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2025-10-16 02:00:00
- メルセデスはビジョン・アイコニックEVを上海で発表したばかり
- このコンセプトは、ソーラー ペイントとニューロモーフィック コンピューティング パワーを特徴としています。
- 高度な自動運転が期待される
メルセデス・ベンツは最近デザインを推進しており、ますます電動化される未来に向けてスタイルを一新しているという考えを誇示したいと考えている。
最新のビジョン・アイコニックEVは、おそらくこれまでで最も大胆なステートメントであり、将来のSクラスモデルにインスピレーションを与える可能性があるが、ブランドの最新技術を披露したいとも考えている。
長く、低く、非常に大きなフロントグリルを誇るこの豪華なクーペは、W 108、W 111、600 プルマンなどの過去のクラシックなベンツからインスピレーションを受けており、その顔は同様の外観を備えています。 最近発売されたGLC。
しかし、その巨大な照明グリルは、ドイツのブランドの長い 2 ドア クーペにそれほど場違いには見えません。さらに、深い黒の塗装作業では、光起電力活性表面を実験的に使用しています。 範囲を追加できる 太陽からの電力を利用することによって。
車内では、上海を拠点とするメルセデスのデザインチームがアールデコ時代からインスピレーションを得て、アナログとデジタルのディスプレイを組み合わせた。
ドアが開くと、計器クラスターが高級クロノグラフ時計のように動き出し、4 つの時計のうちの 1 つには、ドライバーが指を離すことなく車の機能を管理する AI アシスタントが搭載されています。
メルセデスは、バットモービルの雰囲気を少しだけ超えた包括的なデザインが、明らかに人間の脳の機能を模倣してより迅速な意思決定を可能にするニューロモーフィック計算能力における同社の最新技術革新のホストとなるだろうと述べている。
テスラは自動運転モデルのトレーニングに同様の技術を利用しており、メルセデスは同社の技術が現在のシステムより10倍効率的になる可能性があると示唆している。
これにより同社は、例えば高速道路を走行する際にハンドルを握っている人が手や目を道路から外すことができるレベル4の自動運転を仮説的に導入することが可能になる。
「臨場感あふれるサウンドや環境光体験を含む最新のトレンドビデオをストリーミングしながら、昼寝をしたり快適に過ごしたりすることも可能であり、許容されるでしょう」とメルセデス氏は言う。
ハンズフリー駐車場を標準装備
ビジョン・アイコニック・コンセプトは今のところデザインスタディにすぎないが、メルセデス・ベンツが取り組んでいる数多くのテクノロジーを紹介している。
全固体電池 テクノロジーはモンスターの範囲を提供する可能性がありますが、 ステアバイワイヤーシステムたとえば、次期Sクラスに搭載される予定であり、ステアリングコラムとホイールの間の物理的な接続がすべて削除されます。
リアアクスルステアリングと組み合わせることで、狭い都市環境でも大型車をより簡単に操縦できるようになります。
しかしまあ、そのことを心配する必要はありません。なぜなら、このコンセプトはドイツのブランドがより高いレベルの自動運転を進めていることも示唆しており、車の洗練されたセンサーアーキテクチャを使用した高度に自動化された駐車機能により、車が自由なスペースへの道を見つけることができると述べているからです。
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