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2026-01-19 19:39:00
事件の概要
- メルセデス・ベンツ Cクラスは、1993年の発売以来、ノルウェーで成功を収めています。
- 2015年に発売された4代目はセダン、ステーションワゴンともに人気を博した。
- オーナーからの評価は高く、平均評価は10点中8.6点となっている。
- 一部の所有者は、高額なサービス費用と AdBlue システムの問題を報告しています。
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メルセデス・ベンツ Cクラスはこの国でも大成功を収めている。典型的なメルセデスのファッションでは、モデルケアは革命よりも進化によって特徴付けられており、1993 年の発売以来、世代ごとに比較的緩やかな変化が行われてきました。
継続的なアップデートと新世代の両方は、目に見えない部分、つまり「表面上の」改善によって特徴付けられています。
2015 年に第 4 世代 C クラスが発売されました。この車は現在 10 ～ 11 年前に発売されています。セダン、ステーションワゴンともに人気を博すこのクルマに、オーナーは何を思うのか。
AMGも
ノルウェー最大の中古車市場である Finn.no では、現在約 650 台のメルセデス・ベンツ C クラスが販売されています。このうち約430台は2015年モデル以降。これらの中で最も古い車両の価格は、走行距離、状態、モデルに応じて、150,000 ノルウェー クローネから 280,000 クローネの範囲です。
さらに、近年の AMG エディションもいくつかありますが、価格はすぐに 750,000 ドル以上に上昇します。
これは、メルセデス・ベンツ Cクラスが多くの人に手の届くところにあることを意味します。
最大600,000
近年化石パワートレイン搭載車の販売台数が急速に減少しているため、メルセデス・ベンツ Cクラスは2020～2025年モデルの台数が限られており、ほぼすべてが2020～2022年モデルとなっている。そのほとんどは、価格が約 25 万から 60 万以上の範囲にあり、走行距離も中程度の車が多いです。
おいしい: 運転環境は、メルセデス・ベンツが長年にわたって得意としてきたものです。こちらは2014年モデルのC250の運転席です。写真: ダイムラーAG
所有者が意味するのは、
そこで問題は、この車の過去の年式が中古の賢い購入と言えるかどうかです。これについてもう少し詳しく知るために、Broom の「オーナーの考え」というセクションを参照してください。
ここには、14,000 人を超えるノルウェーの自動車所有者が自分の車の評価を残しています。短いコメントが追加されているものもあれば、所有権がどのようになったのかについて詳しく説明しているものもあります。
では、2015 年以降のメルセデス・ベンツ C クラスを所有している人は、自分の車についてどう考えているのでしょうか?答えは、もちろん例外もありますが、大多数が非常に満足しているということです。いずれにせよ、2015年に登場したメルセデスCクラス世代は、達成可能な10ポイント中8.6という驚異的な高い平均グレードを獲得している。まさにオーナーの心に刺さるクルマの証です！
走って買う
満足するCクラスオーナーからは、まさに最上級が溢れ出すほどだ。以下にいくつかの例を示します。
「シンプルに素晴らしい車で、タフな外観とインテリアを備えています。最高の運転の喜びと低コストの組み合わせ！」
「車は夢です。」
「走って買ってください。」
「私が所有した中で最高の車。」
「素晴らしく快適な車です。速いですが、充電時の消費電力は平均的に低いです。冬の条件にうまく対処できることに前向きに驚きました。」
「スポーティーさと高級感を同時にパッケージしました。とても満足です!」
デザイン：Cクラスはこの角度から見ても良く見えます – こちらは2014 C250 AMGです。写真: ダイムラーAG
稼働中の動物たち
よもぎを少しカップに入れます。
「AdBlue システムには多くの問題があり、速度がかなり低下します。さらに、3G の段階的廃止により、アプリの多くの (ほとんどの) 機能が失われています。」
「バンパーの交換に 32,000 ノルウェークローネなど、サービス価格が非常に高い…」
「電気の走行距離が驚くほど少ない。」
「ハイブリッド システムに何かが起こったときの運用には非常にコストがかかります。(もし起こったらではなく、いつ)」
ここをクリックして、メルセデス・ベンツ C クラスのオーナーが自分の車についてどう思っているかを読んでください。
全てにおいて高品質
そして、車のメンテナンス方法についてもう少し詳しく説明してくれる人が必ずいます。
「私は十分な量の車を運転し、所有してきました。かなり長い間、あるアメリカの電気自動車メーカーに誓っていましたが、最終的には車に高い値段を払うことに飽きて、安い車の感覚を取り戻すことにしました。そこで、フル装備のC350eを試すことにしました。おそらく二度とメルセデスから離れることはないだろう。素晴らしいドライビングマシン、高レベルの快適性、多くの実用的で優れたソリューション、非常に機敏で応答性が高く、すべてにおいて非常に高品質です。」
認識しやすい: メルセデス・ベンツには家族的な類似性が常に強く表れており、どのブランドを見ているのか迷うことはありません。写真: ダイムラーAG
0.7 ～ 0.8 リットル/マイル
「ラゲッジスペースが少し狭くて（主にバッテリーのせいで）、バッテリーが切れたときの消費量がかなり多いのが少しマイナスです。さらに、バッテリーで走行できる距離は、記載されている35kmに対して、25～26kmしかありません。全体として、これまでに購入した中で最高の車です。」
先ほども言いましたが、荷室は少し狭いですが、それ以外は十分なスペースがあります。
奉仕プログラムに従えば、特別なことはめったに起こりません。保険料も驚くほど安いです。
電気モーターなしで走行する場合、車は 1 マイルあたり 0.7 ～ 0.8 のエネルギーを消費します。」
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#メルセデスベンツ #Cクラスについてのオーナーの考え