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2025-09-04 13:43:00
Metrolink副プログラムディレクターのMichael Flynnは、木曜日にダブリンのヘリックスでの主要なイベントに先立ち、記者と話をしていました。このイベントは、18.8 kmの鉄道線を建設するために市場の利益を引き起こすことが計画されていました。
2011年に廃棄された同様の提案されたラインであるメトロノースプロジェクトの歴史は、大規模なインフラ投資家に「ダブリンとアイルランドがメトロリンクの構築に真剣であるかどうかを疑問視した」とフリン氏は述べた。
これは、鉄道注文申請に関するCoimisiúnPleanála（計画委員会）からの決定の欠如によって悪化しました。この申請書は3年前に提出され、ダブリン北部の剣から首都の南にあるチャールモントまで走り、ダブリン空港と都市にサービスを提供することを求めました。
ゲストは木曜日にダブリンのヘリックスでメトロリンクマーケットエンゲージメントイベントに到着します。写真：Dara MacDónaill
TaoiseachMicheálMartinとTánaisteSimonHarrisからも聞いたMetrolink Market Engagementイベントには、800人近くのエンジニアリングおよび建設会社の代表者が参加しました。このイベントは数ヶ月前に開催され、計画委員会がプロジェクトにグリーンライトを与えることを見越して開催されました。
[ Consortium of five international companies to bid for MetroLink projectOpens in new window ]
しかし、数ヶ月前に夏の終わりまでに決定を発行することを意図していたことを示したにもかかわらず、委員会は、プロジェクトが先に進むために必要な鉄道命令を付与するかどうかをまだ決定していません。
フリン氏によると、木曜日のイベントは、「メトロリンクを構築するためにパートナーを求めて市場に参入していることを国内および国際市場に発表する機会」でした。
このプロジェクトは、「非常に大規模な国際請負業者」を引き付けるために必要だと彼は言った。フリン氏は次のように付け加えました。「これらの企業の間では膨大な量の統合がありました。したがって、この作業を行うことができる大規模な国際企業の非常に小さなプールがあります。
「私たちは基本的に、これらの大企業をここでダブリンに引き付けるために世界の他の地域と争っています。そして、このプロジェクトが実行可能であることを彼らに実証しようとしています。
[ Dublin’s MetroLink: How much will it really cost?Opens in new window ]
それは彼が言った「売り手の市場」でした。 「私たちは、ダブリンが彼らが選ぶのに適した場所であり、私たちが彼らにとって正しいプロジェクトであることを実証しようとしています。」
フリン氏は、これらの国際機関の目には、メトロノースの歴史はメトロリンクに対する黒いマークであると付け加えました。
「これらの大規模な国際企業と関わっているときに私たちが見つけたことの1つは、彼らがメトロノースプロジェクトに絶対的な財産入札を費やしたことを思い出させることです」と彼は言いました。 「彼らは、ダブリンとアイルランドがメトロリンクの構築に真剣であるかどうかを疑問視しています。なぜなら、彼らは世界の段階で他の選択肢があることを知っているからです。それは本当の懸念です。」
しかし、彼はまだプロジェクトが来年の第1四半期に調達に進む可能性があり、2027年に建設が始まると確信していました。
マーティン氏は、メトロリンクは「国全体の真に変革的な投資」であり、政府がプロジェクトに投資する意図を「明確に知らせた」と付け加えた。 「その具体的な配達は、この政府のリーダーシップの下で開始されます」とTaoiseachは主張しました。
彼は、このプロジェクトの資金は「今すぐ」であると述べたが、重要なインフラストラクチャを提供するためのシステムは「変更する必要がある」と認めた。
#メトロリンクの計画許可を何年も待っている可能性があると国際的な投資家を阻止する可能性があるとシニアディレクターは言う #アイルランドタイムズ