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メルセデスAMGロードスター、223,720ユーロ

Mercedes-AMG は、SL ラインの最も強力なモデルであるロードスター Mercedes-AMG SL 63 SE パフォーマンスの提供を開始しました。価格は少なくとも 223,720 ユーロです。 史上最も強力な SL には、4.0 リッター V8 バイターボ ユニットと、816 馬力と 1,420 Nm の最大トルクを発生する 150 kW (204 馬力) AMG エレクトリック ドライブ ユニットが組み合わされています。 ロードスターは2.9秒で時速100キロに達し、最高速度は時速317キロに達する。 電気式 2 速ギアボックスと機械式リアアクスル ロッキング ディファレンシャルも含まれています。 この車には、車体のロールに抵抗するアクティブAMGアクティブライドコントロールサスペンションが装備されており、車速が100km/hを超えない場合、アクティブ後輪操舵機能が前輪の回転方向と逆に後輪を回転させます。 、またはこの制限速度を超えた場合は同じ方向に進みます。 フロントアクスルに420…

メルセデスAMGロードスター、223,720ユーロ

Mercedes-AMG は、SL ラインの最も強力なモデルであるロードスター Mercedes-AMG SL 63 SE パフォーマンスの提供を開始しました。価格は少なくとも 223,720 ユーロです。

史上最も強力な SL には、4.0 リッター V8 バイターボ ユニットと、816 馬力と 1,420 Nm の最大トルクを発生する 150 kW (204 馬力) AMG エレクトリック ドライブ ユニットが組み合わされています。 ロードスターは2.9秒で時速100キロに達し、最高速度は時速317キロに達する。 電気式 2 速ギアボックスと機械式リアアクスル ロッキング ディファレンシャルも含まれています。

この車には、車体のロールに抵抗するアクティブAMGアクティブライドコントロールサスペンションが装備されており、車速が100km/hを超えない場合、アクティブ後輪操舵機能が前輪の回転方向と逆に後輪を回転させます。 、またはこの制限速度を超えた場合は同じ方向に進みます。 フロントアクスルに420 x 40 mm、リアアクスルに380 x 32 mmのカーボンセラミックブレーキディスクを備えたAMG高性能複合ブレーキは、速度を制御するのに役立ちます。

6.1 kWh のバッテリーを搭載しており、3.7 kW の内蔵充電器、Wallbox、または家庭用ネットワーク コンセントから充電できるため、電気で最大 13 キロメートルの走行が可能です。 ロードスターは常に電動で始動しますが、ドライバーはさまざまな状況や好みに合わせて 8 つの運転モードを自由に選択できます。

メーカーの総合燃料消費量: 15 kWh/100 km、バッテリーが放電した場合は 100 km あたり 7.7 リットルまたは 100 km あたり 11.7 リットル。

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#メルセデスAMGロードスター223720ユーロ
2024-03-11 08:19:13

執筆者について: nipponese

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