Rachid Maboudi | 22:34- 2025年2月27日
モロッコは、12のポートと商業ターミナルを備えたポートインフラストラクチャの観点から8番目のアフリカのランクに上昇しました。 グローバルな火力。エジプト（31港）が支配するリストに続いてナイジェリア（28）、アンゴラ（21）が続き、地域および国際海事貿易における王国の成長する役割を証明しています。
タンジール・メド、モロッコ海事野心の先頭
国の港湾インフラストラクチャの中で、タンジエの港はその規模とダイナミズムに輝いています。世界の主要な海上ルートの交差点に位置し、2024年に1020万EVP（20フィート相当）を処理したため、アフリカのコンテナポートの最前列と世界の24℃に位置しています。 ロイドのリスト。モロッコの海上輸送の世界への台頭を捧げる偉業。
900万のEVPの年間処理能力を備えたタンジエ医学は、アフリカのカウンターパートを広く先に進めており、特に大陸の長い指導者である南アフリカのダーバン港を上回っています。コンテナ化された交通に加えて、港湾複合施設は、ユーロメディテラーンおよび大西洋横断貿易で戦略的な役割を果たし、70か国で180を超える接続された港を歓迎します。
拡大する海上戦略
Tangier MedがMaritime Moroccoのショーケースのままである場合、他のインフラストラクチャがセクターの勢いに参加します。国の主要な商業ハブであるカサブランカ港は、ほとんどの産業と石油の交換を提供しますが、アガディール港は食料と漁業の貿易に不可欠なリンクのままです。また、国際市場での王国の競争力を強化することを目的としたナドール西部医学の港のプロジェクトのように、新しい港湾ポーランドの開発にも大きな投資が行われています。
アフリカの港湾インフラストラクチャが貿易の成長をサポートするために近代化する文脈では、モロッコは地理戦略的位置と活況を呈している港湾ネットワークを備えており、アフリカおよびそれ以降の海上貿易のハブとしての役割を統合します。
2025-02-27 22:34:00
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#モロッコ世界の火力によるとアフリカの8番目の港湾電力