9月11日水曜日、メルセデスAMGペトロナスフォーミュラワン（F1）レーシングチームは、現在進行中の航空排出量削減プログラムを拡大することを明らかにした。F1レーシングチームは、2025年末までに航空排出量削減を4倍にする計画を正式に発表した。このプログラムの大部分は、持続可能な航空燃料（SAF）証明書への投資によって達成される。
最新のメルセデスAMGペトロナスF1持続可能性プログラムについて
この取り組みの最新の発表は、地球の反対側で開催される2つのレースウィークエンドを前に行われた。今週末、メルセデス-AGMペトロナスF1チームは、アゼルバイジャンのバクーで開催されるアゼルバイジャングランプリのバクーシティサーキットでレースに出場する。来週末、この人気のF1レーシングチームは世界を横断してシンガポールに向かい、シンガポールグランプリに出場する。この2つのレースは4,300マイル以上離れているため、メルセデス-AMGペトロナスF1チーム全体と他のF1チームは、次のレースに到着するために中東とアジアの一部を飛行機で移動しなければならない。
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メルセデスAMGペトロナスF1は、レーススケジュール中の航空移動がいかに大きな二酸化炭素排出量を占めるかを認識しています。このため、レーシングチームはレースシーズン中の二酸化炭素排出量を抑えるためにいくつかの取り組みを実施しました。最近発表された取り組みは、二酸化炭素排出量を相殺するSAF証明書の購入を通じて二酸化炭素排出量を削減しますが、この取り組みは飛行による二酸化炭素排出量を直接削減するものではありません。この削減により、2024年から2025年の間に18,500トンの二酸化炭素排出量が考慮されることになります。2024年には8,000トンの二酸化炭素排出量が削減され、2025年には10,500トンの二酸化炭素排出量が削減されます。
メルセデスAMGペトロナスF1のチーム代表兼最高経営責任者（CEO）のトト・ウルフ氏は、最近の取り組みについて次のように語った。
「排出量の純削減は、当社の事業と、当社が自ら設定した野心的な持続可能性目標の中心にあります。当社は、パフォーマンスを向上させ、より速く前進するのに役立つ革新的なソリューションとテクノロジーに投資し続けます。」
メルセデスAMGペトロナスF1チームが実施する継続的な持続可能性イニシアチブ
メルセデスは、チームがシーズン中に何度も世界中を飛び回る過酷な F1 レース スケジュールで発生する継続的な持続可能性の問題を認識しています。このため、メルセデス F1 チームは長年にわたり、持続可能性に焦点を当てた取り組みをいくつか組織してきました。特に、この著名な F1 レーシング チームは、持続可能性への取り組みにおける重要なメカニズムとして SAF を認識しています。
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メルセデスAMGペトロナスF1チームのサステナビリティ責任者、アリス・アシュピテル氏もSAFの重要性について語った。アシュピテル氏は次のように述べた。
「持続可能な航空燃料への当社の投資は単なる戦略ではありません。より環境に優しい未来を創造できると信じています。私たちは、SAFc をゲームチェンジャー、スポーツとビジネスが永続的な影響を与える手段であると考えています。」
2022年、メルセデスはSAFへの複数年にわたる数百万ドルの投資を発表しました。2023年までに、チームはSAFオフセットチケットの購入を2倍に増やしました。これは、2023年の出張による二酸化炭素排出量の65％削減に相当します。
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