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2024-10-27 21:20:00
ワールドカップの新たな順位
今日を終えてフェルスタッペンとノリスの差は47ポイントとなった。まだ4つのレース（および2つのスプリントレース）が残っており、非常にエキサイティングなレースになる可能性があります。
来週はサンパウログランプリが放送されます。
NOS
フェラーリがコンストラクターズチャンピオンシップでレッドブルを追い抜く
レッドブルにとっては打撃となり、フェラーリにコンストラクターズチャンピオンシップの進出を許さなければならなくなった。マクラーレンが首位を維持。
NOS
ノリス：「フェルスタッペンの運転はあまり『クリーン』ではない」
レース後、ランド・ノリスは20秒のタイムペナルティを受けたフェルスタッペンと事故について話し合う予定だ。
「彼がああいう走りをすると予想していた。私はマックスをとても尊敬しているが、そうなるのは目に見えていた。これは彼がやったようなきれいなレースではなかった。」
ロイター
メキシコGP 68/71 |レースが安定する
レース序盤ではあまり大きな出来事は起こらないようだ。それにはドライバー間の差が大きすぎます。
ルクレールはピットレーンに入りファステストラップで追加ポイントを獲得した。ペレスもそれを試みるだろう。
メキシコGP 63/71 |中間スコア
残り 8 ラウンドのプレイ状況:
1.サインツ
2. ノリス
3. ルクレール
4. ハミルトン
5. ラッセル
6. フェルスタッペン
サインツとノリスの差は7秒以上。このスコアでは、フェルスタッペンはノリスに比べて10ポイント失うことになる。
メキシコGP 51/71 |メルセデスのドライバー同士が喧嘩する
ハミルトンはノリスを抜きたいと思っているが、それは許されない。フェルスタッペンはメルセデスの2人のドライバーの後ろにいるが、まだ彼らに追いつくことはできていない。
メキシコGP 47/71 |中間スコア
レース先頭の順位の概要については、以下をご覧ください。
1.サインツ
2. ルクレール
3. ノリス
4. ラッセル
5. ハミルトン
6. フェルスタッペン
メキシコGP 44/71 |ドロップ
いくつかの雨粒がトラックに落ちます。サーキットの上空では雲がますます濃くなっていきます。
本格的なシャワーは来ないようだ。
NOS/ルイス・デッカー
メキシコGP 40/71 | 「これはレッドブルにダメージを与えるだろう」
F1レポーターのルイス・デッカーは、フェルスタッペンはノリスに比べてダメージを抑えているが、レッドブルは本当に満足していないだろうと説明する。 「誰もがフェルスタッペン対ノリスに注目しているが、ここではコンストラクターズチャンピオンシップについても考えている。現状では、フェラーリがレッドブルを追い抜いている。それはもちろんペレスのパフォーマンスが悪かったためだ。これはレッドブルにダメージを与えるだろう。」
メキシコ GP 36/71 |フェルスタッペンは現在8位
フェルスタッペンはダメージを限定的に抑えている。タイムペナルティの後、彼は15位から8位まで急速に順位を上げた。
彼の前にはピアストリとローソンの2人のドライバーがまだピットインしていない。事実上、フェルスタッペンはノリスから３つ遅れて６番手につけている。
メキシコ GP 31/71 |フェルスタッペンが前に突進
フェルスタッペンは20秒のタイムペナルティにより15位でピットアウトした。しかし、現在は10位まで順位を上げている。
一方、ノリスは3位。
メキシコGP 26/71 |フェルスタッペンが服役中
フェルスタッペンはしばらくピットで不平を言わなければならない。彼は現在、22回目の刑期で服役中である。
F1アナリストのジェローン・ブリーケモレン氏は、フェルスタッペンが非常に厳しい罰を受けたと信じている。 「マックスは限界を押し広げている。それは嬉しいことだが、FIAでは彼らはそれに慣れていない」
ブリーケモーレン氏は、処罰が完全に正当化されるとは考えていない。 「ルールの根幹を理解すれば、そうかもしれませんが、ルールが多すぎて面倒です。」
ロイター
メキシコGP 17/71 |ペレスはローソンと戦う
10番手を争う素晴らしい戦い: ペレスはローソンを攻撃するが、彼は自分のポジションを徹底的に守る。
ペレスの車は多少のダメージを受けたようだ。
メキシコGP 14/71 |フェルスタッペンには大きな罰が与えられる
レース運営側はノリスの意見に同意し、フェルスタッペンに10秒のタイムペナルティを科した。
世界チャンピオンにとっては痛手だ。
ロイターフェルスタッペンとノリス
メキシコGP 3/71 |ペレスの誤ったスタート
ペレスはスタートを間違えたのか？彼の最初のメーターは現在検査中です。彼は少し急ぎすぎて走り去ったようだ。
「そして、ここのファンは完全に夢中になりました」とルイス・デッカーは言います。 「『チェコ、チェコ、チェコ』の音がこれまでより大きく聞こえました。彼らはここでもとても気に入ってくれました。」
その間、セーフティカーはまだ存在します。
GPバンメキシコ2/71 |セーフティカー
