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2024-03-20 16:14:00
2024 年 3 月 20 日水曜日、午後 5 時 14 分
ジャスパー・フィリプセン クラシック・ブルージュ・ド・パンヌのロイヤルバンチスプリントで優勝しました。 約200キロのレースの末、優勝したのは、 ミラノ-サンレモ 波乱の決勝戦を経て、まずはゴールへ。 極限状態では彼は知っていた ダニー・ファン・ポッペル (3回目)再び組み立てて最後に ティム・マーリエ （二番目）倒すこと。
クラシックなブルージュ～ド・パンヌは間違いなくスプリンターのためのレースです。 ほぼビリヤードレベルだった試合のプロフィールからもそれが見て取れた。 最大のポイントは、決勝で3回完走する43.9キロの地元周回コースに含まれるモーレン峠の通過だ。 メーレンでは、晴れていなくて風も比較的無かったら、レースは開けたかもしれない。 したがって、ロイヤルバンチのスプリントは予想通りだった。
写真: コル・ヴォス
コースを3色に彩る
スタート直後にその日のフライトが形成されました。 彼らはプロチームの3人のライダーで、ルカ・デ・メースター（ビンゴールWB）、トーマス・ガチニャール（トータルエネルギー) ヴィクトル・ヴェルクーイ (フランダース バロワーズ）。 彼らはすぐに 3 分のリードを獲得し、そのリードは 8 分以上に拡大しました。その後、先頭のスプリンター チームが発進してリードを若干縮めました。
ライダーたちはおよそ44キロの地元コースに到着した。 そこで、とりわけ BEST-ハンスグローエ、 チューダー、 ソウダル・クイックステップ、 ジェイコ・アルウラ、 アルペシン・ドゥクーニンク、 バーレーン勝利 で DSM-フィルメニッチ PostNLは男性がリードしている。 デ・メースター、ヴェルクーイ、ガシニャールとのギャップを巧みに埋めた。
写真: コル・ヴォス
問題を抱えたフィナーレ
のフランス人 トータルエネルギー 最終的には長い間プロトンの手から離れたままとなり、しばらく苦戦することになったが、モーレン川の最後の通過中にガチニャールにも幕が下りた。 数キロ前まで緊張したりパニックになったりする理由はほとんどなかったにもかかわらず、プロトンはそこで一斉に飛び出した。 その段階で、最初の列車はすでにレールに敷かれていました。
デ・パンネに向けて、街路家具でいっぱいの狭い道での格闘は、事態をさらに緊張させるだけだった。 多くの目がそれに注目していました ミラノ-サンレモ-勝者 ジャスパー・フィリプセン で ティム・マーリエしかし、ほぼすべてのチームにはトップスプリンターが所属していた。 BEST-ハンスグローエ カードを引いた―ダニー・ファン・ポッペル。 彼は遠くからスタートしたが、フィリップセンとメルリエにギリギリで抜かれた。
最後の1キロで悪い位置からスタートしたフィリセンにとって、それは容易なことではない。 によって ラモン・シンケルダム 彼は前に出されて、その後15番手あたりで最終ラインに入った。 その後、ファン・ポッペルの後を追ってフィリセンと接触したメルリエの車輪を発見した。 彼らはなんとか転倒を避けたが、その後、フィリップセンがメルリエよりも爆発力があることが判明した。 ファン・ポッペルはそれに続く3位となった。
#ミラノサンレモに続きジャスパーフィリプセンもクラシックブルージュデパンネで優勝