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2024-01-31 08:30:00
出発後わずか数分で配達用バンが空港の倉庫に戻ってきたとき、何かが起きていることに気づきました。 ブレーキのきしむ音、煙が立ち込め、運転手は口を手で押さえて車から逃走した。
シドニーのデポで飛行機を空にして貨物を保管し、税関からリリースされるまで貨物を保管し、バンの艦隊で配送のために送り出す十数人の貨物取扱者の乗組員が、トヨタ・ハイエースの周りに集まり、何が起こるかを確認しました。運転手が任務を中止する原因となった。
それは普通の小包ではありませんでした。 クレジット： iStock
後部ドアを開けると、すぐに空になりました。 税関書類によれば、20リットルの馬の精子（「馬の射精物」）がバンの後部で飛び散っており、運転手が加速すると後退し、ブレーキを踏むと前進する牡馬の噴出の津波のようなものだった。
ある有望な馬生産者は、メルボルンカップ優勝馬の材料を輸入するために冷蔵キャニスターを使用していたが、そのキャニスターは壊れていた。つまり、その悪臭と悪臭を放つ内容物はスタートゲートはおろか、粉砕機のヤードにさえも届かないことを意味していた。
臭いにもかかわらず、掃除を頼まれるまでは、この状況はおかしいと思いました。 チームに最後に到着した私は、最も消耗品でした。 今でも、完全に個人用保護具を着用して新型コロナウイルス感染症患者の治療にあたっている医療従事者を見ると、私がそのバンをホースで運び出したときに着ていたものに比べて、彼らは薄着だと思う。
私は 18 歳で、高校を卒業したばかりで、大手国際運送会社に勤めていたため、航空学校に通う余裕がありました。 ペナルティ料金が適用されると、日曜日または祝日に貨物を運ぶ 12 時間の交替勤務は、日誌にさらに 1 時間記録されることになります。
私に比べて、服を着ていない。 クレジット：
空に一時間いる間は、地上でほとんど何でもするでしょう。 のように グッズ、 断られた仕事はありませんでした。 私は卒業後の週に高校で働いていましたが、ある朝職員室に死臭が充満し、管理人からその発生源を見つけるように指示されたとき、やはり私は最も消耗品でした。 私はいつも数学の先生を殺したいと思っていて、誰かが私を殴ったのではないかと思っていました。 馬と同じように、腐ったげっ歯類を取り除くことは、仕事の厳しさを目覚めさせる失礼な作業でした。
見世物ショーにもかかわらず、私がこれまでに一緒に働いた唯一の生きた動物は、2000 年にシドニーのジョージストリートにあるオーストラリア郵便局の本社で私の隣に座って郵便物を仕分けしていたタムワース出身の気の狂った男だけでした。 (私はかつてオーストラリアのほぼすべての郵便番号を知っていました。 ) フランクはタムワース (2340) から降りてきて、一週間シドニーで郵便物の仕分けをし、週末に家族の元に戻りました。
#メルボルンカップチャンピオンの素質があったのでそれを払拭しなければならなかった