スタート時のクラッシュによりセーフティカーが導入されました。しばらくはそうなるだろう。角田選手のダメージは大きく、レースは終わった。
サインツを抜き去ったフェルスタッペンが先頭に立っている。ペレスも好調で、すぐに18位から13位にジャンプした。
1.フェルスタッペン
2. サインツ
3. ノリス
4. ルクレール
5. ハミルトン
メキシコのスタートは特別だ
メキシコでのスタートは他のサーキットとは異なります。最初のカーブまでの助走が非常に長い。
「これにより、シーズンの最もエキサイティングなスタートとなる」とF1レポーターのルイス・デッカーは説明する。 「ここでは3番手か4番手でスタートするのが最も有利かもしれない。そうすれば、あらゆる暴力にさらされることはない。」
デッカー氏によれば、現在多くの目がフェラーリに集まっているという。 「彼らは両ドライバーがフロントに立っている唯一のトップチームだ。だからこそ彼らはコンストラクターズチャンピオンシップで大きな影響を与えることができるのだ。」
来週メキシコではディア・デ・ムエルトスという祝賀会が開催されます。 GPではすでに人々がそれについて考えています。
FIAの重要人物ジョー・バウアーも参加している。
NOS/ルイス・デッカーFIA長官の一人、ジョー・バウアー
ペレスにとって近い将来はどうなるのでしょうか？
ペレスは窮地に立たされている。彼は悪いシーズンを送っており、昨日の予選は劇的だった。彼は本当にレッドブルでシーズンを終えることになるのだろうか？
F1レポーターのルイス・デッカーはそれを正確には知らない。 「レッドブルは周囲を見回している。ラスベガスGP以降、彼が交代しても驚かない。レッドブルでもレッドブルでも、ドライバーを移動させたり、別のシートに座らせることはできる。リアム・ローソンやダニエル・リカルドのことも考えてほしい」 。」
ロイターファンは依然としてペレスを信頼している
フォロ ソル: サーキット上のスタジアム
こちらはメキシコシティ・サーキットにあるスタジアム、フォロ・ソル。 1993年に建てられ、長い間野球が行われてきました。
フォロ ソルには 65,000 人のファンを収容できます。
NOS/ルイス・デッカー
フェルスタッペン、メキシコでプレッシャーのかかる中2番手スタート：「冷静さを保てた」
3回の難しいトレーニングセッションと、決定的な予選セッションでのタイムロス。昨夜メキシコでマックス・フェルスタッペンの喉にナイフが刺さったが、世界チャンピオンは直立不動で２位からレースをスタートした。
「我々はタイムに遅れを取っていた」とフェルスタッペンは語った。フェルスタッペンは、カルロス・サインツの後ろ、ランド・ノリスの前、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスでGPをスタートする予定だ。 「クルマの感触は良くなかったし、すべてが難しかった。クルマは予選中に良くなったが、フロントローを引き離したのは大きな成果だ」
フェルスタッペンは金曜日にエンジン不調に悩まされ、３回目のトレーニングセッションではグリップ不足に悩まされた。 Q3では非常にまずまずのラップでスタートしたが、フェルスタッペンが2コーナーでカットしたため無効と宣告された。
フェルスタッペンは4度目の世界タイトル獲得を目指してフェラーリの復活から恩恵を受けることができる
「今年も世界チャンピオンになったら、それが最高のタイトルになりますか？」メキシコシティのアウトドロモ・エルマノス・ロドリゲス社のイギリス人ジャーナリストの質問はそれほど突飛なものではない。マックス・フェルスタッペンは今シーズン、ポイントを争って反撃しなければならない。 「本当に結果を出さないといけない。まだスピードが少し足りない」。
レッドブル・レーシング、マクラーレン、フェラーリ、メルセデスが勝利を目指して戦います。フェルスタッペンはグランプリを9連覇していない。 「しばらくの間、フィールドで最速の車に乗っていなかった」と彼はため息をついた。 9月初旬、彼は自分のRB20を運転できないモンスターと呼んだ。昨年彼の競馬場にあった、十分に油が注がれたマシンはもう存在しません。
それにもかかわらず、フェルスタッペンはタイトル延長を自らの手で握っている。残り5レース週末を残したマクラーレンのライバル、ランド・ノリスとの世界選手権ポイント57ポイントの差は、チームが崩壊するか、彼が極度の挫折を経験した場合にのみ埋めることができる。 27歳のオランダ人選手はほぼ完璧なシーズンを送っており、目前に迫った4度目のタイトルをキャリアのピークとみなすのは理にかなっているようだ。
しかし、フェルスタッペンが激戦のタイトルをこれまでの3タイトルよりも高く評価していると考える人は、彼の「意欲」と性格を十分に研究していない。スタートナンバー 1 (「それが最高のナンバーだ」) を持つドライバーは、いつでもどこでも勝ちたいと考えています。そして、車の能力がないために勝つのは不可能だとしたら？ 「そして、それを最大限に活用して最適な結果を達成したいと考えています。それが私が雇われた理由です。」
#メキシコでノリスがフェルスタッペンに追いつきフェルスタッペンは6位でフィニッシュ #サインツが優勝