飛行機のオーバーヘッドコンパートメントクレジットに配置されている機内持ち込みスーツケース：Alamy
少なくとも欧州連合では、フライトでの手荷物の追加料金を請求される日は、すぐに過去のものになる可能性があります。 6月24日、議員は、予算の航空会社でさえ、乗客が最大7kg（15.4ポンド）を無料で搭載している小さな機内持ち込み袋（15.4ポンド）を無料で持ち込むことを許可する提案に賛成票を投じました。
早くも2025年7月に有効になる可能性のある新しい規則の下で、旅行者は1枚のキャビンバッグを最大100cmのフライトで測定することを許可されます。提案された法律は依然としてEU加盟国の55％からの承認を必要としますが、採用された場合、新しい規則はEU内のすべてのフライトとEUとのルートに拡張されます。
「今日の投票は、より公平で透明な旅行への重要な一歩です」と、EU輸送および観光委員会（TRAN）マッテオ・リッチの副議長は言いました。 記者会見で。 「[It introduces] 自由な手荷物の明確な定義などの具体的な測定値…不当な追加費用を避けるための基本的な権利。」
以前は、EasyJet、Ryanair、WizzなどのEUに拠点を置く予算航空会社は、そのサイズと重量に応じて、手荷物のかなりの手数料を請求することがよくありました。その結果、スペインの消費者権省は、2024年11月に「虐待的な慣行」とみなされたもので1億7,900万ユーロ（1億4,900万ポンド）の5つの予算航空会社に罰金を科しました。
機内持ち込み提案は、旅行者の保護と権利を増やすための欧州議会によるより大きな努力の一部です。家族が追加費用を負担することなく一緒に座ることができるようにするために、議員は、航空会社が12歳以下の子供に座席選択料金を課すことを禁止することも投票することに投票しました。
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機内持ち込み手荷物料金の変更は、将来の旅行に影響を与える可能性があります（クレジット：Alamy）
議員はまた、チケットベンダーまたはサードパーティの小売業者に予約時のフライトまたはサービス料を含むフライトの全費用を乗客に通知することを要求することにより、企業が報酬と払い戻しの要求を処理する方法を変更したいと考えています。また、職員は、航空会社の遅延が接続便を逃さないようにするだけでなく、遅延が別の輸送モード（たとえば空港バスなど）でチケットが1つのオペレーターを介して購入されたときに彼らの接続を逃したときにも、EUの旅行者が補償を受ける権利がないことを保証したいと考えています。
新しい提案は乗客にとって勝利のように思えるかもしれませんが、誰もが彼らを法律に制定することを支持しているわけではありません。航空業界の代表者は、手荷物の手数料を免除することに強く反対しており、バッグのコストは全体的な価格に折りたたまれ、長期的にはすべての人の方が高くなると述べています。批評家は、新しい規則は、今では旅行者に手荷物を持ち込むことを強制することを示唆しています。
「ヨーロッパの航空会社市場は選択肢に基づいて構築されています。必須のトロリーバッグストリップの乗客を強制し、乗客が望まない、または必要としないサービスに支払うことを義務付けます」 声明で。 「次は何ですか？映画のチケットの一部としての必須のポップコーンと飲み物？欧州議会は、旅行者に彼らが望むサービス、彼らが支払うサービス、そして重要なことに、彼らがそうしないサービスを決定させるべきです。」
#ヨーロッパの旅行に影響を与える大きな変化