかし、発売されてから 20 年以上経っています。しかし、この強気ブランドのライフサイクルは長く、置き換えたガヤルドと同様に、ウラカンも 10 年間カタログに載り続けました。 ランボルギーニ。
後者は現在、カリフォルニアのペブルビーチ・コンクール・デレガンスで公開されたテメラリオにバトンを渡しています。
ランボルギーニ テメラリオ 2024: 理性の時代
ウルスやレブエルト、さらには後継のウラカンと比較すると、ランボルギーニ テメラリオは、ランボルギーニとしては驚くほど賢いデザインをしています。しかし、この野獣が実際の状況で印象に残ることは間違いありません。幅 2 メートル、長さ +19 センチメートル (または 4.71 メートル) のウラカンの後継車は、依然として尊敬を集めています。
ランボルギーニ テメラリオは、フロント、リア、インテリアのいずれにおいても六角形の形状を重視しています。
しかし、ランボルギーニ テメラリオは、空力特性を強化するためにドアとリアバンパーをくりぬくことを忘れずに、姉妹車よりも滑らかな表面を実現しています。 ランボルギーニ テメラリオはウラカンエボよりもダウンフォースが103%向上していると主張しています。
ランボルギーニ テメラリオの車内には、当然ながら、ドライバーに面したデジタル計器と、垂直位置にある中央のタッチスクリーンが装備されています。イタリアのメーカーは、プレスリリースで、珍しく車内のスペースについて語っています。足元のスペースは 34 mm、頭上のスペースは 46 mm 改善されたとしています。これにより、身長 2 メートルまでの人がハンドルを握ることができるようになりました。これは、これまでウラカンでは不可能でした。
ランボルギーニ・テメラリオ2024：スポーツも登場
技術的な側面について見てみましょう。噂は本当で、ランボルギーニ テメラリオは神聖な V10 を捨て、新しい 4.0 V8 ツインターボを搭載しています。このエンジンは単独で 800 馬力 (トルク 750 Nm) を発生し、10,000 rpm の速度に達することができます。これは自動車生産ではユニークなことです。
この V8 エンジンは、3 基もの電気モーター (各前輪に 1 基ずつ、3 基目はデュアル クラッチ オートマチック トランスミッションに搭載) と連動しており、合計 920 馬力のパワーを蓄積し、0 から 100 km/h まで 2.7 秒で加速します。これは、フェラーリ 296 GTB よりも 0.2 秒速い数値です。また、ランボルギーニ テメラリオの最高速度は 340 km/h に制限されていますが、フェラーリは 330 km/h です。
このように装備されたテメラリオの重量は 1,690 kg です (ウラカンより 200 kg 重いですが、ウラカンは最大 650 馬力を発揮します)。カーボン要素を装備した「アレジェリータ」バージョンを選択すると、さらに軽量化できます。重量は 12.65 kg 軽くなり、空力サポートもさらに向上します。
このレーシングビースト（または闘牛）には、（小さな）3.8 kWh 充電式バッテリーも搭載されており、13 種類もの運転モード（「電動」モードが存在するかどうかは不明です… バッテリーのサイズが小さいことを考えると、非常に疑わしいです！）が用意され、価格はおそらく 30 万ユーロ程度になるでしょう。
#ランボルギーニ #テメラリオ #ハイブリッド充電式920 #チャンネル