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ランボルギーニ ウルス SE、世界で最も強力なSUV

ランボルギーニをフォルクスワーゲングループのマッドサイエンティストと考えるのは避けられません。 予算に関する制限がはるかに少なく、常に高いパフォーマンスを追求し、何をするにしても毎年記録を達成する一連のエンジニア。 2023年は3年連続で前回を上回る数字となり、販売台数は10,112台、売上高は26億6,000万ユーロ、営業成績は7億2,300万ユーロとなった。 そのすべてのモデルは 2025 年まで、そしてレブエルト ハイパーカーの場合は 2026 年まで完売します。 El Revuelto はブランドにとって画期的な出来事でした。 2023年末に発表されたこのブランドは、ブリュッセルの要件を満たすには電動化する必要があると認めようとしたが、メーカーの伝説的なV12をプラグインシステムに接続して1,015馬力を発生させるという独自の方法でそれを実現した。 しかし、ランボルギーニの販売台数はSUVであるウルスによるものである。 昨年は登録台数の半分以上を占め、ダイナミックな挙動と魅力的なライン、そして5ドアの実用性を兼ね備えたその成功により、レブエルトのような野心的なプロジェクトに専念できることが保証された。 今回、新たに登場したプラグインハイブリッドバージョンは、「SE」の名を冠し、史上最も強力なSUVとなった。 四輪駆動で800馬力を発揮するシステムを搭載している。 しばらくの間は、V8ブロックを共有する燃焼エディションがハイブリッドと共存することになるが、最終的には後者がサーマルウルスに取って代わることになる。 ランボルギーニ ウルス SE ランボルギーニ 新型ウルスのハイライトは間違いなくハイブリッドドライブだ。 3.4 秒で時速 100 km に到達する能力があり、先代モデルと比較して排出ガスを 80% 削減します。 驚くべきことにアスファルトからでも走行できるさまざまな走行モードに加えて、このブランドでは電気モーターの干渉の程度を選択することができます。 コントロールユニットはウルスにとって静かなヒーローです。各ホイールへの重量とパワーの配分を常に監視しているため、コルサモードではコーナリングのみが最適化されます。 美的変化は小さいですが、顕著です。 ヘッドライトはより様式化されており、ブランドのエンブレムにある雄牛の尾の湾曲からインスピレーションを受けており、フローティングフードや後部のナンバープレートホルダーの変更などのディテールが施され、よりすっきりとしたラインになっています。 #ランボルギーニ #ウルス #SE世界で最も強力なSUV

ランボルギーニ ウルス SE、世界で最も強力なSUV

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2024-04-29 12:00:00

ランボルギーニをフォルクスワーゲングループのマッドサイエンティストと考えるのは避けられません。 予算に関する制限がはるかに少なく、常に高いパフォーマンスを追求し、何をするにしても毎年記録を達成する一連のエンジニア。

2023年は3年連続で前回を上回る数字となり、販売台数は10,112台、売上高は26億6,000万ユーロ、営業成績は7億2,300万ユーロとなった。 そのすべてのモデルは 2025 年まで、そしてレブエルト ハイパーカーの場合は 2026 年まで完売します。

El Revuelto はブランドにとって画期的な出来事でした。 2023年末に発表されたこのブランドは、ブリュッセルの要件を満たすには電動化する必要があると認めようとしたが、メーカーの伝説的なV12をプラグインシステムに接続して1,015馬力を発生させるという独自の方法でそれを実現した。

しかし、ランボルギーニの販売台数はSUVであるウルスによるものである。 昨年は登録台数の半分以上を占め、ダイナミックな挙動と魅力的なライン、そして5ドアの実用性を兼ね備えたその成功により、レブエルトのような野心的なプロジェクトに専念できることが保証された。

今回、新たに登場したプラグインハイブリッドバージョンは、「SE」の名を冠し、史上最も強力なSUVとなった。 四輪駆動で800馬力を発揮するシステムを搭載している。 しばらくの間は、V8ブロックを共有する燃焼エディションがハイブリッドと共存することになるが、最終的には後者がサーマルウルスに取って代わることになる。

ランボルギーニ ウルス SE

ランボルギーニ

新型ウルスのハイライトは間違いなくハイブリッドドライブだ。 3.4 秒で時速 100 km に到達する能力があり、先代モデルと比較して排出ガスを 80% 削減します。 驚くべきことにアスファルトからでも走行できるさまざまな走行モードに加えて、このブランドでは電気モーターの干渉の程度を選択することができます。

コントロールユニットはウルスにとって静かなヒーローです。各ホイールへの重量とパワーの配分を常に監視しているため、コルサモードではコーナリングのみが最適化されます。

美的変化は小さいですが、顕著です。 ヘッドライトはより様式化されており、ブランドのエンブレムにある雄牛の尾の湾曲からインスピレーションを受けており、フローティングフードや後部のナンバープレートホルダーの変更などのディテールが施され、よりすっきりとしたラインになっています。

#ランボルギーニ #ウルス #SE世界で最も強力なSUV

執筆者について: nipponese

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